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广汽菲克去年产能利用率不足12%,其广州工厂敲定停产但广汽转让股份暂无消息韩国蛋包饭

   日期:2023-04-24     浏览:30    评论:0    
核心提示:9月7日,多方消息称“广汽菲克广州工厂即将停产,并且广汽集团已与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份事宜”。 当日,广汽方面对此类消息进行回应称,“为提高企业资源利用率、培育核

9月7日,多方消息称“广汽菲克广州工厂即将停产,并且广汽集团已与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份事宜”。

当日,广汽方面对此类消息进行回应称,“为提高企业资源利用率、培育核心竞争力,广汽菲克股东双方决议实施广州工厂产线转移。根据规划,广州工厂将于2021年内完成主要产线设备转移至长沙工厂,其他资产分类处置;至2022年3月完成注销广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司。”

同时广汽方面也明确表示,“关于报道中的股份转让,目前没有这方面的消息,请以官方信息为准。”

广汽菲克广州工厂生产线

至于后续该广州工厂会否转而生产广汽集团旗下其他品牌如广汽本田等,广汽集团方面并未置评,仅表示“广菲克广州工厂产线转移及后续相关工作正在稳步推进中,其他信息以官方披露为准”。

另外,广汽方面还表示,广州工厂产线转移后,广汽菲克将集中优势资源专注于长沙总部生产基地的品质提升与运营管理,同时有利于大幅提升长沙工厂产能利用率、进一步降低企业运维成本、提升合资公司管理效率,有效增强企业的综合竞争力与盈利能力,“我们正在积极探讨盘活广菲克广州工厂搬迁后的资源,相关工作稳步正在推进中。”

这意味着,未来广汽菲克旗下车型将由长沙工厂生产。多数业内观点认为,这是现阶段广汽菲克在面临重大亏损和销量不佳时作出的过渡期调整举动之一。

公开资料显示,广汽菲克成立于2010年3月9日,由广汽集团和Stellantis集团(由FCA和PSA合并成立)以50:50的股比共同投资建设。

其总部位于湖南长沙,在过去发展历程中,基于企业发展与时俱进地建设了长沙、广州两个制造基地。长沙基地包括总部职能部门,一个整车工厂以及一个发动机工厂,广州为一个整车工厂,两个整车工厂年产能合计为32.8万辆。当时广汽菲克仅销售菲亚特品牌车型,但2015年起,广汽菲亚特的销量就开始出现了明显的下滑。

因此广汽菲克决定引入Jeep国产。2016-2017年间,广汽菲克迎来了高光时刻,数据显示,2016年,广汽菲克年销量达17.98万辆,同比增长260%;2017年,其年销量继续同比增长23.6%至22.23万辆。不过,曾有公开报道显示,有经销商透露广汽菲克2017年的增长是通过向经销商压库存而来,但此类声音在连续两年的大幅增长成绩下并没有得到重视。

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直到2018年,广汽菲克销量同比大跌38.99%至12.51万辆,销量下滑导致经销商大面积亏损,同时与广汽菲克之间的矛盾也开始激化,无法承受经营亏损压力的经销商们纷纷要求退网。

2019年,广汽菲克终于意识到经销商的问题,开始进行“产销一体化”调整来解决因2018年来销量下滑、库存过高而引起的厂商与经销商之间的矛盾,但为时已晚,再加上JEEP国产化后爆发大量质量问题,其口碑进一步崩塌。这一年,广汽菲克销量下滑的态势并未改变,当年销量仅7.39万辆。

2020年,广汽菲克沉疴难愈,其累计销售汽车约4万辆,同比暴跌45%。另外,据广汽方面财报显示,2017年广汽菲克的净资产为44.22亿元,而到了2020年底其净资产已转变为负数,即-3.31亿元。

这意味着,三年时间里,广汽菲克累计亏损近47.53亿元。而且,2020年广汽菲克报告期内产能仅为3.86万辆,产能利用率仅11.77%。另外,有报道援引广汽菲克长沙工厂的员工称,工厂里一年大半的时间都在放假,2020年上班的时间最多不会超过180天。

进入2021年后,今年上半年,广汽菲克收入总额为19.7亿元,同比降低29%。截至上半年期末,广汽菲克资产总额103.4亿元,负债总额117.8亿元,其净资产由此前的-3.31亿元扩大至-14.4亿元。

在这数年间,广汽集团和Stellantis集团曾多次向其“输血”,但是还没有逆转广汽菲克连年销量下滑的态势。

去年3月,广汽集团官方公布向广汽菲克贷款5亿元(按股比分配,股东双方共10亿元)用于广汽菲克日常生产经营的现金流;今年7月,广汽集团再次宣布向广汽菲克增资15亿元(按股比分配,股东双方共30亿元),同时还为广汽菲克提供2.5亿元的贷款。

换言之,一年多的时间累计增资已40亿元,这也意味着,双方股东并不想放弃广汽菲克,也不想放弃中国这个最大的汽车消费市场。

其人事调度也显示出这点。5月,Stellantis中国派遣朱恒利就任广汽菲克副总经理兼公司执委会成员,最近外方又派出穆安泽执掌帅印,寄望通过积极的人事调动等策略来扭转当前Jeep品牌在华的逆境。

有观点认为,包括转移、集中生产线等一系列消息在内,广汽菲克依然传递出了积极的信号,但是如何在激烈竞争中突围,需要重新调整战略,且难度不小。

资料显示,广汽菲克目前在售车型有5款,包括大指挥官、大指挥官PHEV、自由光、自由侠、新指南者。今年7月,广汽菲克销量为528辆,今年前7月,其累计销量为12,288辆。

不过,Jeep在SUV市场里的品牌力方面依然具有一定优势,值得一提的是,在刚刚结束的成都车展上,广汽菲克发布了Jeep新款大指挥官,在启动预售的10天内,首月1000台的配额已被全部订完。

原文链接:http://www.jingke.org/news/show-78162.html,转载和复制请保留此链接。
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