QZC系列气动阻车器广泛应用于各地煤矿企业,是煤矿轨道运输过程中的一种不可缺少的an全保护装置,用于煤矿运输路线中,控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。动阻车器为阻轮式,该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合,可方便地对运输矿车进行阻挡滞停,从而为煤矿的轨道运输an全提供了you效保障。
QZC系列气动阻车器工作原理
阻车轮挡设计在轨道外侧,工作原理为扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡打开,当矿车通过后,反向扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡关闭,从而实现对矿车的阻挡滞停。
气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和an全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
采用自动控制时,位置传感器发出自动控制信号。自动控制信号被电控箱接收,电控箱控制液压阀的通断,进一步实现液压缸进出,带动拐臂机械运动,从而使挡爪起落运行,挡爪抬起后,通过对矿车轴的阻挡来实现阻车作用。
气动阻车器技术参数
型号 轨距 ㎜ 轮挡zui大位移 ㎜ 气缸规格 ㎜ 额定压力 MPa
QZC6 600 60 63×200 0.4~0.8
QZCY6 600 60 φ100 0.4~0.8
QZC9 900 60 63×200 0.4~0.8
QZCY9 900 60 φ100 0.4~0.8
QZCS6 600 60 φ100 0.4~0.8
QZCS9 900 60 φ100 0.4~0.8
QZC系列气动阻车器适用范围和工作条件
a、环境温度:0℃~40℃;
b、大气压力:86kPa~106kPa;
c、环境相对湿度:不大于95%(+25℃);
d、无淋水、积水的场所;
e、无腐蚀性介质;
QZC系列气动阻车器的结构
本阻车器是由电动推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。矿用液压抱轨式阻车器可you效起到矿车定位、防止列车自溜等作用,保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的an全性,是煤矿斜巷用“一坡三挡”跑车防护系统的重要组成部分
联系人:孙经理
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销售热线:400-886-0537
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