2022年法国新车销量下降7.8%
法国行业机构(PFA)数据显示，法国2022年新车销量下降了7.8%。在通货膨胀率飙升的背景下，由于芯片短缺和消费者对大笔支出缺乏兴趣而导致几个月的下滑，新车销量自8月以来已经出现反弹。
巨丰视角：2023年A股最大的利好观点：2022年已经逝去，对于A股来说，最大的不利就是宏观面的掣肘，而正是宏观面的干扰，A股在2022年表现惨淡，也基本诠释了经济周期在一定程度决定股市周期的基本规律。展望2023年，A股最大的利好就是大环境的边际改善。同时，在A股估值仍处于历史底部区域之际，整体估值修复以及战略性配置良机基本来临。
相比于2019年以及2020年，2021年以及2022年的日子很难熬。尤其是2022年，世界风云诡变，海外美联储加息之下全球资本市场掣肘，俄乌冲突之下，能源危机以及粮食安全等全球风险偏好整体下降。各种不确定下，国内新冠疫情继续侵扰，在重大危机的同时，也给经济和社会带来巨大的挑战，对股市带来不利的影响。A股全年大跌15.13%，其中双创指数大跌约30%,基本领跌全球。
这一切，都是宏观因素和大环境造成的。而已经到来的2023年，宏观面的边际改善，将是影响市场最重要的因素，也是可能提振2023年A股行情的核心力量。
首先，海外市场美联储加息放缓基本确立。2022年美联储加息之下，股市估值被压制。人民币贬值压力之下，外资大幅出逃，国内市场信心和资金面承压。进入2023年，随着美联储加息的放缓，美联储加息的拐点有望呈现，有利于资本市场估值的修复。
其次，俄乌冲突影响有望减弱。相对来说，当前仍看不到俄乌冲突有结束或者放缓的迹象，但是相比于2022年，能源危机以及粮食安全的影响大概率减弱，对全球风险偏好抑制会有所减弱。
第三，国内方面，经济复苏的预期不断加固。近期，国内外机构普遍发表对明年中国经济的看法，一致性对明年中国经济表示乐观，并且普遍预测明年中国经济增速有望保持在5%以上。如此，面对经济增速的预期，将对市场风险偏好带来提振，也有利于提升市场交投热情的活跃性；
第四，疫情拐点以及政策的提振将是市场向好的核心变量。2022年国内影响最大的还是疫情，尤其是疫情对于生产和生活带来的巨大抑制，以至于经济疲软，信心低迷。但是，随着国内疫情防控的大幅优化，疫情对于生产和生活的影响逐步减弱。而政策的重点，也将由此前的疫情防控，逐步转向经济的稳增长和新的发展。
第五，A股估值仍处于历史底部区域，这将为A股的估值修复提供基础。截止2022年，上证指数、中证800指数市盈率分别为12.1倍、12.3倍，位于历史分位数27.3%、24.8%，仍处于历史低位。基本面复苏预期不断加强下，估值修复行情值得期待。
因此，相比于2022年，2023年大环境的边际改善或是A股最大的利好。尽管这个过程中，还有诸多可能的不确定性，但是大趋势向好的迹象逐步明确，叠加A股自身估值的低位，整体底部抬升的行情仍值得期待。当然，大趋势整体向好下，结构性行情或依然会有反复。当前经济复苏仍处于预期当中，虽然预期不断加强，但拐点仍未到来。而在此之前，市场的方向和风向仍有有待确认，建议中期战略配置的同时，阶段上注意市场的节奏。
（责任编辑：王刚 HF004）
特斯拉大中华区总裁朱晓彤被曝已晋升至全球管理层， 能带领特斯拉重回正轨吗？记者 | 周姝祺
路透社消息，特斯拉大中华区总裁朱晓彤已被提拔至全球管理层，负责特斯拉在美国生产业务以及北美和欧洲地区的销售、交付和售后工作。
据特斯拉发布的内部公告显示，朱晓彤仍将继续担任中国和亚洲其他地区的最高级别管理人员职位。这也意味着朱晓彤将全面接管特斯拉所有主要市场的交付，以及特斯拉德国工厂以外的生产业务。
界面新闻就此消息向特斯拉求证，未获得回应。电厂从消息人士处获悉，特斯拉的市场部门和公关部门都将归入朱晓彤的管理范围内，其负责的业务板块拥有近10万名员工。
路透社和彭博多篇报道称，朱晓彤在2022年8月到达美国，解决特斯拉在加利福尼亚州和得克萨斯州的工厂生产问题。在12月庆祝得州奥斯汀工厂创下周产3000辆Model Y的新里程（维权）碑时，朱晓彤也被发现在特斯拉发布的照片中。
在此之前，朱晓彤已经卸任多家特斯拉在中国分公司的法定代表人。特斯拉旗下二手车公司路德思汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（深圳）有限公司和特斯拉（上海）有限公司的法定代表人均已更换为王昊。
这一系列动作都被视作朱晓彤即将晋升，成为特斯拉CEO埃隆·马斯克指定接班人的前奏。目前王昊担任特斯拉中国区总经理一职，有消息人士称王昊大概率将接替朱晓彤在大中华区的职位。
公开资料显示，朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，担任特斯拉中国超级充电站项目总监，并于同年12月升任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁。今年7月，朱晓彤在担任现有职务同时，开始负责特斯拉在亚太地区的业务。
在朱晓彤担任特斯拉中国区总裁期间，特斯拉在国内发展突飞猛进。截至目前，特斯拉上海超级工厂年产能达到75万辆，是特斯拉全球产能最高的超级工厂，也是特斯拉全球最大的汽车出口中心。
同时，中国市场是特斯拉仅次于美国的第二大市场。2022年11月，特斯拉上海工厂交付量超10万辆，创下历史新高；1至11月，其总交付量已经超过65万辆。
对于朱晓彤而言，特斯拉当前所处的市场环境和此前的爆发增长期已经大为不同。一方面越来越多来自全球的电动车挑战者正在威胁特斯拉的市场地位，另一方面特斯拉内部面临供应短缺、原材料成本飙升、生产中断以及马斯克专注推特造成股价波动等多重困难。
1月3日，特斯拉公布数据显示，公司在2022年的最后一个季度共生产43.97万辆，交付40.53万辆。综合全年数据，特斯拉在2022年累计交付131万辆，同比增长40%，生产136.9万辆，同比增长约47%。
尽管特斯拉依旧保持了高速增长态势，但并不及华尔街预期。根据FactSet的数据，分析师们一致预期特斯拉四季度交付42.7万辆新车，预测区间分布在40.9万至43.3万之间。并且，特斯拉也未完成年交付量增长50%的目标。
在资本市场层面，特斯拉股价较今年年初已经累计下跌近70%，市值蒸发超7000亿美元。马斯克也丢失了全球首富的宝座，其个人财富创纪录地缩水了2000亿美元。
股价颓势让多名华尔街分析师下调特斯拉目标价。其中摩根士丹利分析师日前将特斯拉目标价从330美元下调至250美元，并称过去两年电动车的供不应求将在2023年“大幅逆转为供大于求”；高盛分析师则将特斯拉目标价从235美元下调至205美元。
有内部人士向界面新闻表示了朱晓彤接手特斯拉的担忧。该人士称，马斯克在特斯拉的精神影响力和工作风格对公司内部影响很大，“可能会影响到公司继续发展。”
朱晓彤需要证明自己在危机中解决问题的能力。他能否协助马斯克，带领特斯拉转危为安重回正轨，将是接下来关注的焦点。
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。