广告布扣通过结构简单、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上,利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接,再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定,即形成稳定结实的蓬布支架,用于支撑苫盖的蓬布,使蓬布苫盖后形成拱形顶,确定货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等,且不影响车箱装、卸货,不占用车箱内的空间,使铁路敝车能够、方便地使用广告布扣支架,保护并苫盖蓬布,使装运物资的包装、品名等不受任意限制。
广告布扣通过结构简单、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上,利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接,再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定,即形成稳定结实的蓬布支架,用于支撑苫盖的蓬布,使蓬布苫盖后形成拱形顶,货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等,且不影响车箱装、卸货,不占用车箱内的空间,使铁路敝车能够、方便地使用广告布扣支架,保护并苫盖蓬布,使装运物资的包装、品名等不受任意限制。
广告布扣是我们经常会用到的一种五金配件,虽然他已经很小了,但是有时候也是需要用到一些辅助的工具的,就像弹力腰绳之类的。弹力腰绳可在货物下沉时收紧绳子,防止篷布扣眼松动,弹力腰绳由弹力部门和主体绳子组成,弹力部门采用橡胶棒外加编织绳,每根弹力腰绳有2段弹力部门。弹力部门在常温下或经紫外线照射5d或高温70℃,7d或低温-50℃,7d处理后,应达到以下技术要求:
一、弹力部门应在(20±5)kg的拉力下开始伸长。
二、在(50±5)kg的拉力下能伸长(300±30)mm。
三、弹力部门的往复拉伸疲惫机能:弹力部门拉长300mm后再恢复原长。腰绳一端从广告布扣穿出后,绳头再向回,从腰绳和广告布扣间穿过,打一个活结;另一端从眼扣穿出后,向回打一个死结。
篷布扣的只适用于敞车。一辆车苫盖一张篷布。篷布苫盖平坦,无货物外露。顶部起脊,两端包角密贴,两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。绳索拴结、捆绑位置正确,绳结,无松弛脱落,捆绑在丁字铁上的绳索呈蝶翅形结,绳头余尾长度100~300mm。货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露,不影响手制动闸盘及提钩杆使用。车辆两侧篷布下垂高度一致,车号外露。
苫盖方法如下:
篷布正面(腰绳向外)纵向苫盖,腰绳在站台一侧。角绳的捆绑:将篷布每端各2根角绳分别拉紧,使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙,在车辆两端严密包角,穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧,呈X型拉紧,分别捆绑在车辆两端的丁字铁上。压绳的捆绑:篷布每端的压绳,应压住篷布包角拉紧,使篷布紧贴在车辆端墙上,分别捆绑在车辆侧部的丁字铁上。端绳的捆绑:篷布每端的2根端绳,应拉紧收口,穿过手提勾或手闸杆,分别垂直捆绑在车辆端部的两个丁字铁上。腰、边绳的捆绑:车辆中间有丁字铁的,篷布中间的腰、边绳分别捆绑在车辆中间的丁字铁上;车辆中间无丁字铁的,篷布中间的腰、边绳分别捆绑在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳,从车辆两端开始,朝向车辆中部,顺序捆绑在相应丁字铁上。
泊头市启升机械加工厂【http://www.qsjx666.com/】座落于祖国铸造之乡泊头,泊头市位于环渤海经济圈,北距天津港170公里,黄骅80公里,京沪铁路、京沪高速、104、106国道穿境而过,交通运输便利。主要产品有铸造模具,联轴器,广告布扣,篷布扣,十字滑块联轴器,万向联轴器,螺旋千斤顶模具,焦化设备配件,楼承板打包轮等。本公司一直专注竭力为广大用户提供优良的产品与服务。公司全体员工热诚欢迎广大客户前来工作洽谈!
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