江苏盐城行车行吊销售厂家常用的行车缓冲器种类:
1、液压缓冲器:当缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧传给活塞.使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液,使复位弹簧压缩,同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来,进人贮油腔。在活塞开始运动时,由于它与顶杆之间的环形间隙较大,油液较易被挤出(阻力较小);在活塞继续运动中,这一环形间隙变得越来越小,即活塞阻力不断增大,到顶杆的圆柱形阶段后,环形间隙为稳定值,阻力也稳定于稳定值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能,起到了缓冲作用。当工作完毕,活塞被复位弹簧推至原始位置。完成一个工作循环。
2、实体式缓冲器。
3、橡胶缓冲器:橡胶缓冲器结构简单,但它所能吸收的能量较小,一般用于行车运行速度不超过50?m/min的场合,主要起阻挡作用。
4、聚氨酷缓冲器:聚氨醋泡沫塑料缓冲器吸收能量大,缓冲性能好,耐油、耐老化、耐酸、碱腐蚀、耐高温和低温,绝缘又防爆,相对密度小而轻,结构简单,价格低,无噪声、无火花,安装维修方便,使用寿命长等,所以在国际上已普遍采用,在一般行车上,可替代橡胶和弹簧缓冲器。在防爆场所更值得推广。
5、弹簧缓冲器:弹簧缓冲器主要由碰头、弹簧和壳体组成。其特点是结构较简单,使用可靠。当行车撞到弹簧缓冲器时.其能量主要转变为弹簧的压缩能。经改进的带止弹机构的弹簧缓冲器,可防止反弹力。
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