近日，在特斯拉2021股东大会上，特斯拉CEO伊隆·马斯克公布了过去一年特斯拉的市场表现情况，并发布了特斯拉未来的销量目标、工厂建设、成本降低计划等重要信息。
其中在销量目标方面，到2030年，特斯拉将力争实现年销量2000万辆的目标。在工厂建设方面，弗里蒙特工厂扩建后，预计产量将提高50%，未来弗里蒙特、上海、得州以及柏林四座特斯拉超级工厂，将进一步助力Model Y的生产和畅销。与此同时，明年特斯拉的总部也将搬迁从加州搬迁至得州。
在庞大的销量目标规模下，为保障产品的竞争力，特斯拉还宣布了降低“电池成本”的“五步计划”，也就是从电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大板块切入，为每辆特斯拉降低69%的成本支出。这或将意味着，通过电池成本“降本增效”，特斯拉车型还有望进一步降低整车价格。
展开全文近日，在特斯拉2021股东大会上，特斯拉CEO伊隆·马斯克公布了过去一年特斯拉的市场表现情况，并发布了特斯拉未来的销量目标、工厂建设、成本降低计划等重要信息。
其中在销量目标方面，到2030年，特斯拉将力争实现年销量2000万辆的目标。在工厂建设方面，弗里蒙特工厂扩建后，预计产量将提高50%，未来弗里蒙特、上海、得州以及柏林四座特斯拉超级工厂，将进一步助力Model Y的生产和畅销。与此同时，明年特斯拉的总部也将搬迁从加州搬迁至得州。
在庞大的销量目标规模下，为保障产品的竞争力，特斯拉还宣布了降低“电池成本”的“五步计划”，也就是从电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大板块切入，为每辆特斯拉降低69%的成本支出。这或将意味着，通过电池成本“降本增效”，特斯拉车型还有望进一步降低整车价格。