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为什么说供应链是京东的杀手锏?你是我心内的一首歌歌词

   日期:2023-10-02     浏览:51    评论:0    
核心提示:英国著名供应链专家马丁·克里斯多夫曾说过,21世纪的竞争不是企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。 如今,“得供应链者得天下”这一观点似乎已经成为一种共识,也得到了越来越多人的认同。从传统企业

英国著名供应链专家马丁·克里斯多夫曾说过,21世纪的竞争不是企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。

如今,“得供应链者得天下”这一观点似乎已经成为一种共识,也得到了越来越多人的认同。从传统企业到新兴的创业公司,从实体企业到互联网科技公司,供应链已经渗透到公司、行业乃至整个社会的方方面面。

当然,供应链并非一个新鲜的概念,它其实就像是社会从原始到现代的每一阶段的更迭与升级。现阶段的供应链已经开始数字化,或者说数智化更贴切一些,即数字化与智能化结合的阶段。

在供应链更迭升级的过程中,我们并非置身事外,有一点深切地体会就是在网购上,下单到收货的时间明显缩短,从十天半个月到现在的一两天,甚至缩短到小时分钟。这就是供应链发展带来的最明显的一个体现。

举个例子,在今年的京东618期间,全国92%区县、84%乡镇的消费者均可享受到京东“当日达”或“次日达”的高时效体验;全国200多个城市的消费者更可体验到分钟达服务。其实,这背后都离不开京东多年在数智化供应链上的布局。

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早在创立之初,京东致力于供应链的斗争之中,尤其是京东2007年自建物流,此后在供应链这条路上便一发不可收拾,在助力供应链升级的同时,也在不断提高整个行业的标准。

比如,早在2010年,京东就推出了“211限时达”服务:北京、上海、广州、成都四城市由京东自营配送的区域,小件商品均可实现上午11:00前提交现货订单,当日送达;夜里11:00前提交现货订单,第二天上午送达。

如今,“211限时达”服务已经成为了物流行业的一个标配。不得不说,京东一直走在行业的前列,它对供应链、对整个行业的理解程度明显要更深一些。

而且,以目前的发展来看,供应链已经成为了京东在市场竞争中最有力的武器。2020年,京东重新定位,要做一家“以供应链为基础的技术与服务企业”,供应链在京东的地位又得到了进一步的提升。京东将全面构建五位一体的数智化社会供应链,用数智化技术连接和优化社会生产、流通、服务的各个环节,降低社会成本、提高社会效率。

对京东自身来说,数智化的供应链进一步提升了京东的竞争力。在2021年二季度财报中,京东将库存周转天数进一步降至31天,履约费用率降至5.8%,再创历史最优水平。

“31天”这个数字代表着京东可以用31天的时间把全部仓库的货售完并换新。当然,对我们来说,31只是一个数字概念,需要一个参考。这里与全球零售业以运营效率著称的Costco比较,虽然Costco库存周转天数在30天左右,但是相较于京东管理着数百万个自营在库SKU,Costco的SKU仅有几千个。

这种世界级的水平是其他公司很难达到的,所以,数智化供应链在京东的地位越来越重要,也将成为京东未来在市场竞争中的杀手锏之一。

对用户来说,供应链本质上就是在正确的时间,把正确的商品,以正确的价格,放到正确的地点。京东深度分析“人、货、场”,将供应链能力发挥到极致,提升用户的消费体验。

目前,京东拥有超900万的自营商品,在商品种类上可以满足用户各方面的需求;在时效上,京东拥有211限时达、极速达、京准达、夜间配等各种时效服务;在覆盖范围上,京东物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县近100%覆盖,90%区县可以实现24小时达,自营配送服务覆盖了全国99%的人口。

这都是京东数智化供应链能力的体现,不断提高用户的体验。就如消费者在京东超市选择商品时,系统通过智能算法在多种履约方式中,选择出社会成本最优的渠道方案,进一步提升平台履约效率,给用户更多获得感。在今年京东618期间,全渠道履约技术就连接超300万家线下实体门店,在1400个县市可1小时配送。即使在广大的下沉市场,用户同样可以享受便捷快速的服务。

对产业端来说,互联网下半场已经进入产业互联网阶段,产业端的数字化转型已经成为当务之急,而供应链就是转型的关键因素之一。在产业端转型的过程中,京东不仅仅提升自身水平与消费端的体验,在产业端,京东同样加大了投入,以新型实体企业的姿态,以实助实,促进产业端加速转型。

这里的新型实体企业,最主要特征是通过技术创新,获得不可替代的、独特的数字能力,从而有效地提高整个供应链效率,并带动供应链上下游的企业实现数字化转型和网络化、智慧化发展。

作为一家新型实体企业,京东将多年积累的一体化供应链能力不断向外释放。2021年上半年,京东物流一体化供应链客户收入336亿元,其中外部一体化供应链客户收入为117亿元,同比增长65.6%,一体化供应链客户数达到5.9万,同比增长58.7%。值得一提的是,京东物流外部客户收入占比已超50%。

由此可见,京东在供应链上的布局也得到了市场的验证,客户数量及收入均在持续增长。原因在于一方面是京东在快消、服装、家电家具、3C、汽车和生鲜等六大行业的持续拓展;另一方面是京东对供应链的持续投入,助力合作伙伴的转型升级,实现开放合作共赢。

此外,在供应链发展的过程中,C2M反向定制成为数智化供应链能力释放的一个新场景。伴随消费者个性化、定制化需求的不断提高,满足多样化快速上新的定制生产逐渐成为各个品牌制胜的关键。

C2M反向供应链可以大幅缩短新品研发周期,提高新品的存活率,降低周转成本和库存风险,有效解决传统供应链效率低的难点。不过,这一模式的实现,需要以趋势洞察、精准预测、高效协同、柔性制造等一系列能力为基础,连接供应链上下游,并提升产业的数字化程度。

早在2018年,京东就开始探索并布局数字化C2M反向供应链,搭建以用户需求驱动生产的C2M平台——京东JC2M智能制造平台。发展到现在已覆盖超过1000个品类,深度合作品牌超过1200家。

可见,从“用户直连制造”的C2M模式到推动实体企业数字化的全方位协同模式,京东开放自身积累的数字技术和供应链能力,为数百万合作伙伴打开了新的增长空间。

获得新的增长空间以及转型的关键就在于此,如文章开头所说的,“得供应链者得天下”,在产业互联网时代,供应链涉及了上下游生产、仓储、定价、销售、配送等整个流程的方方面面。同时,企业之间的竞争也转变为供应链与供应链之间的竞争,京东去年对自己的重新定义也说明一点,多年深耕供应链,让京东有能力在产业端发挥新型实体企业的优势,在提高自身竞争力的同时,也助力更多企业实现转型升级。

原文链接:http://www.jingke.org/news/show-146909.html,转载和复制请保留此链接。
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