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ZKC-127气动司控道岔装置工作原理

   日期:2020-01-11     来源:18053757353    作者:张经理    浏览:23    评论:0    
核心提示:ZKC-127气动司控道岔装置工作原理
 ZKC127司控道岔装置产品说明

 

ZKC127型矿用司控道岔装置(煤安证号:MHD090032)主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制,取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器(或按钮)控制道岔位置,道岔上方有岔位显示器,显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便,有效地改善了工作条件,提高了运输效率。

山东东达机电有限责任公司,详情请咨询:张经理 18053757353(微信同号)

 

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统:当控制器接收到发送器(或按钮)信号后,可控制执行机构(气缸或油缸)动作,扳动道岔。 当道岔扳到位时,显示器显示道岔位置。

2、显示功能:显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能:当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离:0~50m(无遮挡)、遥控角度:0~300

5、道岔动作灵敏度高,动作时间:≤3s。

司控道岔装置主要组成及技术参数

ZKC-127K型司控道岔装置用控制器

ZKC-12F型司控道岔装置用发送器

ZKC-12X型司控道岔装置用显示器

GUC15型矿用本安型位置传感器

CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀

司控道岔装置实物图

原文链接:http://www.jingke.org/news/show-1148.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于ZKC-127气动司控道岔装置工作原理全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
 
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