造车新势力江湖迭变,合创汽车后来居上站稳第二梯队
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来源:21世纪经济报道
乘政策和市场东风,中国新能源车市的销量增势已远超预期。各新势力发展路径与核心优势各不相同,经历几年时间形成了一定的差异化竞争。如今“蔚小理”正在逐渐巩固三足鼎立之势,同时也有部分新势力品牌的黯然失色。如果将视线放眼整个新能源阵营,除了头部势力之外,身在二线的新势力品牌也愈发壮大,合创汽车便是其中之一。
合创完善产品矩阵成效显著
创立于2018年的合创汽车,依托股东方珠江投管集团与广汽集团等的资源优势,合创汽车在智能网联汽车的研发、生产智造、智慧生态构建等方面持续发力,不断提升核心竞争力。
2022年的第二十届广州国际车展,合创汽车以“创·享潮生活”为主题,诠释出全方位潮智升级创新理念。车展现场,合创汽车携旗下三款在售产品——智能电动全能SUV合创007、潮流智驾纯电SUV合创Z03、以及新近上市的纯电智能潮跑合创A06集体登场,强大阵容领潮全场。旗下全新纯电旗舰MPV V09也在车展全球首发亮相。目前,合创汽车已经形成从SUV、轿车、MPV车型的全矩阵布局。
有目共睹的是,合创汽车的新品推出节奏显著加快。2022年4月份推出了2022款合创Z03,随后8月份合创A06亮相,12月完成上市与交付;在产品投放节奏加快的同时,市场也给予了合创汽车积极反馈。
据统计,合创汽车2022年1-11月的累计交付达到了17000辆,尤其从9月份开始,连续月交付量都稳定在3000台左右。合创汽车2022年全年累计交付量更是突破20000台。
可见产品矩阵逐步完善,品牌持续向上,成就了合创汽车近一年厚积薄发的自然结果。放眼今天整个新势力造车行业也都处在一个临界点,合创汽车却用自身实力与韧劲保持了与行业大趋势的同频共振。
潮改共创新生态 为合创汽车汇聚“洪荒之力”
合创汽车进入造车行业的时候,正是国内第二波造车热潮的爆发期。与第一波造车的企业相比,第二波车企所拥有的最大共性在于开放互联的品牌理念。
如此一来,对年轻群体的深刻洞察、与用户共创潮智基因是跨界出圈的关键。同时,面对智能化决胜下半场的激烈竞争,合创汽车有着明确的方向和路线。
早在2021年4月份,合创汽车已经与EDG电竞俱乐部建立战略合作,联手开放了共创生态平台,得以快速与年轻用户群体建立情感共鸣,实现跨圈层的引爆式传播。2022年与EDG达成更深度的合作,正式冠名战队为“EDG合创汽车英雄联盟分部”,双方实现了电竞以及智能网联汽车生态的破圈融合,首次真正把两个产业实现无界链接。
基于与EDG的深度链接,合创汽车深刻洞悉电竞用户对于“移动电竞”用车诉求。此次车展首发亮相的合创V09,正是合创汽车践行“打造最佳的移动第三空间”使命的全新力作。本次车展合创携手全球顶级电竞设备品牌雷蛇,共同打造移动电竞堡垒,这些合作举措无不展现出合创汽车正在努力打造自己的企业策略。
跨界融合是大势所趋,合创汽车正不断扩大朋友圈。除了EDG以及雷蛇这样的电竞领域的头部品牌外,未来还将联合个性化定制汽车品牌-超境、以艺术和设计为驱动的创意汽车品牌-超炸裂,联手打造设计,不断探索电动领域的潮改新玩法推动深度个性化定制,为用户带来丰富的可定制化产品与体验。
同时,合创汽车通过强化服务和数据价值的成长性,为用户打造完善的智慧出行生态。品牌创立3年,合创汽车深知用户生态对汽车销量的影响,因此致力于深耕用户生态布局。合创汽车的营销模式称为全域无界智慧新零售运营模式,采用更灵活高效的“新零售+代运营”线上线下混合模式。
在线上,合创社区和APP作为触达用户的重要阵地,目前合创汽车APP用户量已经突破145万。线下截至目前,已在全国建成260家线下店,覆盖全国147个城市,为用户提供更佳的看车、购车、用车体验。
自研创新助推品牌未来向上
在如今这个历经数次洗牌的大环境下,没有谁能躲过市场的考验。合创自然也不例外,能获得今天的成绩,不外乎其身为洪流中的一员,采用了一个更符合时代背景的手法,为自己不断扩充着基盘。
深入了解后你会发现,合创汽车的发展历程更贴合新势力造车的发展规律。合创汽车与三年前刚成立时相比,早已今非昔比。在竞争激烈的新能源汽车市场中,合创汽车顺应市场和消费者需求的变化,在新能源赛道上实力不容小觑,在核心技术上更是底蕴深厚。
首先是2022年发布,A06首次应用的H-GEA合创全球纯电架构,基于合创汽车“以人为本”的核心理念,涵盖纯电动车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新型体系,是合创汽车自研的最先进成果。
该架构能够支持400以及800伏高低压快充平台,并能实现全驱动布局的覆盖下,更是实现了整车的多维统筹,包含安全与NVH的统筹、三电与智驾的统筹、新生产与新工艺的统筹。当中,智能化、极致电耗为抓手,融合整车硬件、软件开发、算法、模型构筑,重点开发车云协同控制技术与高低压两大平台技术,利用智能智驾多传感器掌握前方道路信息,协同多边界计算与三电,规划出全程优质的驾驶策略。
作为首款基于H-GEA合创全球纯电架构打造的车型,合创A06凭借该架构统筹下的“环环相扣”极致安全车身结构,更是获得了“2022中国十佳车身”大奖的优异成绩,代表着行业对合创品牌自主研发能力的专业肯定。
在智能化板块,还有H-VIP 智驾互联系统的持续迭代,代表了合创全场景车域生态聚合与智能化相融合,涵盖合创智能语音交互、视觉语音增强引擎、智能辅助驾驶、SPA智能泊车系统等智驾互联功能。在给用户带来更为安全舒适的驾驶体验的同时,更将智能体验深深印刻在了用户的用车生活中。
本次车展首发亮相的合创V09,是基于以上两大自研技术板块的集大成之作,标配800V高压系统,提供4C超级快充解决方案,峰值快充功率可达380kW,官方表示充电5分钟可补能200km,综合续航里程超过750km。
同时,新车将搭载H-VIP 3.0智驾互联系统,智能座舱将配备两颗高通骁龙8155芯片;智能驾驶将采用大算力AI芯片,全车搭载24个传感器,实现37项ADAS行车辅助功能,包括16项安全预警辅助、7项行车辅助、11项舒适辅助功能、3项智驾数据服务,最高支持高速点对点领航NOA功能,提供从安全到舒适一应俱全的智驾体验。
合创汽车坚持技术自研,通过不断的技术和产品创新,销量获得市场肯定,得以持续站稳新势力第二梯队。未来,合创V09也将凭借出色的空间设计、领先的技术应用以及多元的场景拓展性等行业标杆指标,引领合创品牌强势向上。
值得注意的是,在股东方的统筹协调下,合创汽车已经将旗下车型合创Z03、合创A06导入至杭州生产基地投产。这座年产能达20万辆的世界级智慧工厂,为合创汽车提供充足的产能和卓越的品控保障。
写在最后:合创未来,大有可为!
在竞争异常激烈的新能源市场,合创汽车紧跟新能源和智能化步伐,在领先智能制造与创新技术研发的两条腿齐步走战略下,正加速实现智慧科技让时光更美好的愿景,助力中国新能源产品向上。我们有理由去相信,合创未来定将大有可为!
B站增发约4.1亿美元新股 游戏业务面临更多不确定性1月9日,B站宣布以26.65美元/ADS的价格,发行15344000股美国存托股(ADS),募集总款项约4.1亿美元。
本次发行ADS所得款项中,部分用于回购公司2026年12月到期的可转债,回购票面价值总额3.85亿美元,剩余所得款项将用于为公司2022年第四季度进行的可转债回购再融资,以及充盈公司的营运资金。2022年第四季度,B站回购了票面价值总额5.5亿美元的可转债(包括2026年12月到期的可转债和2027年到期的可转债)。
本次交易是2023年来美股中概股第一单新股发行融资。
1月9日,哔哩哔哩还在港交所公布了2022年前9个月的业绩:净营业额约157.57亿元,同比增加15.8%;毛利润约26亿元,净亏损约60.11亿元,同比扩大27.53%。
从业绩来看,增值服务业务已成为B站未来业务的重中之重。
2022年前三个季度,B站增值服务业务的净营业额同比增加26.3%至63.65亿元,在总营收中占比达到最高,为40.4%。公告称,主要是因为公司推进了商业化进程,包括大会员、直播服务及其他增值服务(在视频、音频和漫画平台上销售付费内容和虚拟物品)等的增值服务付费用户数量均有增加。B站预计,随着大会员服务和直播的发展,该业务未来会继续增长。
另据B站介绍,其广告收入主要来自于品牌广告、效果广告和原生广告。 2022年前三个季度,广告业务在总营收中的占比超过20%,预计未来会继续增加。而电商和其他业务在2022年前三个季度仅贡献了12.4%的营收。B站称,在可预见的未来,电商和其他业务的收入将会不稳定,但属于主要收入来源。
原本作为B站支柱的游戏业务,目前则具有更多不确定性。该报告期内,移动游戏业务的净营业额同比增长2.1%至38.75亿元,主要是因推出新移动游戏。B站预计移动游戏的收入会有所波动,但仍是重要的收入来源。随着公司积极发展其他收入来源,预计其他业务来源的收入将带来更大贡献。
陆庆娱乐(08052.HK):陈伟辞任独立非执行董事格隆汇1月9日丨陆庆娱乐(08052.HK)宣布,陈伟因希望投放更多时间于其他工作安排而提呈辞任公司独立非执行董事,并不再担任公司审核委员会主席职务,自2023年1月9日起生效。
(责任编辑:马金露 HF120)
明辉国际(03828)发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩,收入约8.91亿港元,同比增长49%;公司拥有人应占溢利约2810万港元,而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元;每股盈利3.9港仙;拟派中期息每股1港仙。据悉,集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施(包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售),毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。