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斜巷防跑车装置变坡点(一坡三挡)使用说明

   日期:2020-04-14     作者:郭经理    浏览:16    评论:0    
核心提示:斜巷防跑车装置(一坡三挡) 变坡点跑车防护装置生产厂家—山东东达,厂家直销电话18005472098 0537-3169228
  斜巷防跑车装置(一坡三挡)使用说明

 斜巷防跑车装置(一坡三挡) 变坡点跑车防护装置生产厂家山东东达,厂家直销电话18005472098   0537-3169228

一、斜巷防跑车装置(一坡三挡)的具体定位作用

1.斜巷上车场平巷,上部平车场入口(绞车道车场与外部巷道连接处)安设控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器,俗称第一挡。

2.上部平车场接近变坡点1-1.5处安设能防止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器,俗称第二挡。

3. 在变坡点下方一列车长度加3处安设能防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车装置,俗称第三挡。

为防止跑车事故的发生,上述挡车装置均为常闭式,只有当车辆正常通过时,由把钩工操作控制按钮后方可打开。

公司:山东东达机电有限责任公司(原济宁东达机电有限责任公司)

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二、斜巷防跑车装置(一坡三挡)操作与使用

1.第一挡(手动、电动两用型阻车器),在上车场把钩工摘挂钩操作完毕,把钩工允许外部车辆进入车场的情况下,方可打开向车场行车,或车场出车时可以打开。

2.第二挡(手动、电动两用型阻车器),在把钩工连好车辆并检查完毕确认无误,再使钢丝绳挣起,证明各车辆连接好后,发出开车信号,方可打开第二挡向变坡点推车,上行车辆通过时可打开第二挡。

3.第三挡(电动挡车梁),在车辆通过第二挡时,第三挡必须处于关闭状态,且可靠关闭,防止未连接的车辆继续下行,在车辆通过第二挡并待第二挡恢复到关闭状态后,才可打开第三挡处于非挡车状态放行车辆,车辆通过后立即关闭。第二挡阻车器与第三挡挡车梁不得同时打开。

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