刚刚！马航MH17坠机案调查暂停！2天4次熔断，这国股市暂停交易！超1.1万人遇难，地震冲击不断
来源：券商中国
土耳其股市又崩了！
地震对土耳其金融市场的冲击，显然超出了市场预期。2月8日，土耳其股指两次触发熔断机制，随后该国股市暂停交易，为时隔24年来首次，当天土耳其股指的跌幅最终定格在7.09%。受地震影响，近三个交易日土耳其股市累计下跌16%，期间遭遇四次熔断，堪比“股灾”。
与此同时，伤亡人数仍在不断增加。截至目前，此次强震已致土耳其、叙利亚两国超1.1万人遇难，受伤人数超过5万人。
俄乌冲突也有新消息，德国、荷兰与丹麦国防部7日在一份联合声明中说，将数月内向交付乌克兰至少100辆“豹1”式坦克。值得注意的是，近日位于拉脱维亚的一家美国无人机工厂发生火灾，这家工厂生产的无人机是供应给乌克兰和北约国家的。
马航MH17坠机案调查暂停
根据2月8日报道，马航MH17坠机案调查工作暂停。
2014年7月17日，马来西亚航空公司的MH17航班从荷兰阿姆斯特丹起飞前往马来西亚吉隆坡，在乌克兰靠近俄罗斯边界地区坠毁，机上298人全部遇难，其中包括196名荷兰人。
2016年，由荷兰主导的空难联合调查组公布报告称，客机被一枚“山毛榉”导弹击中坠毁，导弹发射系统来自俄罗斯境内。俄方坚决否认对MH17航班坠毁事件负有责任，并指责联合调查组对俄抱有成见。
2022年11月17日，荷兰一家法院判决马航MH17坠机案4名涉案嫌疑人中的3人谋杀罪名成立，另外一人无罪。
据悉，4名嫌犯为3名俄罗斯人和1名乌克兰人。4人仍在逃并拒绝出庭。
2022年11月18日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在回答有关马航MH17坠机案判决的问题时表示，俄方对俄罗斯未被允许参与相关调查感到遗憾，西方这一决定无助于调查的客观性。
2天4次熔断，土耳其股市暂停交易
2月7日，土耳其基准股指——伊斯坦布尔100指数两次触发熔断机制，最终收跌8.6%。2月8日，土耳其股市继续大跌，盘中跌幅接连扩大至5%和7%，又两次触发熔断机制，在第二次熔断后（当时下跌7.09%），伊斯坦布尔证券交易所宣布暂停交易。自地震发生以来的3天时间，土耳其基准股指已累计下跌16%。
伊斯坦布尔证交所在声明中称，已停止股票、期货和期权市场的交易，但没有透露恢复交易的时间。这是这家证交所时隔24年以来首次暂停股票交易。上一次暂停交易在1999年，当时土耳其西部地区发生7.4级地震，死亡人数超过1.7万人。
据土耳其和叙利亚政府及救援方面8日最新消息，土耳其南部靠近叙利亚边境地区的强震已致两国超过1.1万人遇难。
当地时间2月8日，土耳其总统埃尔多安表示，土耳其地震已造成该国8574人死亡。另据土耳其灾害应急管理局数据，截至目前，土耳其地震已造成该国4.9万人受伤，救援人员共从废墟中救出9000多人。
此外，据叙利亚媒体8日最新消息，目前土耳其强地震导致叙利亚政府控制区死亡人数上升至1262人，另有2285人受伤，该数据主要统计于拉塔基亚省、阿勒颇省、哈马省和塔尔图斯省以及伊德利卜省部分地区。
另据叙利亚当地救援队消息，在叙利亚西北部反对派武装控制区，地震导致超1280人死亡、超2600人受伤，死伤人数或将进一步上升。
拜登发表任内第二次国情咨文演讲
当地时间2月7日晚，美国总统拜登在国会发表任内第二次国情咨文演讲，聚焦经济、民生、安全、党派政治、对外关系等话题。这也是拜登总统任期内第一次在共和党控制的众议院发表讲话。
拜登在演讲中晒出任内成绩单，包括投资基础设施建设、创造就业岗位、缓解通货膨胀、提高供应链安全等。拜登还谈及债务上限、医保等争议话题。在民主党人为其欢呼的同时，针锋相对的共和党人却多次发出嘘声，甚至有人对着拜登大喊“骗子”。
据中国新闻网报道，在国情咨文中，拜登呼吁美国国会提高债务上限，并将庞大的预算赤字归咎于特朗普政府。“在上届政府的领导下，美国的赤字连续四年上升……仅靠一届政府就增加了耗时200多年积累的全部政府债务的近25%。”
“这就是事实，看看吧……”然而，拜登话音刚落，现场就响起了共和党人的嘘声。当拜登接下来指责一些共和党人想要削减社会保障和医疗保险时，现场的嘘声再次爆发。共和党众议员玛乔丽·泰勒·格林还站起来对拜登比出“喝倒彩”的手势并大喊道：“骗子”！
美国前总统特朗普也在社交媒体上火速回应称，虽然拜登试图在演讲时表现得和气一些，但他还是对着麦克风大喊大叫，“也许应该有人走上讲台，拍拍他的肩膀，说：‘冷静点！’”
《纽约时报》注意到，尽管麦卡锡承诺不会像其前任佩洛西一样，在总统发言时做出撕毁演讲稿的戏剧性举动，但拜登整场讲话期间，麦卡锡看起来“时而困倦，时而恼怒”。
谈及新冠疫情，拜登说超百万美国人失去生命。美国不久后将结束公共卫生紧急状态，但仍需监控新冠病毒变异，继续加强疫苗和疗法研究。
三国宣布
2月7日，德国、荷兰与丹麦国防部在一份联合声明中说，将投入资金，修整军工企业库存中至少100辆“豹1”式坦克，并在数月内交付乌克兰。
据报道，上述交付承诺是德国、荷兰和丹麦达成对乌军援“豹式坦克新倡议”的一部分。按照联合声明的说法，这一倡议是向乌克兰提供“豹2”主战坦克的“补充”，比利时也表露参与意愿。
报道称，这一交付“豹1”坦克的承诺之所以可能，是因为柏林向德国工业家开了绿灯，使得他们得以将剩余的库存坦克提供给乌克兰。总共可能涉及178辆“豹1”坦克，但实际交付的数量取决于翻新它们所需要的时间，因为这些坦克已退役数年。
“豹1”坦克是德国在第二次世界大战后自主研制的首款主战坦克。首辆“豹1”坦克于1965年交付联邦德国陆军。现阶段，德军不再使用“豹1”坦克。荷兰国防大臣卡伊莎·奥隆格伦接受荷兰广播节目公司采访时说，“豹1”虽是旧款，却“经过考验”，正在接受修整以做好作战准备，对乌克兰人而言“肯定能发挥作用”。
一些军事分析师指出，“豹1 A5”型坦克火力和机动性较强，但装甲防护弱，战场生存能力逊于俄罗斯和乌克兰军队主要装备的T-72型坦克。德军装备的“豹2”式坦克各方面性能更强，但德国现阶段只承诺援助14辆。
德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯7日在事先未宣布的情况下访问乌克兰首都基辅，说14辆“豹2 A6”型坦克将在3月底前交付。
当地时间2月8日，乌克兰总统泽连斯基前往英国进行访问，并与英国首相苏纳克举行会谈。这是俄乌冲突以来，泽连斯基首次访问英国。据媒体报道，在访问英国的泽连斯基向英国议会发表讲话前，苏纳克发言称，英国将继续支持乌克兰，以确保其今年在战场上取得决定性的军事胜利。
值得注意的是，日前，一家为乌克兰北约供应无人机的美国工厂发生了火灾。7日报道称，位于拉脱维亚的一家美国无人机工厂发生火灾，两人送医。这家工厂生产的无人机是供应给乌克兰和北约国家的。
报道称，失火工厂位于拉脱维亚首都里加郊外，由美国埃奇自主公司经营。根据美国埃奇自主公司官网介绍，这家总部位于美国加利福尼亚州的公司专门生产用于情报、监视和侦察任务的远程无人机。
11家车企公布2023年度销量目标：比亚迪欲摸高400万辆 “蔚小理”设定增长率均超60%进入2023年，各大车企又将展开了新一轮的“竞速”。尽管今年1月份整体销量“阴跌”，但从多家车企发布的全年销量目标来看，车企对于2023年的发展仍然保持较高的信心和预期。
据《证券日报》记者梳理，截至发稿，包括主流汽车集团、传统民营车企和新造车势力在内共有11家车企透露了今年的销量目标。其中，传统汽车集团和民营车企制定的2023年销量目标相对谨慎保守，平均年度销量目标增幅在25%左右。新造车企业则普遍为2023年制定了更高的增幅预期，其中“蔚小理”的目标增长率均超60%，理想汽车更是达到了88%。
主流汽车集团业绩分化
年销目标增幅最高42%
2022年，主流汽车集团经营出现分化，六大汽车集团中长安汽车集团和广汽集团凭借自主品牌和新能源汽车领域的优异表现实现销量正增长，经营质量稳步提高。相比较之下，一汽集团、东风汽车、北汽集团和上汽集团销量出现负增长，产品转型压力较大，自主品牌发展短板突出。
截至发稿，六大汽车集团中，已有4家发布了2023年销量目标，分别是一汽集团、东风集团、长安汽车和广汽集团。北汽集团和上汽集团则还未发布明确的2023年的销量目标。在已发布销量目标的4家汽车集团中，东风集团的销量目标增幅最高，达到了42%；一汽集团由于选择调低全年销量目标，使得2023年目标较2022年还削减了10万辆。
具体来看，东风集团2023年销量将挑战全年350万辆目标。数据显示，2022年东风集团累计销售246万辆，同比下降11.6%。基于上述数据，东风集团2023年的销量目标显示出其对市场的较高预期。
长安汽车2023年的目标是销售280万辆，高于其2022年设定的245万辆，对应其2022年实际销售的234.62万辆，2023年预计实现同比增长19.34%；作为2022年少有的完成了销量目标的车企，广汽集团设定的产销目标仅同比增长10%，低于2022年的15%。按照其2022年累计产销成绩计算，广汽集团2023年产销目标为生产272.79万辆、销售267.72万辆。
一汽集团方面，2023年集团销量目标为400万辆，销量目标增幅约为25%。一汽集团2022年的年度销售目标为410万辆，实际在2022年销量为320万辆，同比下降8.5%，年度目标完成率为78.15%。或是源于对整体车市环境的谨慎评估，致使一汽集团2023年的销量目标略逊于2022年，但25%的增幅对于目前的一汽集团而言仍难言轻松。
新势力销量预期高
新能源汽车成增长点
国内三大民营车企方面，得益于新能源汽车渗透率不断攀升，更为重视发展新能源战略的自主品牌迎来了高速增长，其中比亚迪更是一举超越一汽大众，成功登顶了2022年国内销冠王。据悉，比亚迪董事长王传福曾表示2023年比亚迪将向400万辆发起冲击。但随后比亚迪回应称，由于市场、消费需求和供应体系的众多不确定性，目前2023年公司的销量目标还不好判断。
面对当下市场形势，吉利汽车再次提出了165万辆的年度销量目标，与2022年目标保持一致。由于吉利汽车在2022年已经实现了8%的同比增长，所以2023年只需要实现15.14%的同比增幅即可撞线。
不过，对于新能源汽车的发展，吉利却提出了更高的要求。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，2023年力争要实现新能源产品的三个翻番增长：新能源汽车整体销量翻番增长，超过60万辆，以及雷神混动和极氪销量分别同步实现翻番增长。
采取“先扬后抑”销量策略的长城汽车日前下调了2023年销售目标。据长城汽车官方披露，公司决定将2023年销售目标由280万辆下调至160万辆，也低于其190万辆的2022年目标。
与传统车企不同，新造车企业普遍为2023年制定了更为激进的高增长预期。日前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏为2023年提出新车规划、交付目标和内部期望，2023年的目标是累计交付45万辆车，即2023年交付近20万辆车，目标增长率达到65.6%。
蔚来2023年的目标更为明确，就是超过雷克萨斯燃油车销量。数据显示，蔚来2022年累计交付新车12.25万辆，同比增长34%，而雷克萨斯2022年在华累计销量18.39万辆。由此推算，蔚来对于2023年的销量目标在20万辆左右，销量目标增幅约为63.2%；而据哪吒汽车联合创始人、CEO张勇提出的2023年哪吒汽车目标销量25万辆计算，2023年公司目标增长率约为67%。
理想汽车方面，尽管并未正式公布2023年的具体销量目标。但据接近公司方面人士透露，2023年理想汽车设定的总销量目标在25万辆至30万辆区间。即便按照25万辆计算，理想汽车目标增长率也高达88%。
“近年来，中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，得到广大消费者青睐；同时，企业国际化的发展更不断提升品牌影响力。”中汽协副秘书长陈士华表示，相信2023年中国品牌汽车市场销量和占有率还会有一定的提升。
美丽生态股东因未及时披露公司重大事件被深圳证券交易所通报批评2月8日美丽生态公开信息显示，美丽生态股东佳源创盛控股集团有限公司因未及时披露公司重大事件被深圳证券交易所通报批评。
详细违规行为如下：
根据美丽生态于2022年10月22日披露的《关于控股股东股份被司法冻结的公告》,佳源创盛所持美丽生态股份于2021年12月27日至2022年10月12日期间多次被冻结、司法标记、再冻结及轮候冻结,累计被冻结、司法标记、再冻结5.83亿股,累计被轮候冻结3.76亿股,累计解除冻结2.16亿股,截至2022年10月22日,佳源创盛所持被冻结、司法标记的美丽生态股份占美丽生态总股本的33.84%。佳源创盛迟至2022年10月22日才披露前述事项
处罚决定如下：
对佳源创盛控股集团有限公司给予通报批评的处分
美丽生态财务数据及主营业务：
美丽生态2022三季报显示，公司主营收入5.59亿元，同比下降47.05%；归母净利润-301.14万元，同比下降113.91%；扣非净利润-2051.97万元，同比下降221.58%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1.25亿元，同比下降74.73%；单季度归母净利润-1243.22万元，同比下降190.95%；单季度扣非净利润-1075.4万元，同比下降187.92%；负债率64.39%，财务费用5304.99万元，毛利率14.64%。
美丽生态（000010）主营业务：涵盖市政、公路、房屋建筑、生态环保等领域
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2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。