微乐小程序微信辅助神器教程-终于找到!太坑了原来作弊辅助工具 据陈磊称，拼多多的计划是继续将收入用于补贴，直到其取代阿里巴巴，成为10亿中国消费者的默认购物平台。理论上，该公司可以削减补贴，同时从商家那里吸引更多广告资金，以实现持续盈利。作者有点忙，还没写简介！今日热搜《华尔街日报》网站5月21日报道，美国化学品公司蓝线公司和澳大利亚莱纳斯矿业公司希望在美国建立稀土分离厂，寻求增加重要大宗商品的供应。 台湾中时电子报网站也关注了这一消息，该网站称：莱纳斯于5月20日宣布，该公司已经与美国化学品公司蓝线公司签署合作备忘录，并在美国本土建立稀土萃取分离厂房。
本文目录一览：- 1、和讯SGI指数2022年半年报新产业TOP10榜单出炉！极米科技跃居榜首，建邦科技等上榜
- 2、ETF追踪：昨日ETF净流入31.5亿元 资金“抄底”上证50ETF
- 3、分析师大会新能源专场重磅，李瑞、陶灿、曹春林、王阳、李宜璇、钱晶等解析板块明年机会
11月18日，和讯SGI指数2022年三季报新产业TOP10公布！与上季度相比，此次榜单变化不大，除了华维设计和数字人掉出榜单外，其余8家上市公司仍在榜单上，新增建邦科技等两家公司，分别位于榜单第九位、第十位。
与上季度相比，除博士眼镜(300622)和酷特智能仍分别位于第四、第八位外，6家公司排名均发生变化，极米科技跃居第一，石头科技由榜首下滑至第二位，科沃斯(603486)由第六位上升至第三位，拉卡拉(300773)由第二位下滑至第五位，安克创新由第七位上升至第六位，嘉必优由第五位下滑至第七位。
榜单企业和讯SGI指数的平均分有所下滑，从和讯SGI指数2022年半年报新产业TOP10的76.2分下滑至三季报的72.775分，同时评分差距较上季度有所扩大，最高极米科技80分，最低建邦科技64分，而上季度榜单最高83分，最低69分。
从行业来看，新产业榜单企业和讯SGI指数平均分与新环保相接近，后者为70.45分，但与平均分分别为84.175分、83.925分、85.425分的新装备、新能源和新材料相比，新产业表现较差，更不要说榜单最低91分的新医疗和最低87分的新技术了。
从盈利能力来看，榜单公司平均加权净资产收益率达9.186%，其中科沃斯最高，为20.88%，其次为安克创新13.21%；与去年同期相比，仅安克创新、酷特智能和建邦科技的加权净资产收益率有所上涨，其中建邦科技增幅最大，为9.43%。
毛利率方面，新产业TOP10榜单企业平均毛利率为43.643%，其中次高是博士眼镜59.65%；有6家榜单公司的毛利率同比下滑。净利率方面，榜单企业平均净利率为12.603%，其中最高为华维设计嘉必优27.56%，4家榜单公司的净利率同比上涨。
从榜单公司的现金流来看，经营活动产生的现金流量净额占营业收入比重平均为11.653%，其中最高为嘉必优30.56%，其次为建邦科技21.95%；应收账款周转天数平均为59.619天，其中表现最为突出的依然是极米科技石头科技10.44天，与之相对的是嘉必优和建邦科技，分别为182.59天和106.58天。
研发投入力度方面，研发TOP10榜单公司研发占比平均值为9.24%，其中建邦科技研发投入占营业收入的比重最低，是3.59%，其次是拉卡拉3.8%。
ETF追踪：昨日ETF净流入31.5亿元 资金“抄底”上证50ETF
昨日(11月17日)大盘全天低开后探底回升，沪指3100点失而复得，两市成交额9087亿，较上个交易日缩量340亿。截至收盘，沪指跌0.15%，深成指跌0.13%，创业板指跌0.71%。东方财富Choice数据显示，昨日场内股票型ETF净申购达22.91份，其中，沪市股票型ETF净申购14.95亿份，深市股票型ETF净申购7.95亿份。以最新净值计，昨日市场净申购金额达31.5亿元。
游戏ETF基金领涨
数据显示，昨日场内股票型ETF中，游戏ETF基金(159869.SZ)、游戏ETF基金(516010.SH)和游戏沪港深ETF基金涨幅靠前，其中，游戏ETF基金(159869.SZ)涨幅5.21%，排名第一。
上证50ETF基金申购最多
昨日，净申购金额最多的为上证50ETF基金，净申购金额9.5亿元。此外，中证500ETF基金和科创50ETF基金也获申购居前，净申购金额依次为8.4亿元和2.79亿元。
光伏ETF遭赎回
数据还显示，昨日净赎回金额最多的场内股票ETF为光伏ETF基金，赎回金额1.67亿元，证券ETF基金紧随其后，赎回金额1.62亿元。
机构看后市
兴业证券全球首席策略分析师张忆东表示，2023年中国经济面临边际改善，国内外投资者对中国经济的预期和信心有望恢复。伴随着增量资金的流入、市场信心的逐步恢复，A股市场有望迎来新时代新机遇的“结构牛”。
光大证券表示，赛道股依旧是调整的主要方向，但市场整体的情绪依然处在修复期，因此指数调整的空间较为有限。短期债市的干扰并不足虑，2013年与2016年钱荒的冲击大概率不会再现，所以短暂消化之后，市场仍会遵循反弹的内在逻辑去演绎。需要注意的是，市场量能的逐步缩减显示外部增量入场的速度放缓，未来热点演绎的持续性会有一定下降，因此追高的策略需要谨慎。
分析师大会新能源专场重磅，李瑞、陶灿、曹春林、王阳、李宜璇、钱晶等解析板块明年机会分析师大会直播进行时 50+位嘉宾解读明年机会
11月18日，2022分析师大会——新能源专场隆重召开，十位基金经理、券商分析师热议新能源板块明年投资机遇。
精彩观点汇总：
东方基金李瑞：制造强国是当代中国最重要的产业主线
东方基金李瑞：制造强国是非常重要的政策支持的领域，投资集中三个维度
全文|东方基金李瑞：中国高端制造发展遵循两条主线，工业自动化等行业受益
东方基金权益投资部总经理李瑞发表主旨演讲，他表示，制造强国是当代中国最重要的产业主线，为什么说制造强国是当代中国最重要的产业主线呢？因为从全球制造业转移来看，中国制造业由于承接了第四次世界制造业的迁移而受益。欧、美、日等发达国家把劳动密集型产业和低技术、高能耗的产业向发展中国家转移，中国逐渐成为第四次世界产业转移的最大承接者和受益者。
目前中国制造的全球市占率水平既带有中国改革开放前30年的城市化、工业化、全球化的发展模式的痕迹，也出现了创新引领的新经济的萌芽，成为先进技术创新迭代的基础。但是我们也的确必须承认，这些高附加值的制造领域，国产企业的市占率仍然处在相对比较低的位置，这也是未来中国制造需要重点去发力的方向。
建信基金陶灿：新能源行业未来业绩高增速确定性强 看好锂资源等三大板块
建信基金权益投资部执行总经理陶灿展望2023年的投资机会，陶灿表示细分赛道的配置上，新能源汽车可以把握以下几个方向：一是业绩弹性较大且估值回落相对较低水平的上游的锂资源板块，尤其是其中有量增的alpha型公司；二是盈利能力修复，长期竞争力突出的电池环节；三是纵向一体化，成本优势显著的一些板块，如正极板块。
创金合信基金曹春林：中国新能源产业全球领先 新能源汽车未来几年仍会增速
在会上，创金合信新能源汽车股票基金基金经理曹春林表示，中国的新能源产业为全球绿色能源转型做出了巨大的贡献，目前在全球处于领先地位。绿色能源的转型将能源的资源属性转变为制造业属性，中国巨大的市场需求和制造业优势推动了新能源产业的快速发展，光伏和电动车的规模快速增长、成本快速下降。中国企业在这轮浪潮中起到了引领创新的作用，在全球都处于领先地位。
国泰基金王阳：关注新能源汽车、储能、新材料、信息安全和数字经济以及国产高端医疗设备领域机会
国泰智能汽车基金经理王阳表示，明年全市场的一些投资机会也分为两大部分。第一个大的部分是新产业，新产业有以下几个投资机会：1．新能源汽车。2．储能。3．新材料。4．信息安全和数字经济。5．国产的高端医疗设备新的发展趋势。
第二个大的部分是跟传统宏观经济周期复苏相关，也分为三点。1．机械顺周期的产业。包括工程机械、通用设备等为代表的经济复苏的制造业的投资机会。2．随着经济的修复复苏之后，一些大宗品包括一些化工品的投资领域也是有机会的。3．随着疫情管理的精细化以及逐步改善之后，疫情后时代当中的一些消费品也是具有投资价值的。
银华基金李宜璇：明年蓝筹有望走出一波反弹行情 光伏产业链盈利会被重新分配
银华基金基金经理李宜璇表示，站在目前这个时点，银华基金对于目前市场相对乐观，认为市场中潜在的机会大于可能存在的风险，应该用更加积极的心态去挖掘市场中的投资机会。明年伴随中国宏观经济的触底回升，宏观经济相关的大盘蓝筹股有望走出一波反弹行情。叠加中美经济周期错位，人民币对美元升值等宏观潜在利好，外资回流有望进一步助推相关行业板块的反弹。
对于新能源板块的机会，李宜璇表示，经过过去十多年的发展，新能源相关板块中的中国企业在全球市场上已经占据优势地位，包括产业集群优势，技术优势，市场优势。中国式现代化的主要特征之一就是高质量发展。新能源技术作为战略性新兴产业，是贯彻新发展理念，推进高质量发展，推动构建新发展格局中至关重要的环节和增长引擎。
新能源汽车方面，电动车的渗透率还在提升，车企的新车型还在加速推出。展望明年，李宜璇认为补贴退坡本身对于行业的影响已经有限，同时，供给端相对来说改善会更为明显，加上美国市场渗透率还比较低，应该是明年增速最快的市场，也将成为拉动板块的动力。
光伏方面，李宜璇认为，明年硅料的产能扩张会带动产业链价格下行，虽然个别辅材阶段性会出现紧缺的情况，但整体看供给端约束不大，量的逻辑会得到增强。硅料产能释放后，明年主产业链的盈利会被重新分配，李宜璇更看好新技术带来的盈利溢价、受益于量增的辅材产业链以及逆变器和组件业绩的成长逻辑。
平安基金钱晶：国产新能源车的竞争力不可小觑 有望在欧洲市场占据一席之地
未来新能源汽车的渗透率天花板究竟在哪里？平安基金钱晶：渗透率最终会达到80%以上
全文|平安基金钱晶：未来短板将进一步补齐 电动车最终的竞争力将完全超过燃油车
平安基金指数投资副总监钱晶出席并讲话，他表示，我们认为本轮新能源车渗透率持续提升的核心驱动力是电动车的产品竞争力全面超越燃油车。相比于燃油车，电动车天然具有多方面的优势。一般而言消费者选择汽车，考虑的无非是动力系统、燃油经济性、舒适性等等。而电动车在这些方面，天然具有非常大的优势。电机可以轻松地做大马力，且电机不需要变速箱，加减速的平顺性会更好。相比于发动机，电机的噪音小很多，会带来更好的静谧性。更不要说在使用成本上，电车的使用成本远低于燃油车。此外，基于电动平台架构，电动车更容易实现智能驾驶和智能座舱，这是传统的燃油车所无比比拟的。
因此，从长期来看，基于产品本身的优胜劣汰，我们认为电动车在绝大多数领域将完全取代燃油车，并且当前电动车的各项技术仍然在不断地迭代创新，正在快速补齐新能源车的一些短板，包括更高的能量密度、更安全的车身结构以及更快的补能技术。消费者以往存在的续航里程焦虑、安全焦虑以及补能焦虑，将得到进一步的解决。
长江证券马军：新能源行业迎来“双击” 光伏风电电动车未来两年都会保持30%复合增速
长江证券新能源行业分析师马军表示，电动车跟风光行业属性不一样，一个是消费行业，一个是投资品行业，但它们恰巧都在这两年跨过了非常重要的一个渗透率的拐点，就是10%。每个行业跨过10%的渗透率阶段以后都会进入一个加速阶段，新能源产业恰恰处在这样一个加速的第二年。
东吴汽车黄细里：整车“两超多强”格局将近 零部件国产替代空间广阔
东吴证券汽车行业首席分析师黄细里认为，对于整个汽车需求的基盘，在接下来的两年左右，还是2000万辆左右的中枢水平线上，背后的核心支撑是对我们国家的经济发展有信心。在2025年左右，这一轮新能源创新带来的行业格局，总体上将形成“两超多强”的概率相对更大。
华西证券崔琰：未来十年最大投资机会一定来自于智能电动车加上车联网
华西证券汽车行业首席分析师崔琰认为，相较于过去十年最大的投资机会来自于智能手机加上移动互联网，未来十年一定来自于智能电动车加上车联网。整体来讲，对于中国的自主车企，崔琰看好它们在这一轮智能电动的变革中去做市占率提升和品牌向上，在这个行业变化的过程中打开商业模式的变化和盈利空间。对于所有的自主供应商来讲，崔琰认为现在再往后看三到五年，伴随着智能化的加码，伴随着电动化的持续渗透率提升，非常有希望能够助力自主供应商全球的崛起。
广发证券张乐：卡车有“戴维斯双击”的可能性 整车优秀头部公司alpha更加明显
广发证券汽车首席分析师张乐表示，把握大的景气周期拐点对于汽车股的投资非常关键，我们认为当前的卡车类似于2018年年底的乘用车，目前的估值隐含着极低的预期，卡车股有“戴维斯双击”的可能性，整车利润弹性大于零部件，整车的盈利领先于零部件会率先见底，整车公司由于库存周期的差异，盈利见底的时间并不同步，产品存在着一定的差异，这里面使得优秀的头部公司alpha更加明显。
新浪财经立足“研究改变世界，构建分析师资本话语权体系”，以提升证券研究行业水平、促进资本市场健康发展为根本目标举办第四届“分析师大会”，聚集王忠民、刘纪鹏、窦玉明、管涛、黄燕铭等50+位专家、学者、行业掌舵者、顶级基金经理、金牌分析师，共同探讨2023年的机遇与挑战。
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。