7月25日，南方+获悉，福田汽车上半年在南方市场实现销量5.8万辆，同比增长31%，占有率13.8%，同比提升2.8%。
“下半年，福田汽车要进一步提升产品竞争力，加强属地市场需求研究和产品定义能力，加快新重产品上市。”北汽集团总经理张夕勇表示，上半年取得的成绩有力地证明了福田汽车南方战略的正确性、科学性、可行性，充分发挥了福田汽车在产业规模、技术产品和体系协同等方面的优势。
按照规划，福田汽车全力争取今年在南方市场销量实现12万辆，占有率达到13%。到“十四五”末期实现销量20万辆，占有率达到16%，至少提升6个百分点，接近全国平均水平。
效果初显
数据显示，今年上半年，我国商用车市场实现销量197.1万辆，同比增长15.8%，总体呈现稳步复苏态势。其中，南方市场实现销量45.4万辆，同比增长3.2%，其中新能源商用车同比增长7.9%，渗透率达到13.6%，远高于北方市场的5.7%。
尤其是作为南方物流集散中心的广东和成都，新能源渗透率更是达到29%和22%。面对南方市场广阔的市场空间，不少乘用车企业也加入赛道，在业务模式上不断创新，对传统商用车企业发起有力挑战。
在市场复苏的同时，福田南方市场也取得了发展，上半年在南方市场实现销量5.8万辆，同比增长31%，占有率13.8%，同比提升2.8%。
福田汽车总经理武锡斌透露，上半年福田汽车完成了南方技术中心的布局规划，成立南方市场与产品管理委员会，对各个品牌南方市场提供产品和技术支持，累计交付36个重点项目，新产品销量贡献度达到17.5%，开发周期压缩17%。
按照规划，福田汽车将持续推进南方组织及运营机制完善、搭建敏捷型产品开发体系、营销策略精细化、新能源专用车赛道强力突破，以实现多个细分领域行业第一的目标。
关键是体系
破局市场，体系是关键！
作为全球商用车销量第一的福田汽车，深谙其中道理。
在营销端，福田汽车明确提出，关键在于“贴近南方市场终端，强化属地化运营，实现对市场的精准洞察与快速响应”。为此，福田汽车将协同南方市场战略资源，加大与玉柴、云内等战略合作伙伴协同，深化与地上铁等大客户战略合作，创新合作模式，实现聚力共赢。
在新能源领域，福田汽车计划通过构建“客源+货源+运力+金融+租赁”的立体化生态体系，聚焦环卫、重卡和快递物流等业务的头部客户需求，带动南方新能源业务整体提升。同时，聚焦用户全生命周期，进一步提升售后服务水平，加强对经销商的政策支持，强化营销管理。
在生产端，福田将进一步加大研发投入，在南方区域形成“广东+长沙+景德镇”产业化布局，扎实推进昌河汽车“乘转商”战略落地。同时，福田汽车将协同南方市场战略资源，着力提升南方市场网络能力，试点经销商业态创新，扶持重点经销商做大做强，提升金融产品竞争力，多措并举赋能南方市场能力提升和销量跃升。
武锡斌表示，“下半年，福田汽车在推出全新平台的同时，将加大南方区域车型的研发和投放。”通过区域性的政策与资源倾斜、网络的开发与调整、区域性产品规划与开发、营销与服务、供应链保障、南方区域组织及人员结构调整等策略和措施，全方位赋能南方市场，为后续南方业务的壮大及腾飞奠定坚实基础。
分析人士指出，在成为全球最大的商用车使用市场之后，我国商用车行业已进入新一轮的调整周期，高速增长的阶段已经结束，开始进入“存量竞争”阶段。谁能深刻洞察行业发展机遇，谁便能在未来竞争中占据主动。而福田的上半年破局突围、提质增量，南北区域均衡发展，实现规模领先，高质量领跑行业，便是一个很好的例证。