“履历门”持续发酵 前东家来“打假” 热门股两日跌近30%！多重消息催化汽车股行情 龙头透露最新目标（附股）
多则消息催化下，汽车股拉升，机构看好产业链反弹动能。
大盘今日震荡调整，三大指数均小幅下跌。卫星导航概念股全天强势，软件、仪器仪表板块午后拉升，消费股盘中冲高。固态电池、钙钛矿电池、游戏、光伏胶膜等板块跌幅居前。
沪深两市今日成交额7833亿元，较上个交易日缩量1381亿。北向资金结束连续4天净买入，全天净卖出47.35亿元，其中沪股通净卖出34.38亿元，深股通净卖出12.97亿元。
近日，汽车零部件龙头奥联电子因“核心人物”胥明军履历遭央企研究院“打假”处于舆论的风口浪尖之上。该股收跌12.39%，近两日股价累计跌近30%。
今日，杭州众能光电发布针对奥联电子的澄清声明，称奥联电子公开被露的《关注函回复》内容涉及公司，且部分内容失实，对公司产生极为不良之影响，公司保留追究相关方法律责任的权利。
多重消息催化汽车板块
汽车整车板块今日午后再度拉升，海马汽车尾盘涨停，中集车辆、赛力斯、长城汽车跟涨。
据海南日报报道，海马汽车与越南Carvivu公司签订战略合作备忘录，内容包括未来3年1万台约10亿元人民币的销售订单，以及共同开展在越南的新能源汽车KD组装的合作意向。
今日，还有一则消息催化汽车股行情。乘联会预测2月狭义乘用车零售销量135万辆，同比增长7.2%，环比增长4.3%；其中新能源车零售销量预计40万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率29.6%。展望3月，乘联会预计随着新能源车企调价政策的落实，新能源车市将逐渐回温。
东方证券认为，新能源汽车长期趋势愈发确立。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国2014/2015年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺。短期来看，市场对行业负面因素的担忧已在股价中体现，产业链估值达到历史最低。在当前悲观预期下，欧美在补贴政策下是否会超预期、当前融资环境下供应链扩张是否会减缓、盈利下挫是否接近尾声，这些因素未来都可能成为产业链反弹的动能。
汽车股行情表现优于大盘
今年以来，汽车股行情表现整体优于大盘。证券时报·数据宝统计，1 月沪深 300 指数涨 7.37%，申万汽车指数涨 10.9%；整车板块来看，24股今年以来平均涨12.22%，大幅跑赢大盘。汉马科技、福田汽车、宇通客车年内股价累计涨幅均超30%。
业绩方面，长城汽车2022年营业总收入1373.51亿元，同比增长0.69%，净利润为82.79亿元，同比增长23.09%。福田汽车、中通客车预计扭亏，江铃汽车、长安汽车、力帆科技、比亚迪预增。
长安汽车、一汽解放、比亚迪、中国重汽的机构关注度较高。长安汽车在调研活动中表示，公司2023年将全力以赴向280万辆的目标冲击，确保规模增长高于行业10个百分点以上。
惠城环保(300779.SZ)：道博嘉美近期减持1.0713%的股份
格隆汇2月22日丨惠城环保(300779)(300779.SZ)公布，公司于2023年2月22日收到公司持股5%以上股东道博嘉美发来的《道博嘉美有限公司关于减持惠城环保股份累计达1%的告知函》和《简式权益变动报告书》，获悉道博嘉美于2023年2月16日至2023年2月21日期间，通过深圳证券交易所集中竞价交易、大宗交易方式累计减持公司股份110.14万股，占公司总股本1.0713%。
自前次披露《简式权益变动报告书》之日起至2023年2月21日，道博嘉美持有公司的股份数由831.005万股变更为513.965万股，占公司总股本比例由8.3097%降低至4.9993%，不再是公司持股5%以上股东。
和谐汽车2月22日斥资23.57万港元回购23.2万股和谐汽车（03836）发布公告，于2023年2月22日，该公司斥资23.57万港元回购23.2万股，每股回购价为1-1.03港元。
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。