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预测性维护公司货真价实「慧声智创」

   日期:2024-06-16     作者:慧声智创    浏览:49    评论:0    
核心提示:6分钟前 预测性维护公司货真价实「慧声智创」[慧声智创eb26b92]内容:根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂
6分钟前 预测性维护公司货真价实「慧声智创」[慧声智创eb26b92]内容:

根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂,整车开发周期越长,中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年,很多gao端主机厂在全新车型上市的时候,下一代车型的架构件已经开始定dian 了。架构件是长周期,对整车性能有底层影响的零件。

门系统测试基本电学试验(线阻测量、过电压试验、热保护试验、电流测量试验)

功能试验(摇窗机系统堵转力试验、玻璃摩擦力试验、高温环境下的功能试验、融变试验、玻璃运动速度试验、低温环境下的功能试验、防夹试验、运行噪音测试)

强度试验(进入力试验、玻璃在摇窗机机构上的固定试验、无门框系统玻璃横向试验力)

耐久试验(常温耐久试验、环境耐久试验、结冰试验)

在基于模型的软件开发环节中规定了MIL/SIL/HIL等多项测试:

1) MIL(Model-In-Loops)既模型在环测试,就是验证软件模型是否可以实现软件功能,测试依据是由系统需求分解而来的软件需求。

2) SIL(Software-In-Loops)软件在环测试,对比模型自动生成的C代码和模型本身实现的功能是否一致,使用Simulink自身工具就可以进行Sil测试。

原文链接:http://www.jingke.org/news/473723.html,转载和复制请保留此链接。
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