辉瑞Paxlovid“无缘”医保目录后
来源：北京商报
在辉瑞Paxlovid因价高谈判失败后，1月9日，“辉瑞新冠药为何不愿意放低姿态”“辉瑞新冠口服药为何灵魂砍价失败”引发热议。业内人士分析，Paxlovid目前需求旺盛、竞争优势突出以及国内还未授权仿制药生产等或是辉瑞不愿接受大幅砍价的原因。与此同时，市场传出国家药监局作为牵头部门正与辉瑞就Paxlovid的仿制药合作进行谈判的消息。“无缘”医保后，Paxlovid将何去何从，Paxlovid仿制药以及国产新冠口服药谁又能补位？
降了多少
在“辉瑞新冠药为何不愿意放低姿态”“辉瑞新冠口服药为何灵魂砍价失败”等质疑声中，Paxlovid的降价幅度被市场争议。腾讯棱镜报道称，辉瑞实际的报价是600多元，但距离国家医保局的底线还是比较远。而据财新报道，辉瑞报价实际要比600多元高很多，较1890元的价格基本上没降。
2022年2月，国家药监局附条件批准Paxlovid用于治疗成人伴有进展为重症高风险因素的轻至中度新型冠状病毒肺炎患者。3月，Paxlovid纳入《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）》，并临时性纳入医保支付范围，医保支付价为2300元/盒。之后，Paxlovid由2300元/盒下调至1890元/盒。按最高报销比例（90%）计算，Paxlovid的最低自费价是189元。
从全球价格看，Paxlovid在美国由政府采购，一盒定价为530美元。欧洲的定价为600-700美元。Paxlovid能否再进一步降价是2022年国家医保谈判的一大关注点。根据国家医保局1月8日晚披露的消息，Paxlovid因生产企业辉瑞投资有限公司报价高未能成功。
医疗战略咨询公司Latitude Health创始人赵衡表示，Paxlovid需求旺盛、竞争优势突出以及国内还未授权仿制药生产等因素或让辉瑞不愿大幅降价。同时，大幅降价可能影响其他区域的定价，若调整全球定价，辉瑞的利润肯定受影响。
数据显示，2022年前三季度，辉瑞Paxlovid全球销售额累计达170.8亿美元。
市场竞争
虽然Paxlovid未能通过谈判纳入医保目录，但根据近期国家医保局会同有关部门联合印发的《关于实施“乙类乙管”后优化新型冠状病毒感染患者治疗费用医疗保障相关政策的通知》要求，包括Paxlovid在内，医保都将临时性支付到2023年3月31日。
3月后的市场又将会怎么变？日前有消息称，国家药监局作为中方牵头部门正与辉瑞就Paxlovid的仿制药合作进行谈判，并特别提到华海药业、石药集团。北京商报记者联系了石药集团，但截至发稿未收到回复。
华海药业相关人士对北京商报记者表示，“目前我们公司正配合辉瑞加速推进Paxlovid本地化生产项目的各项工作，以保障Paxlovid在中国市场的充足供应，持续满足中国患者的新冠治疗需求”。
“仿制药的上市，包括默沙东新冠口服药莫诺拉韦胶囊的定价以及后续新冠口服药的获批都可能对Paxlovid的价格产生影响。”赵衡分析认为，这同时需要看患者对新药的接受程度。
莫诺拉韦胶囊获批后，已被纳入新型冠状病毒感染诊疗方案（试行第十版），首批莫诺拉韦胶囊已抵达外高桥保税区仓库。对于定价问题，默沙东相关负责人对北京商报记者表示，在全球范围内，默沙东致力于在获得授权或批准后，加速提升莫诺/p
进入III期临床阶段的国产新冠口服药方面，先声药业给出时间表，预计旗下新冠治疗药物SIM0417最快于2023年2月上市。
北京商报记者 姚倩
美监管部门调查特斯拉自动驾驶缺陷 称“进度非常快”新浪科技讯 北京时间1月10日早间消息，据报道，美国国家公路安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA）于2021年8月开始对特斯拉Autopilot展开调查。当地时间周一NHTSA称，相关调查进度非常快。
NHTSA主管安・卡尔森（Ann Carlson）称：“我们正在对许多源头进行调查。”
但什么时候问题得到解决？卡尔森没有给出时间表，她只是表示：“调查源头需要大量技术知识，法律上也会触碰到一些新领域，我们正在以尽可能快的速度推进，但我们要谨慎一些，要确保机构拥有所需要的全部信息。”
去年6月，NHTSA对配备Autopilot系统的特斯拉汽车展开进一步调查，调查涉及到工程分析，这是必要的一步，一旦确认问题存在，NHTSA会要求特斯拉召回汽车。
特斯拉汽车能不能确保驾驶员集中注意力？这是NHTSA评估的重点。之前NHTSA曾表示，从评估的撞车事故看，大多驾驶员遵守了特斯拉的安全要求，特斯拉要求驾驶员保持注意力，所以NHTSA对特斯拉系统的有效性存有质疑。
去年底，马斯克曾发推谈到驾驶员监测功能。卡尔森证实NHTSA正在就此事与特斯拉展开讨论。
有人建议特斯拉，对于使用FSD软件超过1万英里的驾驶员，系统应该允许他们关闭方向盘警示功能，该功能会提醒驾驶员双手握好方向盘，马斯克回应称：“同意，将于1月升级。”
（责任编辑：崔晨 HX015）
中行广东省分行：“贷”动凤凰单丛产业蓬勃发展广东潮州是我国文化名茶凤凰单丛的产区。作为潮州凤凰本地人，曾启业一直以来做的是茶生意。他经营的民春茶厂是一家集茶叶种植生产、精制单丛茶、品牌运营为一体的综合性茶叶制作企业。经过几十年的发展，他的茶厂通过聚焦原产地资源，将单丛茶标准化、规模化，成功打通了一条优质产业链。
为支持当地茶产业发展，中行广东省分行近年来围绕潮州凤凰单丛茶地理标志产品创新金融服务模式，打造场景，疏通堵点，助力地方特色茶产业蓬勃发展。针对曾启业这样的潮州凤凰单丛茶个人经营主体，当地中行创新推出了“优享贷茶叶半标客群服务方案”，根据本地茶叶行业经营户的经营情况、押品情况提供授信支持，单笔额度最高50万元。
然而，这一方案在向茶农茶企推广过程中，也遇到共性问题。茶商曾庆雄对记者表示，他们住的一直都是宅基地，茶山也没有产权，办不了抵押登记。平时卖茶都是通过支付宝、微信收钱，很难从银行借到钱来做生意。“银行的信贷产品一般都是标准化的，针对茶农茶商抵押贷款难、营业额结算难、资产核算难等问题，我们想了很多解决办法。”中行潮州分行普惠金融事业部相关负责人表示。
为此，该行与当地村委会进行了沟通，让村委会根据茶农的实际情况开具宅基地、自建房的建筑面积证明，然后进行实地走访、核算造价，折算出每亩茶园实际投入的资金量，将其纳入茶农的资产，并测算出投产汇报的周期和所需资金量，同时将微信、支付宝等第三方支付平台的相关流水纳入茶农的经营收入范围。
通过多方助力，中行广东省分行最终突破传统授信模式，将茶企的抵押模式转化为信用模式，并结合客户经营流水状况，将贷款额度从单笔最高50万元调到200万元，打造了真正贴近农村农业发展实际、有效助力农户经营的“茶叶半标”定制化金融产品。
记者了解到，目前，曾启业在中行潮州分行的50万元抵押贷款已变更为200万元的信用贷款，曾庆雄也顺利获批120万元信用贷款。
服务茶企有温度，跑出惠企“加速度”。截至2022年9月末，中行广东省分行为“潮州茶叶半标”项目发放贷款超百笔，授信金额超7500万元。潮州凤凰单丛产业正在当地金融机构的助推下，不断做大做强，为广东特色农产业持续注入新活力。
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。