凯迪拉克ct5(凯迪拉克ct5车长)

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1、侧面看，凯迪拉克CT5的车身线条更为流畅，多辐式大尺寸轮毂也彰显出了车辆的运动气息。奥迪A4L的车身线条更加饱满，双五辐式轮毂看上去也比凯迪拉克CT5要显得稳重。

2、凯迪拉克CT4和CT5的区别在于，凯迪拉克CT4比凯迪拉克CT5低一个档次。其实从命名就可以看出，一个是4，一个是5。也就是说，与凯迪拉克CT5相比，凯迪拉克CT4无论是价格、动力、配置，还是车内使用的材料，都低了一个档次。

3、凯迪拉克CT4和CT5的区别，简单理解就是凯迪拉克CT4要比凯迪拉克CT5低一个档次。其实从命名上也能看出来，一个是4，一个是5。

4、凯迪拉克ct4将搭载0T发动机，最大功率240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。

作为常规年度改款，2023款凯迪拉克CT5本次主要针对配置等方面进行升级，其中V运动套件进一步下放，并且新增了阿拉斯加白，曼哈顿灰和多瑙蓝等全新的车色，产品力有所升级。

在顶端的 CT5-V 黑翼是由机械增压2升 V-8，以达到668马力和659磅-英尺的扭矩。10速自动变速器几乎在所有车型上都是标准配置，除了黑翼(Blackwing) ，后者有一个标准的6速手动变速器，可以换成10速自动档。

易车讯 2023上海车展上，2023款凯迪拉克CT5正式上市。新车售价297万-317万元，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色，并优化升级多项配置。

并且在这次2023上海车展上，新款凯迪拉克CT5上市了，推出了5种配置可选，官方指导价区间为297万元-317万元。CT5做到了入门版配置，也比同级品牌更高。

1、动力方面，2022款凯迪拉克CT5依然采用0T四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统配备10挡手自一体变速箱。

2、不过，我个人认为，如果就是喜欢凯迪拉克CT5运动造型的朋友，不妨选择运动版的次顶配车型，也就是30.97万元的28T领先运动型。

3、全新凯迪拉克CT5共推出6款车型，其中最值得推荐的是豪华型，是全系的中端版本。裸车价格不超过30万元，搭载18寸轮毂，0T大功率动力，10AT变速箱，配备LED大灯，BOSE音响，双区自动空调，前后驱动布局。

1、综上所述，凯迪拉克CT5以其豪华与运动的完美结合，展现出令人震撼的力量。无论是令人赞叹的外观设计，还是成熟可靠的引擎性能， CT5都散发着一种独特的魅力。

2、答案自然是否定的，哪怕只是在早高峰的车流中打一照面，CT5已足够让你印象深刻，这便是钻石切割的魅力所在。凯迪拉克CT5延续了品牌一贯的充满棱角的设计，外露张扬的性格在同级绝对是独一份的。

3、特别是在冬天的时候，体验感更好，能够让身体迅速的有暖意。在动力方面，凯迪拉克CT5采用的是涡轮增压发动机，马力也非常高，并且在高速上行驶的时候，会特别省油。结语。

4、CT5其实弱化了一些运动基因，虽然顶配车型中还能从卡钳上看到凯迪拉克性能图腾“V”，但变速箱换成了10AT之后，传递出的信号就是，我其实注重的是燃油经济性。

5、在超跑四件套的加持下，配合同级独有的0T+10AT动力总成，让凯迪拉克CT5有着3s的零百加速的傲人成绩，这也是凯迪拉克CT5为何能成为热衷于更高阶操控玩家的首选座驾原因。

6、CT5试车记：朋友推荐去看下这款新的CT5，看第一眼是没什么感觉的，因为凯迪拉克之前也没怎么了解，这款车的魅力就是越看越酷，运动感科技感满足。车内后排不大。

1、据悉，新款凯迪拉克CT5有望于今年底或明年初发布。作为参考，目前国内在售的CT5售价区间为297万-317万元，预计新车的售价也仍将保持在这个价位区间。

2、至于凯迪拉克CT5，这款车的动力确实是一个优势，而且考虑到价格，可以算是一款性价比非常高的产品。

3、如果想要买一台豪华品牌旗下轿车，手握30万左右预算是绕不开宝马三系，无论是销量还是口碑，无愧同级的领军车型。但是随着市场竞争愈发激烈，越来越多的车型出现在我们面前。

今年以来，1-7月凯迪拉克CT5的累计销量更是达44，897辆，同比增长35%，如此火热的市场表现也意味着其产品力得到了时间和这20万车主的验证。

市场口碑和销量就能证明一切。2022年，凯迪拉克CT5的全年累计销量达到了75，102辆，同比增长9%。面对如今传统燃油车受到新能源市场大幅冲击，凯迪拉克CT5还能有如此傲人的逆势增长实属不易。

当“BBA”对手们已经全部完成13英寸全液晶仪表盘换装，凯迪拉克CT5依旧采用经典的机械式双圆盘组合，科技感不如前者，好在中央的8英寸(低配车型为2英寸)液晶屏还是能够显示很多车辆的行驶信息，功能性基本完善。