1、防逸走装置无法单独满足工作风压或非工作风压的全方位安全保证，应与其他装置搭配组合，构成完整的抗风防滑系统。
2、抗风防滑能力取决于摩擦系数，摩擦系数的变动很大，因此在设计时安全系数应适当加大，使可能的较小摩擦系数条件仍有余裕的摩擦力，例如抗风防滑装置的钳口接触面辊轧出齿纹并经表面淬火，使提高摩擦系数。
3、针对各种夹轨钳的设计、选型案例进行强度计算使用有限元素应力分析各零部件变形及内部应力，探讨内应力(内力、内力矩)分布及检查变形位移与机构设计之关系，修正设计方法。
4、研究摩擦力之鉴别方法，建立摩擦力测验，检查制动器、夹轨钳及止轮器之摩擦面是否可靠的摩擦系数。
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