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为了帮助大家更好的了解防爆装载机，下面详细介绍防爆装载机知识。
矿用装载机主要用于空间狭窄的洞采作业的金矿、银矿、铜矿、铁矿、铅锌矿、磷矿、煤矿巷道等各种水电、矿山、隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。它是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统的生产装置，具有安全环保、能耗小、的特点。是矿山企业的先进的设备，是人工和其它机械的替代产品。与普通装载机相比因为其是在矿井作业，作业面积比较狭窄，注意事项略有不同，为了给大家建立安全生产意识
驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施；
驾驶员及有关人员在使用装载机之前，要认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重后果和不必要的损失；
在交接区内进行维修或检查作业时，要装上"防转动杆"以防止前、后车架相对转动；
在作业区域范围较小或危险区域，则要在其范围内或危险点显示出警告标志；
严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。另外要注意在矿用装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
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夏季温度偏高，也很容易引发一些现象，比如工程车辆使用不当而爆胎，小型装载机在夏季长时间工作，会导致轮胎达到高温现象，内压增大，导致轮胎的橡胶物理性能降低，以至于造成轮胎爆胎的情况。那么小型装载机轮胎发生爆胎的原因有哪些呢？我们应该如何避免呢？
1、轮胎有伤：装载机工作时环境相对较大，轮胎磨损严重，甚至有许多划痕等情况。轮胎有伤痕的地方都会成为薄弱环节，在高温高压下，同时承受较大的压力，也是非常容易引起爆胎的。
2、胎压：胎压过低或过高都能引起爆胎。胎压较低，装载机在行驶中轮胎升温快，引起胎压发生变化，轮胎被反复挤压变形，导致产生大量热量，很有可能会导致爆胎。胎压过高的时候，轮胎橡胶物理性能会降低，以致于造成轮胎出现爆胎。
3、外力因素：在高温天气下，工作时间长了，此时轮胎温度偏高，内压很大，这时如果遇到撞击，用力敲打受到外力也会引起爆胎。这时也不能用冷水泼，遇冷水会使胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀而发生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
因此，在夏季使用装载机的时候，如果发现轮胎气压、轮胎温度过高或工作时间过长，就应当将车停放在阴凉处降温后再进行工作。需要注意的是胎压过高时，不要采用放气方式来降低轮胎气压，或着用冷水浇轮胎，避免在工作过程中发生意外。
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矿用运输车的动力性能和设备质量是使用单位的根本追求，而发动机则是矿用汽车的动力来源，也是至关重要的总成。由于一些因素的存在导致矿用车发动机早期损坏是会对生产效益造成影响的。发动机在燃烧燃料过程中，气缸内的温度高达1800°C~2200°C，它的平均温度在100*C左右，各机件受热不均，在这样的高温下，如不加以冷却是不能保证发动机可靠运行的，因此，须有一个完整的科学冷却系统，使之能在正常温度下工作从而获得较好的经济性和可靠性，而在日常使用中对保持发动机正常温度这个问题并未引起普遍重视，致使发动机常常是在过热或低温的状态下工作。发动机在过热状态下工作。发动机在过热状态下工作不仅降低经济性，而且加剧了机件的磨损。