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摩托化步兵师的БА-10装甲车
首先需要说明的是，苏军没有2个摩托化步兵第109师，只是战争初期该师曾在这些地段战斗过。
1940年7月1日苏军开始组建机械化第5军，辖坦克第13和第17师以及摩托化步兵第109师。
摩托化步兵第109师前身是1939年4月15日组建的步兵第109师，它是在步兵第73师步兵第79团基础上组建而成，隶属于步兵第12军。1939年12月7日改为摩托化步兵第109师，该师下辖摩托化步兵第381和602团、坦克第16团、炮兵第404团、独立反坦克炮兵第256营和独立高射炮兵第234营等，全师12421人，装备50门火炮、48门迫击炮、266辆坦克、152台拖拉机和302辆军车。
机械化第5军坦克群
苏德战争爆发后，按照原定作战计划，该师隶属第16集团军，应该乘坐火车等行军120公里抵达白俄罗斯舍佩托夫卡。然而此时德军第11坦克师已经突破杜布诺，逼近奥斯特洛格（Острог）。因此，第16集团军司令卢金未经指示，命令该师转向奥斯特洛格。
6月26日晚，该师摩托化步兵第381团经过45公里行军抵达奥斯特洛格。6月27日中午，该师与德军第11坦克师主力交战，一直到7月2日。在激烈的防御作战中，381团遭到合围，该团团长开枪自杀。从6月28日起，该师从西方面军转隶西南方面军。
7月2日-7月3日，该师在斯拉夫图和舍佩托夫卡一线且战且退。7月4日，苏军最高统帅部第183号命令，要求机械化第5军的剩余部队在日托米尔集结，并不迟于7月8日15时抵达斯摩棱斯克。
该师的БТ-5轻型坦克
7月5日，步兵第7军一部在舍佩托夫卡一带防御，而摩托化步兵第109师受命抵达波隆诺耶（Полонное）。
激战到7月6日，全师还有2705人，尚有坦克113辆（全为БТ型）、9台拖拉机、285辆汽车、28门76-152毫米火炮、235门37-76毫米火炮、4门高炮、16门50-82毫米迫击炮。
7月6日，根据第6集团军指挥部命令，该师负责防御罗尔尼一线直到7月12日。在此期间，参与了列佩利反击，剩余的113辆坦克全部出动。经过几天激烈的防御战后，7月12日该师接到西南方面军指挥部命令，从原先防守阵地撤退，前往佐罗托诺沙（Золотоноша）休整。该师随后经过350公里行军，击退德军袭扰和打退及次空袭，在7月28日抵达。根据7月16日总参谋部命令，该师改为步兵第304师，辖步兵第807、809和812团以及炮兵第866团。