本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2021年11月份合并主要运营数据：
（一）运营情况
2021年11月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降10.26%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-18.38%、338.29%和59.36%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降30.47%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-30.55%、-38.60%和247.87%；客座率为61.21%，同比下降17.80%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为-11.92%、-38.49%和20.66%。
2021年11月，公司国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比下降28.24%，国内旅客运输量（按收入客公里计）环比下降35.73%，国内航线客座率环比下降7.93%。公司将持续积极把握市场需求，配合落实党中央“外防输入、内防反弹”要求，根据疫情发展形势、市场供求和防控政策变化，及时优化航线航班布局和运价。
2021年11月，吉祥航空新增以下定期航线：
新增武汉一青岛一赤峰往返航线（每周7班）
新增南京一忻州一呼和浩特往返航线（每周4班）
新增浦东一九华山一成都天府往返航线（每周3班）
新增杭州一郑州一乌海往返航线（每周3班）
新增南京一巴中一丽江往返航线（每周3班）
新增南京一广元往返航线（每周3班）
新增浦东一九华山一南宁往返航线（每周4班）
（二）运力情况
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注：上述相关指标含义如下：
（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。
（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。
（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。
（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。
展开全文（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。
（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。
（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。
（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。
（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。
（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量
本月公司及九元航空引进飞机0架，退役飞机0架。
截至2021年11月30日，本公司运营80架A320系列飞机（其中27架为A321机型，15架为A320neo机型，3架为A321neo机型），6架波音787系列飞机。本公司子公司九元航空实际运营22架飞机，均为波音737系列飞机。
（四）机队规模
单位：架
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以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
上海吉祥航空股份有限公司董事会
2021年12月16日