汽车改装，从一定程度上来讲是车主对于汽车个性化追求的体现，也是个人对于汽车理解的一种表达。前段时间，汽车改装圈中流行起来的一种轮毂改装方式水转印技术颇受大家欢迎，对于追求的个性的车主来说是一项非常棒改装方式。
对于轮毂的改装方式有很多，比如常见的升级大尺寸轮毂、轮毂喷漆、轮毂镀膜改色等，那么水转印技术为什么会受到大家的热捧呢?因为利用水转印技术来改装轮毂的成本相对比更换轮毂更低，而又比传统轮毂改色耐用时间更久，重要的是水转印技术能够让轮毂变得极具个性、。理论上来讲，只要能够设计出来的图案效果，都能够通过水转印技术实现在轮毂上。
究竟水转印是一门什么样神奇的技术呢?我们今天就来探究一下水转印技术在汽车改装中的应用。实际上，水转印技术并不是一项全新的技术，在我们的日常生活中经常会看到“它”的身影。
丝网印刷所用原稿图文线条、网点精度要求也和普通印刷方法所用原稿要求有所不同。如果原稿的线条、网点十分精细，采用丝网印刷制版则是很困难的事情。所以用丝网印刷技术不适于再现精细线条、网点的原稿。在选择印刷方法时要充分地考虑各种印刷的特点。甚至在丝网印刷制版时也同样要注意选择合适的网线，以求达到充分再现原稿的目的。
丝网印刷照相制版原稿有反射原稿和透射原稿两种，通常主要使用反射原稿。彩色照相大多使用透射原稿。
丝网印刷主要用阳图片制作网版。不同的制版方法对原稿要求也不尽相同。
丝网印刷由五大要素构成，即丝网印版、刮印刮板、油墨、印刷台以及承印物。丝网印刷基本原理是：利用丝网印版图文部分网孔透油墨，非图文部分网孔不透墨的基本原理进行印刷。印刷时在丝网印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在丝网印版上的油墨部位施加一定压力，同时朝丝网印版另一端移动。油墨在移动中被刮板从图文部分的网孔中挤压到承印物上。
由于油墨的粘性作用而使印迹固着在一定范围之内，印刷过程中刮板始终与丝网印版和承印物呈线接触，接触线随刮板移动而移动，由于丝网印版与承印物之间保持一定的间隙，使得印刷时的丝网印版通过自身的张力而产生对刮板的反作用力，这个反作用力称为回弹力。由于回弹力的作用，使丝网印版与承印物只呈移动式线接触，而丝网印版其它部分与承印物为脱离状态。使油墨与丝网发生断裂运动，保证了印刷尺寸精度和避免蹭脏承印物。当刮板刮过整个版面后抬起，同时丝网印版也抬起，并将油墨轻刮回初始位置。至此为一个印刷行程。