大洗牌！特斯拉“3天收获3万订单”后，有新势力车企1月销量大跌超8成！混动市场也“躺枪”？
记者丨孙磊
特斯拉于今年年初的一剂降价“猛药”，让国内一众新势力车企承压。有消息称，特斯拉中国于2023年1月6日官宣降价后，三天时间内便收获了3万辆新车订单。
2月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年1月的新车交付情况。从数据来看，在“补贴退坡”“春节效应”下，多数新能源车企在1月普遍出现预期之中的下降，但也有车企降幅明显超预期。其中，仅有1家造车新势力实现了月交付量过万辆。
制表：每经记者 孙磊
具体来看，理想汽车依旧保持强劲势头，尽管没能再度实现月交付量超2万辆，但其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位。数据显示，1月，理想汽车共计交付新车1.51万辆，同比增长23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达27.25万辆。
理想汽车方面称，截至2023年1月31日，理想汽车在全国已有296家零售中心，覆盖123个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320家，覆盖222个城市。此外，新车理想L7即将于2023年2月8日正式发布。
蔚来紧随理想汽车之后，其在2023年1月交付8506辆新车，其中包括2190辆高端智能电动SUV以及6316辆高端智能电动轿车。截至2023年1月31日，蔚来累计汽车交付量达29.8万辆。
据界面新闻报道，蔚来已开始针对其2022款ES6和ES8车型进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。报道中称，从两位销售人员处确认，这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行，但目前蔚来官网、蔚来App和其他官方信息渠道并未公布这一消息。按照这一促销方案，蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。且蔚来对采用整车购买和电池租赁方案（BaaS）的购买方式不作限制。对于全款购车的用户，包括蔚来ES7在内，蔚来还可以给予3000元~5000元不等的折扣优惠。
哪吒汽车排名第三，1月交付新车6016辆，同比下降45.4%。其中，哪吒V车系交付3487辆、哪吒U车系交付1012辆、哪吒S交付1517辆。截至今年1月，哪吒汽车累计交付达25.4万辆。
小鹏汽车则在1月交付了5218辆新车，其中G9交付2249辆。小鹏汽车方面称，交付数据的变化是由于春节期间部分交付推迟，该月交付量反映了由1月中旬起春节假期的季节性放缓。
《每日经济新闻》记者获悉，全新改款的小鹏智能轿跑P7将在近期亮相。根据规划，小鹏汽车在2023年将有2款新车上市，并对现有3款老车型换代，目标是全年交付20万辆车。
在1月造车新势力新车交付榜中排名第五的是零跑汽车。值得注意的是，零跑汽车自从IPO后便开始走下坡路，其1月交付仅1139辆，环比同比均大幅下降超80%。零跑汽车方面宣布，零跑C11增程版将于今年2月9日开启预售。
传统车企的新汽车品牌方面，埃安公布的最新销量数据显示，其1月销量为1.02万辆，但相比于去年同期下降了36.3%。广汽埃安2月1日宣布，AION S Plus新版本70乐享版正式上市，售价14.98万元，以期加速在2023年冲击50万辆的销量目标。
制表：每经记者 孙磊
AITO品牌公布的交付数据显示，问界系列1月交付量达到4475辆，已经累计交付超过8万辆。值得一提的是，在1月初，AITO问界官方宣布，旗下问界M5、问界M7部分车型进行价格调整。其中，问界M5 EV调整后售价25.98万起；问界M7调整后售价28.98万起。
值得一提的是，问界M5 EV价格调整后，已与其增程版本车型的起售价格相同，而以往囿于原材料成本，同一车型的纯电动版本售价一般高于增程式或插电混动版本，如长安深蓝SL03的纯电动车型起售价为18.99万元，而增程版车型起售价格为17.19万元；比亚迪汉EV的起售价格较汉DM车型提高2000元。
有观点认为，随着特斯拉、小鹏、AITO将旗下纯电动车型的价格下调，增程式或插电式混动车型的市场热度或受到影响。乘联会数据显示，2022年国内PHEV车型累计零售量约142万辆，同比增长160.5%，增速表现优于纯电动车型和市场大盘。
但也有观点认为，随着市场规模的扩大，增程式或插电式混动车型所搭载的增程器、混动专用发动机、减速器等部件的供应已形成规模效应，其自身具有一定的调价空间。另一方面，由于车型结构特殊性，动力电池成本在增程式或插电式混动车型上的占比并不高，这也使其可以更好地应对动力电池相关原材料成本波动等风险。
岚图汽车日前也公布了2023年1月交付数据。数据显示，岚图汽车1月交付新车1548辆，环比下降10.5%，平均成交价超38.2万元。岚图汽车CEO卢放表示：“1月，正值春节长假，全国销售门店日常运营和用户上牌均受到较大影响。”
此外，极氪1月交付新车3116辆，同比减少约12%。极氪方面曾在1月10日表示，极氪智慧工厂将利用春节假期以及其前后时段进行产线改造升级，预计设备产线停线升级改造的时间为2023年1月11日至2月1日。
值得注意的是，比亚迪1月新能源汽车销量依然亮眼，销量为15.13万辆，同比增长62.44%。其中，纯电动乘用车销量7.13万辆，同比增长53.79%；插电式混合动力乘用车7.88万辆，同比增长69.37%。
比亚迪旗下腾势品牌继续保持增长态势，1月销量为6439辆，环比增长7.3%。其中，腾势MPV D9成交均价41万元的数据，也打破了传统豪华MPV市场外资品牌霸榜的旧有格局。据悉，自上市以来，腾势D9累计订单量已突破5万辆。
乘联会发布的数据显示，1月狭义乘用车零售销量预计136.0万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%；其中新能源零售销量预计36万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%，渗透率26.5%。乘联会分析称，1月在消费前置、疫情散发和春节提前等因素的影响下，车市增速下行。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车的销量增长进入到一个瓶颈阶段，在2023年新能源补贴政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。“新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，销量环比下降较大。”崔东树说。
芯片概念走势强劲，微导纳米等“20cm”涨停，北方华创等大涨芯片概念股2日盘中走势强劲，截至发稿，微导纳米、亿通科技(300211)、华力创通(300045)等“20cm”涨停，龙芯中科涨约13%，中国长城(000066)、同兴达(002845)、飞龙股份(002536)、汉王科技(002362)、瑞芯微等涨停，国盾量子涨超9%，寒武纪涨近8%，北方华创(002371)涨超7%，盘中一度冲击涨停。
微导纳米近日披露业绩预告，预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润为5303.07万元―6225.35万元，同比增加15%―35%。公司表示，2022年光伏行业实现了较快发展，带动了光伏设备市场需求的快速增长，公司通过不断提升产品交付能力，持续向客户提供技术先进、性能稳定的设备。报告期内，公司销售设备应用领域不断扩展，PERC电池设备销售收入增长的同时，应用于光伏TOPCon电池的专用设备也取得客户验收，并在柔性电子领域和半导体领域实现销售，由此带来了公司收入的较快增长。
华安证券指出，公司在柔性电子领域和半导体领域实现销售。公司为国产首家突破28nm制程High-k材料沉积技术的ALD设备厂商平，并已获得客户重复订单认可，成功解决了一项半导体设备“卡脖子”难题。除此之外，公司已经开展在半导体其他细分领域以及柔性电子领域中的应用。考虑到公司在ALD领域具有领先优势，且在光伏及半导体领域拓展具备较大业绩弹性，保持“增持”评级。
对于该板块，中邮证券表示，国际贸易环境影响下，国产替代需求凸显，科技领域自主可控需求迫切，半导体供应链的国产化在2023年将继续深入推进，持续看好国产化趋势给国内半导体产业链带来的成长机会。建议关注：半导体设备及零部件、半导体材料、EDA软件环节、关键芯片以及晶圆代工领域相关标的。2）疫情冲击消退，芯片需求有望回暖，板块相关标的有望迎来业绩和估值的双重修复，建议关注：智能终端需求复苏带动的消费类芯片标的和本轮复苏重要驱动力汽车芯片领域标的。
【图解季报】招商瑞信稳健配置混合C基金2022年四季报点评一、基金基本情况概述
招商瑞信稳健配置混合C(009424)成立于2020年6月2日，四季度最新规模32.91亿元。
基金经理余芽芳拥有5.8年的基金投资经历，2020年6月2日正式接受招商瑞信稳健配置混合C基金管理，任职期间回报为13.04%，位居同类3218只基金中第2254名。
余芽芳现管理20只产品（包括A类和C类），管理总规模为382.25亿元，平均年化回报为5.17%。
基金经理变动一览
二、业绩表现
基金本季度收益为-1.14%，同类平均收益为-0.54%，在同类1381只基金中排名914位。
基金历史季度涨跌幅
成立以来基金净值与指数表现
数据说明：1、基金回撤率，是指在某一段时期内产品净值从最高点开始回落到最低点的幅度，即亏损幅度。这是一个历史指标，比较的是基金过往净值；2、回撤越小越好； 3、回撤和风险成正比；回撤越大，风险越大，回撤越小，风险越小。
三、规模与持有人结构
最新数据显示，招商瑞信稳健配置混合C基金的总资产为58.22亿元。较上一期68.85亿元变化了-10.63亿元，环比变化了-15.44%。
基金历史资产份额变化
数据说明：基金规模过大或者规模过小，对基金都会存在不利影响。同时基金份额变化如果过于剧烈，也值得投资者了解一下出现变动的原因。
招商瑞信稳健配置混合C基金的持有人数为269848人，机构投资占比为3.6%。
基金投资者结构变化
机构持有者：指企业法人、事业法人、社会团体或其他组织中持有该基金份额的组织。
个人持有者：指可投资于证券投资基金的自然人中持有该基金份额的人员。
数据说明：机构、个人持有占比数据仅年报和半年报披露
四、基金持仓情况
最新数据显示，本期该基金的股票仓位达15.04%。较上一期环比变化了14.72%。
基金股票仓位变化
从十大重仓股情况来看，最新一期前十大重仓股占比为11.94%。
基金前十大重仓股占比变化
数据说明：通过基金前十大重仓股占比可以看出基金经理持股集中度。持股集中度可以用来辨识基金经理的投资风格，判断基金波动率的高低，但不能简单的用持股集中度的指标来判断基金的好坏。
招商瑞信稳健配置混合C基金四季度十大重仓股明细
数据说明：区间涨跌幅统计区间为四季度
基金最新换手率为36.52%，上一期换手率为33.29%。历史换手率最高为2020年12月31日，高达64.18%。
基金年化换手率变化
数据说明：1、报告期时间为半年的，对应的基金换手率为半年度换手率。报告期时间为年的，对应的基金换手率为年度换手率。 2、基金换手率用于衡量基金投资组合变化的频率。换手率越高，操作越频繁，越倾向于择时波段操作；基金换手率越低，操作越谨慎，越倾向于买入并持有策略。
数据来源：银河证券、东方财富Choice数据
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明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。