山东：加快2023年提前下达的2184亿元专项债券发行 力争上半年全部使用完毕
山东省政府网站2月5日消息，2月4日，山东省政府印发《关于促进经济加快恢复发展的若干政策措施暨2023年“稳中向好、进中提质”政策清单(第二批)》。政策提出，优化地方政府专项债券项目安排协调机制，加快2023年提前下达的2184亿元专项债券发行，力争上半年全部使用完毕。加强新型基础设施建设、煤炭储备设施、抽水蓄能电站、深远海风电、新能源汽车充电桩、村镇可再生能源供热等领域项目谋划储备，新增支持煤炭储备、新能源以及国家级产业园区基础设施优质项目申请地方政府专项债券作为资本金。该项政策自公布之日起实施。
1月份造车新势力仅1家销量同比增长 专家称特斯拉降价加速行业回归制造业本质2023年1月份，造车新势力的交付量公布热度不再像此前那般热闹。受春节放假、补贴取消提前透支需求、特斯拉降价等因素影响，绝大部分新势力车企交付量大幅下滑。
《证券日报》记者统计车企公布的数据显示，1月份，理想汽车交付量突破1.5万辆，同比增长23.4%夺得新势力榜冠军；蔚来汽车1月份交付8506辆，同比下降11.87%，排名第二；哪吒汽车排名第三，1月份交付新车6016辆，同比下降45.4%。此外，极氪汽车和岚图汽车1月份也遭遇不同程度销量下滑，各自交付新车3116辆和1548辆。
“2022年底进店数量不佳的情况已反映出整个零售端、消费端受到了影响，也波及了线上。”蔚来汽车CEO李斌此前在接受《证券日报》记者时就曾预测，2023年上半年市场的挑战会很大，因为销量已提前释放，而消费者的信心恢复也有一个过程。“我们希望二季度，五六月份的时候能够恢复。”李斌表示。
特斯拉降价引发连锁反应
新势力交付量遭遇断崖式下跌
具体来看，理想汽车1月份共交付新车15141辆，同比增长23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到27.25万辆。对此，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示，理想汽车胜出在于满足了30万元至50万元价格区间的家庭用户需求。
事实上，2023年是理想产品全面爆发的一年，除了即将在本月发布的L7，还有理想品牌首款纯电车型将登场。届时曾经依靠增程路线“一招鲜吃遍天”的理想汽车在进军纯电市场之后，能否复刻增程路径的辉煌成果，成为关注焦点。
新势力“常青树”蔚来汽车，1月份共交付新车8506辆。其中，第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。截至目前，蔚来累计交付新车29.81万辆。
最新消息显示，2月2日，蔚来开始针对其2022款ES6和ES8车型进行降价促销，最高可达10万元。蔚来相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，目前有少量展车和库存车可享受展车政策。蔚来罕见的大幅降价，也被外界视作是新老平台交替，应对特斯拉降价，抢攻市场的最新措施。
哪吒汽车排名第三，1月份交付新车6016辆，同比下降45.4%。其中，哪吒V车系交付3487辆、哪吒U车系交付1012辆、哪吒S交付1517辆。截至今年1月份，哪吒汽车累计交付达25.4万辆。
曾经的新势力种子选手小鹏汽车，在1月份交付了5218辆新车，其中G9交付2249辆。对此，小鹏汽车方面称，交付数据的变化是由于春节期间部分交付推迟，该交付量反映了由1月中旬起春节假期的季节性放缓。
对此，中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为，特斯拉开年的大幅降价，令国内各家新能源车企经营进一步承压，并在国内车市引发连锁反应。综合各种因素，在成本遭受严峻考验的情况下，汽车行业将加速回归制造业本质，只有在制造成本上取得领先优势，才可能在竞争中存活和胜出。
各家新势力深度改革调整应对竞争
据记者观察，“蔚小理”、哪吒、零跑等新势力在2022年销量也均跨过10万辆大关，向20万辆的新目标发起冲刺，真正进入体系化运作阶段。伴随新能源汽车国家补贴取消，2023年纯电动汽车已经彻底放开了保护，直面燃油车的庞大体量和百年积淀。这意味着，汽车工业的油电路径的新老交替，正式进入刺刀见红的市场化肉搏阶段。
面对特斯拉和传统燃油车在成本端和市场端的上挤下压，头部造车新势力们不约而同地将组织重建和运营提升列上日程，并先后发动公司内部改革以应对新的市场形势。
蔚来汽车首当其冲，李斌在2022年底的内部信中表示“2023年的工作任务会增加很多，但公司的资源投入只会有小幅增加，我们必须从内部挖掘潜力，尤其是对于低效的组织、团队、流程和项目，需要进行全面的梳理和优化。”
不久后，理想汽车也吹响改革号角，在战略部、产品部两个横向实体部门的基础上，新增商业部、供应部、流程部、组织部、财经部等五个横向实体部门。与此同时，7个一级流程在2025年前全面落地，欲通过矩阵型组织的最小运营闭环，以进行集成化管理。
小鹏汽车的改革姗姗来迟，却最为彻底。记者观察到，在年度重磅车型G9的上市遇冷后，小鹏对公司运营、组织架构和产品策略方面做出了重大调整，建立了战略、产销平衡等五大虚拟委员会组织。
人事方面，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩辞去执行董事职务，聚焦于产品研发；原长城汽车前副董事长王凤英任命为公司总裁，全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系；而何小鹏则选择聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发，并推动组织的变革和升级。
据瑞信发布的最新报告显示，2023年，国内将有大约100款新能源汽车上市，新旧造车势力必将在2023年展开新一轮交锋。“除了要克服自身经营压力、应对内部竞争以外，新势力们还要面对传统车企如比亚迪、广汽、上汽、长安、吉利的强有力挑战和分流。”高云鹏认为，2023年造车新势力会形成新的第一梯队，头部车企将在产品升级、品牌打造等方面展开激烈的竞争。
全面注册制扩大融券券源 量化私募将受益炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
每经记者 杨建 每经编辑 叶峰
全面注册制正式启动，这将对中国资本市场中长期带来深远影响，作为市场活跃的机构投资者，量化私募行业将受益于全面注册制的落地。
全面注册制将扩大融券券源范围，这将缓解融券券源不足的问题。另外交易规则的改革，在同等交易模型上量化程序化交易相比传统人工交易更具优势。
全面注册制将扩大融券券源范围
主板注册制改革借鉴科创板、创业板经验，以更加市场化便利化为导向，进一步改进主板交易制度。除了新股上市前5个交易日不设涨跌幅限制之外，对于主板的新股上市首日即可纳入融资融券标的，优化转融通机制，扩大融券券源范围。这对于当前的量化私募而言，无疑是一剂利好。蒙玺投资在微信中告诉记者，随着市场资产结构的持续丰富和不断优化，包括蒙玺投资在内的量化私募机构拥有更加丰富的数据类型，可以更好地匹配投资者的风险偏好和收益预期，为投资者带去长期稳健收益。
知名量化人士厚石天成总经理侯延军在微信中告诉《每日经济新闻》记者，注册制只是在企业提交上市申请的准入及门槛流程方面有所变化，量化私募尤其是程序化交易类，一般交易的都是二级市场成熟的股票，根据市场微观结构形成买卖策略并执行，所以注册制对量化程序化交易不会有太大影响。
某百亿量化私募人士也在微信中告诉记者，全面注册制将扩大融券券源范围，这将缓解融券券源不足的问题，全面注册制在交易上对量化投资影响不大，反而是券源多了，扩大了量化投资的交易标的。A股市场越来越有效，量化对这种有效性提升加速了，但绝不是这种看起来完美无敌。对游资影响也不大，对游资影响最大的是10%的涨跌停，这个没有变对游资的生态也没什么变化，如果变成20%的涨跌停，游资生态会发生巨变。
在注册制推出的情况下，小市值个股会不断增加，而小市值股票主要的参与者是个人投资者和量化机构，因此量化机构可能更容易实现自身的价值，整体的阿尔法可能还是会更加容易获得，因为样本数显著增加了。从目前存量资金上来看，可能新增的上市家数会分摊整体的交易量，但如果交易量没有特大变化的情况下，其实对量化不会有太大的影响。私募排排网旗下融智投资基金经理胡泊在微信中告诉记者。
价格笼子机制使量化程序交易更具优势
“价格笼子”是创业板注册改革配套的重要交易制度创新，旨在维护瞬时价格稳定、防范异常波动。此次主板注册制也引入了此项制度，对于量化私募有怎样的影响呢？平方和投资在微信中告诉记者，以前主板报单没有价格笼子机制，游资可以利用资金和筹码优势直接涨跌停挂单追涨杀跌，不利于市场稳定性，而量化交易可以在毫秒级精准识别价格区间并挂单有助于市场的价格发现和提供流动性。
平方和投资还告诉记者，此次新规除了复制连续竞价阶段2%有效申报价格范围外，同时还增设了“十个申报价格最小变动单位”的安排，当2%有效申报价格范围较基准价格变动不足十个申报价格最小变动单位（即0.1元）时，取至0.1元，使得以前困扰低价股无法触发交易信号的情况也将得到不小缓解，使量化交易更具优势。交易规则的改变，主要对量化打板有比较大的影响，对多数交易影响不大。这种规则也在交易不活跃的标的上避免了乌龙单的出现。
价格笼子的交易机制，在成都卡普拉数据科技有限公司（卡普拉量化）丁成勇看来，注册制改革中价格笼子对传统交易和量化交易会产生明显的影响。丁成勇告诉记者，102%~98%的上下限下单限制只是对交易下单规则的一个调整，创业板连同主板一起调整对传统交易的某些依赖价格构建的短线交易模型肯定有影响。比如游资常用的打板追板，早盘价格变化大，如果手动要顺利建完仓位，必须高挂价位甚至涨停价位才能顺利成交，因为成交价也是以最近的成交价成交，所以这就养成了打板游资或追板专业投资者的这一交易行为。
丁成勇告诉记者，下跌同理，甚至下跌恐慌造成的影响更大。这种行为破坏了整个市场的资金生态，造成了大量的资金扎堆某一些板块，抽空大量的市场其他板块资金，而平衡的流动性才有良性的上市公司融资生态。优点是对广大的中小投资者有好处，秒封单改成了分阶式的价格上顶封单，大家都有买入机会。
对于量化程控交易而言肯定更有优势，只是改一些附合监管的参数而已，一个tick数据刷新时间500毫秒，手工下单快的加上计算价位至少6秒以上，而量化交易只需6毫秒就可完交易，所以在同等交易模型上量化程控交易相比传统人工交易更具优势，但也是某些依赖价格构建的模型而已。总体上，在影响上只是相同模型更优而非整体。所以，修改规则后对整个市场投资者更加公平，但对某些策略有影响。
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。