美股异动 | 通用电气涨2% 此前重申2023财年盈利指引
格隆汇3月11日丨通用电气涨2.01%，报93.4美元，总市值1017亿美元。通用电气重申了其2023财年的指引，包括高个位数的有机收入增长，调整后的每股收益在1.60美元至2.00美元之间，高于1.95美元的市场预期值，自由现金流为34亿美元至42亿美元。
Sea跌近4% 据悉旗下Shopee裁员近500人格隆汇3月10日丨Sea(SE.US)跌3.97%，报74.49美元，总市值418亿美元。据知情人士称，有“东南亚小腾讯”之称的新加坡冬海集团正在旗下印尼电商子公司Shopee裁员，影响Shopee客服团队的不到500名全职员工和合同工。冬海集团去年已裁减了7000多名员工，冻结工资并削减支出，这帮助其在第四季度首次实现了盈利。
中国汽车流通协会：2月汽车经销商库存系数为1.93 环比上升7.2%3月10日，中国汽车流通协会发布2023年2月份“汽车经销商库存”调查结果：2月份汽车经销商综合库存系数为1.93，环比上升7.2%，同比上升4.3%，库存水平位于警戒线以上。
一、2月库存系数同比和环比均小幅上升
春节购车潮之后，汽车市场进入了低迷期。2月，多家新能源车企价格下调，传导至部分传统燃油车品牌。由于终端价格波动较大，导致消费者观望情绪加剧。另外，各地春季车展提前到3月初，部分消费需求将延后至春季车展释放，因此2月份销量不及预期。同时，厂家在2月下半月开始加速恢复生产，经销商在第四周进入补库阶段，库存水平有所上升。
二、高端豪华进口库存系数持平、合资上升、自主微降
高端豪华进口品牌库存系数为1.70，与上月持平；合资品牌库存系数为2.15，环比上升13.8%；自主品牌库存系数为1.74，环比微降0.6%。
三、2月份库存深度最高的品牌
2月份库存深度超过2个月的品牌有17个，其中库存深度最高的品牌为：领克、上汽通用凯迪拉克、上汽通用别克。由于2月底经销商补库、终端销量不及预期等原因，多数品牌库存水平相对较高。
四、谨慎预期2023年3月份市场需求，合理控制库存
调查显示，汽车经销商判断3月份汽车市场整体状况好于2月，认为各地促进汽车消费活动陆续开展，同时受春季车展、新品迭出等因素刺激，3月份汽车市场需求将集中释放。
2023年《政府工作报告》提出“着力扩大国内需求。把恢复和扩大消费摆在优先位置。多渠道增加城乡居民收入。稳定大宗消费”的工作建议，相关部门对于汽车行业政策支持的力度不断加大。例如湖南、四川、宁波、等地出台多种购车补贴，湖北省更是联合多家车企推出政企购车补贴，最高可达9万元，短期内对车市构成稳定有力的支撑，3月车市有望稳定增长。
中国汽车流通协会，呼吁主机厂根据疫后经济恢复情况，精准测算市场需求，避免出现过高的供需缺口，及时根据市场供需情况，调整产量目标。
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。