近期多项政策落地，力挺新能源汽车发展，加之终端消费逐步放量，新能源汽车产业链成为备受市场追捧的一大投资主线。而提前重仓布局的基金净值也“水涨船高”，近一个月多只基金涨幅超过10%。
近1个月以来，50多只偏股型基金净值涨幅超过10%，其中，多只基金的净值飙升均源于重仓新能源汽车产业链。
目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。因此，世界各国都纷纷大力发展新能源汽车，节能减排，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。我国新能源汽车产业刚刚起步，并没有具备明显优势的技术方向。但这并不意味着国家在新能源汽车开发上没有侧重点。我国新能源汽车战略道路已逐渐走向清晰，而混合动力车将成为下一步开发重点。
企业能够通过新能源汽车来减少碳排放，并可用以平衡企业内生产其他传统能源车而可能造成的超标碳排放，同时，多余碳配额可到市场上交易，从而获利。以此促进新能源汽车的生产、销售。
过去两年，新能源汽车销售主要集中在乘用车，去年的一大变化是新能源物流车、客车的销量明显提升。总体来看，经过2016年的调整，2017年的新能源车市将迈入更健康理性的产业环境，
点金团队了解到，截至去年底，我国新能源汽车产销累计49.7万辆，成为全球保有量最大的国家。我团队分析师预计，随着新能源汽车的爆发式增长，2020年我国新能源汽车市场规模将达到145万辆。
而且，随着分享经济的普及，“绿色出行”在政策层面被大力倡导，共享汽车企业正加速布局，行业快速发展。从长远来看，新能源汽车的政策鼓励机制还会持续，力度上也越来越大，除了新能源汽车的购买补贴外，以后地方政府还会陆续出台一些优惠政策。这无疑是对新能源汽车的一大利好。
点金团队认为，展望未来，在由制造大国转身为制造强国的进程里，在全球价值链向上攀升的磨砺中，有理由相信，在强烈的国家主导和意志推动下，经历此番顶层设计后，中国新能源汽车有能力成为最拿得出手的中国制造。
股市新能源板块也出现走势活跃的趋势。新能源汽车的发展再次吸引了大众眼球。新能源汽车前景很好，钴的用量肯定会持续上升，加上新能源汽车发展，未来可能会形成产业。这也不失为一个投资方向。同时新能源相关概念股是十分值得关注。
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