理论上，起升机构采用回馈制动可节省大量能源(约70%)，但鉴于大多数起升机构有效运行时间很短，平均负载率低，而目前市场上回馈器件的价格较高，从整体经济效益考虑，采用回馈制动的性价比较低，投资回报年限很长甚至无法回收投资;从社会效益考虑，回馈制动降低了使用能耗，却会增加制造能耗，还带来报废器件的回收问题，实际价值也不大。所以，欧式起重机大多采用能耗制动。只有当门式起重机作业时间很长，如装卸桥，并经常满载运行时，使用回馈制动才有实际价值。电网对起重机的谐波治理要求很高时，应采用多传整流回馈模式。
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