经济网 | www.ceweekly.cn
飞涨一年多的海运价格又上热搜了。
9月17日，上海航运交易所公布最新的出口集装箱运价指数显示，代表即期价格的上海出口集装箱指数(SCFI)涨至4622.51点，创出历史新高，相比去年最低点818点，大涨465%。
中国外运股份有限公司员工曾源力提供的数据显示，去年6月到今年9月初，海运运费持续上涨，20英尺标准集装箱货柜从中国东部沿海港口到美国西海岸的价格由1000美元上涨至10000美元，最高时曾达到过15000美元；其他航线同样价格猛涨，发往中东的海运价格从300美元上涨至4500美元。
“完全超出了我们的预期，超出了企业的承受能力。但是，市场没有崩溃，因为市场的需求还很强，涨价可能还会持续，至少还将高位运行一段时间。”曾源力说。
需求大增，运转效率下降，
中间商“炒箱倒舱”
海洋运输是提供海上客运或者货运服务的行业，是国际物流中最主要的运输方式。
中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司（000039.SZ，下称“中集集团”）是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团。9月3日，中集集团在回复投资者提问时称，疫情导致全球的码头作业效率下降，进而导致拥堵影响了空箱回流。到现在为止这个局面改变不了，集装箱航运的景气有可能持续到明年上半年。
宁波诚优进出口公司主要面向美国、欧洲市场，公司总经理顾少勇对《中国经济周刊》记者说，为应对疫情、刺激经济，美国，还有欧洲的一些国家多次直接向全体居民发放现金补贴，美国人没有存钱的习惯，有钱就花，尤其是疫情后不能随便外出，用于院子内的产品需求大涨，这可能是造成海外市场需求超常规增长的根本原因。
中集集团表示，中国的疫情防控做得比较好，中国在全球的供应链中发挥了更重要的作用，所以中国的出口贸易一直在增长，这也增加了集装箱需求。
展开全文经济网 | www.ceweekly.cn
飞涨一年多的海运价格又上热搜了。
9月17日，上海航运交易所公布最新的出口集装箱运价指数显示，代表即期价格的上海出口集装箱指数(SCFI)涨至4622.51点，创出历史新高，相比去年最低点818点，大涨465%。
中国外运股份有限公司员工曾源力提供的数据显示，去年6月到今年9月初，海运运费持续上涨，20英尺标准集装箱货柜从中国东部沿海港口到美国西海岸的价格由1000美元上涨至10000美元，最高时曾达到过15000美元；其他航线同样价格猛涨，发往中东的海运价格从300美元上涨至4500美元。
“完全超出了我们的预期，超出了企业的承受能力。但是，市场没有崩溃，因为市场的需求还很强，涨价可能还会持续，至少还将高位运行一段时间。”曾源力说。
需求大增，运转效率下降，
中间商“炒箱倒舱”
海洋运输是提供海上客运或者货运服务的行业，是国际物流中最主要的运输方式。
中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司（000039.SZ，下称“中集集团”）是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团。9月3日，中集集团在回复投资者提问时称，疫情导致全球的码头作业效率下降，进而导致拥堵影响了空箱回流。到现在为止这个局面改变不了，集装箱航运的景气有可能持续到明年上半年。
宁波诚优进出口公司主要面向美国、欧洲市场，公司总经理顾少勇对《中国经济周刊》记者说，为应对疫情、刺激经济，美国，还有欧洲的一些国家多次直接向全体居民发放现金补贴，美国人没有存钱的习惯，有钱就花，尤其是疫情后不能随便外出，用于院子内的产品需求大涨，这可能是造成海外市场需求超常规增长的根本原因。
中集集团表示，中国的疫情防控做得比较好，中国在全球的供应链中发挥了更重要的作用，所以中国的出口贸易一直在增长，这也增加了集装箱需求。