澎湃新闻从上海组合港管理委员会办公室获悉，2021年初至今，长三角港口集装箱吞吐量已突破1亿标箱，标志着长三角世界级港口群建设取得重要阶段性成果，上海国际航运中心服务能级进一步提升，港航业为长三角更高质量一体化发展提供了更加强有力的支撑。
在原有集装箱运输规模较大的基础上，近年来，长三角港口实现稳速增长，为我国乃至世界港口产业发展贡献了重要经验。2020年，上海港、宁波舟山港分别位列全球港口集装箱吞吐量排名第一、第三位。其中，上海港集装箱吞吐量已连续11年保持全球首位。在全球前100大集装箱港口榜单中，太仓港、连云港港、南京港、嘉兴港、南通港等长三角港口也榜上有名，宁波舟山港集装箱吞吐量今年也将历史性地突破3000万标箱。
今年以来，长三角港航部门在做好“外防输入”的前提下，积极优化航线布局，推动干支线高效衔接；加强港口资源整合，共建辐射全球的航运枢纽；推动信息资源共享，口岸监管、港口服务等信息加快电子化，数据透明度、联通性进一步提升；合理补齐高端航运服务短板，全面提升现代航运服务能级；坚持绿色可持续发展，积极推进新能源和清洁能源应用。
科技创新是长三角港口提升运营效率的关键一招，汇聚众多先进科技的自动化集装箱码头成为中国工程走向世界的一张名片。自动化堆场、5G与F5G应用、安全生产可视化管控平台、港航区块链综合服务平台等创新实践在长三角落地，助力港口快速达到并在一定条件下超越设计通过能力，实现宝贵岸线资源的集约化利用。特别是新冠肺炎疫情暴发以来，智慧高效的生产运营模式与传统模式相比有效减少人员配比和流动，保障疫情下国际供应链的稳定。