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4、防污漆要与防锈底漆配套良好，如接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套。要注意涂装间隔，一船为24小时，可为14小时，不要超过10天。 5、防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、辊涂，采用高压无气喷涂时不仅而且可得到较高的膜厚，一般不加或少加稀释剂。要严格检查防污漆的膜厚，必须达到一定的厚度。不得在的钢板上或舱室内部直接涂装防污漆。 6、毒料的毒性较大，特别是有要锡类挥发性大且影响其他非目标生物发育和生存，现许多发达国家已严格限制防污漆中有机锡的含量。涂装时要加强劳动保护，严禁用手直接接触；涂装或铲除旧漆时要戴口罩，施工时若发现等不适现象，要立即离开现场。 7、铝壳船舶涂装时，常采用以为基料，有机锡为毒料的防污漆类型。木船一般采用含有氧化亚铜毒料以松香、铜皂、煤焦沥青为基料的防污漆。 8、对大型船舶可采用船底清洗，在海生物附着初期以水下刮船器清扫效果较好，可延长防污漆的使用期效。一般船舶下水后1～1.5年以后每隔3～6个月清洗依次，可恢复航速。 9、对含有沥青类的防污漆，过长时间的曝晒和干湿交替可能造成漆膜出现龟裂和网纹等缺陷。为达到的防污效果，应在涂完防污漆后40天之内下水，在涂完末道防污漆后1～2天下水。 其实涂装的基本操作都是差不多的，只要我们掌握好比较合理的涂装工艺，在难喷涂的产品我们也是能设计出好的工艺方案。
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二、按喷涂方式和化学特性
1、烤漆，即金属烤漆和普通纯色漆，由面漆+固化剂+稀释剂组成，当然金属漆还得有罩面清漆。
2、喷漆（又称硝基漆）：几乎已经淘汰，例如大路边的小店给东风车厢喷的漆。及时干透，拿稀释剂（橡胶水）仍能溶解掉，而烤漆就不可能被溶掉。
三、还有的特殊：
1、如三菱太空的保险杠，象龟裂的非洲土地，那是一种称为蛛纹底漆的在起作用。
2、的迷彩面漆，和前些年的老212，没有光泽，利于隐蔽。那是在面漆中加入了灭光剂（半哑光、全哑光）。
3、汽车牌照，夜晚反射光，那是加入了荧光剂。
再告诉大家几个常识：
塑料件（保险杠、倒车镜）喷漆时一定要先喷塑料底漆（不能喷普通灰底漆），再喷面漆，否则要不了多久面漆就会脱落。
修补金属漆使用的油漆是双层面系统中的单组份油漆，它可以根据颜料调配出以下４种效果：用纯色漆与等金属颗粒调配成金属漆，用纯色漆与云母颗粒调配成珠光色漆，用纯色漆与等金属颗粒以及云母颗粒调配成幻彩漆，用不同颜色的纯色漆调配成实色漆。
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气动喷漆枪的使用频率在表面处理行业或者说在涂装行业中是比较常见的，那么其性能和使用方法大家都比较熟悉。所以大家只要再了解一下静电喷枪的性能和使用方法即能区别两者的不同！ 那先简单回顾下空气喷漆枪，这样就能形成与静电喷枪的对比，更好的区别两者的不同和相同之处！ 空气喷漆枪： 是在喷枪嘴有高压空气喷出,通过气流把流体或者粉末喷到目标物表面.空气喷枪有很多种类,可以调节不同的喷涂效果,还可以根据不同的喷涂材料选择不同的喷枪,如喷涂油漆和喷涂胶水的喷枪就有很大差异。静电喷枪：枪嘴有静电发射装置,一般通过高压气流把静电带到目标物表面.常用的有静电除尘,通过枪嘴发射的静电,中和塑胶件表面的静电,避免塑胶件表面通过静电吸附颗粒灰尘,同时加以高压气流,塑胶件表面的颗粒灰尘等杂物就被清除干净;而且静电喷枪比空气喷枪多一个静电发生器，会产生正电荷或者负电荷，且电压较高，一般有几十KV以上，但电流很小；静电喷枪在喷涂时的条件是要涂料具有一定的导电性，且所涂工件也要有导电性，才能发挥静电效果及优势；静电喷涂采用异性相吸的物理原理来设计，故它比传统的空要省油及提高了涂装效率。 它们的相同之处就是均要用空气来进行雾化，或者高压无气喷涂；所以各有各的好处和不同，今天只是简单的介绍下静电喷枪的基本原理和作用，我们也会在后面的文章资料再来说说静电喷枪。
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喷漆枪喷涂油漆到产品上面有的时候会出现一系列的问题，油漆成膜干燥后产生裂缝就是其中之一。那我们应该怎么防止其产生呢？那得先看看其产生的原因。 油漆成膜干燥后产生裂缝的原因有： 1、双组份或多组份漆种，催干剂掺入过多，硬度过高，韧性较差。2、漆膜一次过厚，内湿外干。3、混色施涂前未充分搅拌，局部颜料过多，黏着力下降。4、面层漆膜中挥发性成分过多，影响成膜结合力。5、材质中的未彻底清除，材质收缩率过大。6、地板收缩率过大，或地搁棚布置过稀，地板弹性过大。防止方法：1、双组份或多组份油漆严格按使用说明配比，使用时充分搅拌均匀。2、涂漆不宜过厚。3、混色漆应充分搅拌后施涂。4、控制面层漆膜中挥发性成分的比例。 5、彻底清理材质基面。6、选用地板，地搁棚布置正确。 因此找到了方法即可立马解决问题，后面如果还有一些关于油漆或者喷涂上面的问题，我们也将会以同样的方式来解决，找到原因，在对症下药。这样就可以快速和准确的解决事情！