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山西太原龙门吊销售安装时，要特别注意起重机轨道的安装，因为轨道下面是一个混凝土基础，所以轨道的安装质量直接影响起重机的运行。轨道安装应充分考虑现场使用环境地质及其承载能力，同时跟踪应有良好的接地线，以保证安全用电。一般双梁门式起重机轨道的安装方法如下：
1. 起重机钢轨接头缝通常是1至2毫米，在寒冷地区或安装温度低于常年使用温度差在摄氏二十度以上，应考虑温度补偿间隙，以四到六毫米为宜。钢轨接头可以直头，也可以制作成一四五度角斜切，斜接头可使车轮在接头处顺利过渡。
2. 起重机轨道顶部凸起，底部是平的具有一定的宽度，从而增加与基础接触面。这段路是H型，具有良好的抗弯强度。钢可以被视为一个扁平的顶部铁路， 由于车轮磨损，一般只用于冶金起重机起重量较小，速度较慢，工作是不常见的起重机。结两根钢轨横向位移和高度差不大于1毫米。钢轨焊接接头顺序是由下而 上，第一轨道后轨腰、头，一层一层铺设道路，最后斑周围。焊接钢轨接头，设立一个临时夹具固定的轨道，使焊接。
3. 轨道间距应根据龙门起重机跨度大小辅助集。轨道纵向坡度不允许超过百分之一，超过此值车驱动力和整体稳定性测试，不符合要求的处理轨迹梯度校正，满足这一要求后方可投入使用。
4. 焊接时，焊接钢轨基地每层的波峰焊，应使用焊接电极中结束，避免接触焊接和切割弧，之前和之后的2层及波峰焊接方向相反。每个轨道焊接作业应连续进行。为了使铁路年底保持在高温焊接。
5. 焊后消除应力热处理后，不在冷却下来，但雨水浸泡；热板可以被删除从冷却水，所以下次再用。当焊料凸点太大，与磨床磨削加工，和火车头直到冲洗，最后表面抛光
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