GE IC695ALG728
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厦门阿米控技术有限公司
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升降横移式立体停车库PLC 控制系统的主要功能是存取车功能,其控制方式有点动和自动两种。点动控制方式是通过“上”、“下”、“左”、“右”键,把载车板调整到预定的位置,主要用于调试维修或应急处理;自动控制方式是立体停车库的正常工作方式,当选择某车位进行存取车时,系统自动确定车位移动方案并调用相应的车位移动程序,自动完成存取车操作。
存取车控制的主要问题是解决车位移动问题,当选择某车位进行存取车操作时,需要移开它下面的所有车位,建立下行通道。建立下行通道须遵循高效原则,包括两个方面:建立下行通道的时间最少,即车位移动的距离最短;建立下行通道所需移动的车位数最少。
当选择地面层车位存取车时,由于地面层车位车辆可以直接出入,因此不用考虑空位的位置,可以直接进行存取车操作。当选择存取车位为中间层或顶层车位时,根据高效原则,比较所选车位与其下面各层的空位进行位置比较。若某层空位在该车位左侧,则将该层的相关车位左移,若某层空位在该车位右侧,则将该层的相应车位右移,最终使所选车位的下面形成通道,便于该车位升降,完成存取车操作。
为了保证存取车控制可靠和高效,建立了存取车复位规则.车位横移复位规则:横移车位不进行行列复位。在下行通道的建立过程中,顶层以下各层车位需要横移操作,为了保证存取车的效率,规定存取车完毕,横移车位不需要复位,直接参与下次下行通道的建立过程。当系统强行复位操作时,各车位恢复到初始位置。车位升降复位规则:升降车位进行层复位。为了保证存取车控制的可靠性,规定存取车完毕后,在系统没有强行停止的情况下,下降车位完成存取车操作后及时上升,恢复到该车位所在的层位。
根据上述存取车复位规则,存、取车操作的车位升降动作达成了一致,即无论存车还是取车操作,车位都是先从所在层下降到地面层,等存取车动作完成后,及时上升恢复到原来的层位。因此,可以用相同的控制程序实现同一车位的存取车控制,提高了控制程序的执行效率,节省了存储空间。
PEPPERL+FUCHS PT100-/NI100-GRENZWERTSCHALTER, KFD2-GR-Ex1, KFD2GREx1
S7-300 ANSCHLUSSKABEL FUER 64-KANALIGE MODULE, 1M, 2STK, 6ES7392-4BB00-0AA0
S7-300, TERMINALBLOCK IN FEDERZUGTECHNIK 64-KANALIGE, 6ES7392-1BN00-0AA0
SCHNEIDER AUTOMATION, FIPO AGENT PCMCIA BOARD, TSXFPP10
SIEMENS DREHSTROM-SERVOMOTOR, 1,1 NM, 3.3A, 1FS5044-0AF1-0-Z
SIMATIC NET, IE/PB link NETZUEBERGANGIND ETHERNET PROFIBUS TCP/IP, 6GK1411-5AA00
SIMATIC NET, SCALANCE X206-1, IE SWITCH, 6 X 10/100MBIT/S, 6GK5206-1BB00-2AA3
SIMATIC S5, TK 858 TELEKOMMUNIKATIONSGERAET, 6ES5858-0AA11
SIMATIC S7, DIGITALAUSGABE, FAILSAVE, SM326, F-DO10 X DC24V/2A PP, 6ES7326-2BF10
SIMATIC S7-300 DIGITALEINGABE SM321, POTENTIALGETRENNT IN, 6ES7321-1BP00-0AA0
SIMATIC S7-300, DIGITALEINGABE SM 321, POTENTIALGETRENNT, 6ES7321-1BH10-0AA0
SIMODRIVE 610 AC-VSA FBG LEISTUNGSTEIL, A33 3/6 A, 3 ACHSEN, 6SC6103-0SN30
SIMODRIVE 610/210 VSA FBG STROMVERSORG., SPANNUNGSBEGRENZUNG, 6SC6100-0GB12
SIMODRIVE 611 LEISTUNGSMODUL, 1-ACHS, 80 A, 6SN1123-1AA00-0DA0
SIMOVERT P TRANSISTORPULSUMRICHTER 5.3kVA, 6SE2105-3AA21
SINUMERIK 800 VIDEO-GRAFIK, MONOCHROM, 6FX1126-1AA03
SINUMERIK 810 INTERFACE-BAUGRUPPE, 6FX1121-2BB02
WITRON TRSYSTEM TERMINAL PC VT-520, VT520
ALLEN BRADLEY MINOTAUR SAFETY RELAY UNIT MANUAL RESET, MSR11R
ENERDIS IEC 688 TD010, 50-60HZ, 480 V, 250 A, 160 KW, 20 MA, IEC688
GEC ALSTOHM PARVEX, AM22, AMS3300515
GEC ALSTOHM PARVEX, SERVO DRIVE, 30A, CMS23250306
GEC ALSTOHM PARVEX, SERVO DRIVE, BTR, CMS2325-701 7.5/15
INDRAMAT AC-MAINSPINDLE DRIVE, 100A, TDA1.3-100-3-A00, TDA131003A00
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