每经记者：孙磊 李硕 每经编辑：裴健如
2022年1月第四周（01.24~01.28)，新能源汽车产业链个股在资本市场再度出现回调。
根据Wind数据，新能源汽车题材、动力电池、锂矿题材上周内分别下滑4.52%、3.18%和0.30%。
值得注意的是，新能源汽车产业链个股2021年整体持续高景气度，而2022年以来个股普遍回调。不过不少业内人士和机构认为，中长期来看，在“双碳”目标指引大背景下，新能源汽车及产业链行情尚未结束。
“很多投资人会对电动车后续的竞争力产生质疑，会考虑到产销量是不是能满足预期。但实际情况是，补贴退坡不是突然发生的，大部分在预期之内，包括时间点和退坡的幅度，基本上符合预期的。”明河投资基金经理卢尧之表示，新能源汽车相关板块回调的核心是短期涨幅过高，估值和盈利增速的匹配程度存在偏离值。
在卢尧之看来，“碳中和”、电动车以及光伏，未来肯定是核心的发展方向。这些行业是高速成长的行业，且成长性是针对行业，而非个股。
e数据
本周锂电、盐湖提锂个股表现突出。其中，盐湖股份（000792.SZ）周内股价上涨10.01%，位居股价涨幅榜第一位，同时也是唯一一只周内股价涨幅超10%的个股。
制表：每经记者 孙磊
华鑫证券在近日的研究报告中表示，盐湖股份子公司蓝科锂业2021年新增投放2万吨碳酸锂产能并持续爬产，2022年将达到满产3万吨碳酸锂产能。公司2021年碳酸锂产量约2.27万吨，销量约1.92万吨，年内累库约3500吨。据安泰科报价，当前国内工业级碳酸锂报价达到33.25万元/吨，较2021年均价高出188%。预计2022年公司碳酸锂产销同比将延续增长，同时锂盐供需紧张的背景下，碳酸锂价格将延续高位走势，公司锂盐板块在2022年将持续维持高景气。
股价涨幅位列第二位的是赣锋锂业（002460.SZ），周内上涨9.25%。1月24日晚，赣锋锂业披露了2021年业绩预告，预计2021年全年净利润可达48亿~55亿元，较上年增长368.45%~436.76%，扣非后净利润增速为621.00%~795.04%。1月25日，业绩预告披露后，在A股大盘整体下跌的情况下，赣锋锂业股价上涨2.33%，市值一度重回2000亿元。
展开全文天齐锂业（002466.SZ）则以股价周内上涨7.77%的成绩位列涨幅榜第三位。1月26日晚，天齐锂业发布2021年度业绩预告，预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润18亿~24亿元，同比扭亏为盈。截至1月27日收盘，天齐锂业股价报88.64元/股，上涨3.47%，总市值1309亿元。
值得一提的是，1月27日晚，天齐锂业发布公告称，公司首次公开发行境外上市外资股（H股）申请材料已获中国证监会受理。这意味着天齐锂业取得了H股上市的“小路条”，或很快就会向香港联交所递交招股书。
股价跌幅方面，“蔚小理”中的小鹏汽车-W（9868.HK）周内股价下跌28.01%，坐上“负班长”的位置，同在港股的理想汽车-W（2015.HK）周内股价则下跌19.36%。
制表：每经记者 孙磊
美股方面，蔚来（NIO.N）、理想汽车（LI.O）、小鹏汽车（XPEV.N）股价周内分别下滑23.58%、23.10%和14.09%。其中，蔚来本周盘中刷新52周最低19.31美元/股，不及最高值的二分之一。
值得注意的是，不只是“蔚小理”，苹果（APPL.O）、谷歌（GOOG.O）、英伟达（NVDA.O）等不少科技股近来都遭遇了股价的下滑。据悉，近期市场对美联储今年将多次加息以抗击通胀的预期升温，令股市承压。
区间净主动买入额方面，锂电、盐湖提锂个股本周依旧备受资本市场关注。宁德时代（300750.SZ）、天齐锂业、赣锋锂业、盐湖股份、亿纬锂能（300014.SZ）等个股上榜。
制表：每经记者 孙磊
1月27日晚，宁德时代发布2021年业绩预告，预计2021年净利润为140亿~165亿元，同比增长150.75%~195.52%，扣除非经常性损益后的净利润为120亿~140亿元，同比增长181.38%~228.28%，业绩大超预期。
受业绩大增消息影响，截至1月28日A股收盘，宁德时代股价为592.60元/股，涨幅达3.06%，总市值为1.38万亿元，一天内市值增长近410亿元。
市值排名方面，本周A、H股新能源汽车产业链相关个股排位出现较大变化。除位列前四位的宁德时代、比亚迪（002594.SZ）和长城汽车（601633.SH）、紫金矿业（601899.SH）外，市值前十位的其他个股排名都发生了变化。
制表：每经记者 孙磊
其中，恩捷股份（002812.SZ）、上汽集团（600104.SH）、亿纬锂能（300014.SZ）、赣锋锂业（002460.SZ）均实现了排名的提升，而小鹏汽车-W下滑至第九位，而理想汽车-W被盐湖股份挤出前十。
市值变化方面，除宁德时代周内市值上涨4.06%，至13812.62亿元外，其他九只个股市值呈现不同程度的减少。
e大事
1.2025年新能源车销量将达总量20%
日前，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》（以下简称《工作方案》），部署了重点行业绿色升级工程、城镇绿色节能改造工程、交通物流节能减排工程等十大重点工程，并从优化完善能耗双控制度，完善经济政策等方面提出了健全政策机制的安排。《工作方案》提出，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例；全面实施汽车“国六”排放标准和非道路移动柴油机械“国四”排放标准，基本淘汰“国三”及以下排放标准汽车；到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
2.特斯拉2021年新车交付突破93万辆
当地时间1月26日，特斯拉（TSLA）发布2021年第四季度及全年财报。财报显示，2021年全年特斯拉营收为538.23亿美元，较上年同期的315.36亿美元增长71%；GAAP净利润为55.19亿元，同比增长665.46%。2021年全年，特斯拉新车交付总量约为93.62万辆，同比增长87.4%，远超特斯拉此前对外承诺的年增长50%预期。特斯拉在财报中表示，公司计划尽最快速度提高产能，在未来几年里，预计车辆交付年均增长率将达到50%。
3.韩国动力电池企业LG新能源正式上市
1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币），开盘当日LG新能源股价一路冲高99%至59.8万韩元。不过随后股价出现回落，截至1月28日收盘，LG新能源报45万韩元，较前一交易日下跌10.89%。据悉，LG新能源最新市值为105.3万亿韩元（约合人民币5538亿元），已超过SK海力士，仅次于三星，位列韩国股票市场第二位。
4.小康股份拟A股非公开募资超71亿元
1月26日晚间，小康股份（601127.SH）连续发布公告称，暂缓2021年11月通过的H股发行上市进程，同时拟在A股市场非公开发行股票募集资金不超过71.3亿元。小康股份方面表示，此次募集资金扣除发行费用后的募集资金净额，将用于电动化车型开发及产品平台技术升级项目（43.1亿元）、工厂智能化升级与电驱产线建设项目（6.1亿元）、用户中心建设项目（2.1亿元）以及补充流动资金项目（20亿元）。
5.比亚迪半导体股份有限公司创业板首发过会
日前，创业板上市委员会2022年第5次审议会议结果显示，比亚迪半导体股份有限公司（以下简称比亚迪半导体）首发符合发行条件、上市条件和信息披露要求。据最新招股书信息，比亚迪半导体本次拟在深交所创业板上市，公开发行股数不超过5000万股，公司股东不公开发售股份，公开发行的新股不低于本次发行后总股本的10%。比亚迪半导体拟募集资金20.01亿元，用于功率半导体关键技术研发项目、高性能MCU芯片设计及测试技术研发项目、高精度BMS芯片设计与测试技术研发项目、补充流动资金。
e点评
东莞证券分析认为，从大趋势上看，芯片供给持续改善，2022年整体车市有望实现稳增长，补库存趋势将延续，零部件板块需求将继续修复。新年以来，新能源汽车利好政策频出，国家发改委等多部门发布《促进绿色消费实施方案》和《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，继续鼓励支持新能源汽车发展。新能源汽车市场2022年有望保持高增长势头，燃料电池汽车产业有望加快发展。
产业链方面，红塔证券认为，受近期锂矿上游厂家集中停产检修，以及锂精矿原料供应紧张的多重因素影响，在下游需求持续保持旺盛的情况下，电池级碳酸锂和氢氧化锂价格持续保持高位并有加速上涨的迹象，或将对中下游材料和电池厂商产生不利影响。而上游材料涨价和下游需求旺盛的双重挤压下，正极材料最近刚刚结束了新一轮的涨价周期进入平台期，但整体来看其价格仍然处于高位。考虑到后续下游需求大概率将保持旺盛，上游锂矿等原材料的产能供给将在很大程度上决定正极材料后续的价格变化。
制表：每经记者 李硕（数据来源：综合Wind、东方财富 截至1.30）
上周重点关注锂电电解液领域个股，申港证券分析认为，锂电池电解液溶剂下游为锂电池电解液，它是锂电池的重要组成部分。据GGII预测，2022年国内新能源汽车产量有望达到600万辆，将带动动力电池出货超450GWh。随着中国新能源汽车市场的高速增长，与之配套的动力电池出货量也将持续增长，电解液作为新能源动力电池的重要组成材料也将保持持续增长。预计随着头部企业的扩产以及全球化布局的加快，未来国内电解液市场的行业集中度有望进一步提升。
中信证券认为，新宙邦(300037.SZ)作为一体化布局的全球电解液龙头，2020年下半年以来，受锂电材料需求爆发推动，公司产销量快速提升，溶剂、添加剂等原材料项目投产提升盈利能力，有机氟、电容器、半导体化学品稳步增长。预计公司将充分受益于锂电材料需求增长，看好其自身新材料平台建设驱动业务多点开花所赋予公司的持续成长性。
每日经济新闻