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灵活选择护栏类型护栏型式的选择，认清各类型护栏的优缺点，根据项目道路等级、设计速度、交通量车辆组成、地形情况，选择合适的护栏形式。
(1)护栏的防撞性能。所选取的护栏型式必须能够有效吸收设计碰撞能量，组织相应失效车辆越出道路或者进入对象车道，并使其能够正确改变行进方向。
(2)受碰撞后的护栏变形程度。受碰撞后护栏的最大动态变形量不应超过护栏与被防护对象之问的容许变形距离。
(3)护栏所在位置的现场条件。护肩和中央分隔带宽度、公路的边坡坡度等可影响某些型式护栏的使用。
对于路侧存在重大安全隐患，如桥梁(跨路、跨河)路段、临崖(水)路段等，这些路段建议设置刚性护栏，可有效避免车辆的翻越，造成二次事故。
(4)护栏材料的通用性。护栏及其端头、与其他型式护栏的过渡处理采用标准化材料。
护栏特别是不同类型护栏过渡段，由于护栏材料、性能问的差异，尤其要保证过渡段材料的标准化，保障接头处的防护效果。
(5)护栏的全寿命周期成本。除了考虑护栏的初期建设成本外，还应考虑投入使用后(运营期)的养护成本。在运营成本上，缆索护栏＞波形梁护栏>混凝土护栏，护栏类型选择要综合考虑防护效果外，要应兼顾成本、景观等因素，达到护栏综合效益最大化。
(6)护栏养护工作量的大小和养护的方便程度。应组合考虑常规养护、事故养护、材料储备和养护方便性等因素。
(7)护栏的美观、环境因素。应适当考虑护栏的美观因素，并充分考虑沿线的环境腐蚀程度、气象条件和护栏本身对视距的影响因素。
(8)所在地区现有公路护栏使用的效果。应充分考虑所选护栏在地区的使用先例，评估护栏适用性，避免现有护栏使用中存在严重缺陷。
护栏类型的不同，其对碰撞能量的吸收、自身变形量、对碰撞车辆的诱导性效果也不同，对车辆的适应性也不同，需要根据道路交通类型特点，道路平纵面指标、历史事故形态等方面综合考虑。
(9)护栏与自然景观相适应。对景观有特殊要求的公路可选择外观自然、与环境融合较好的护栏形式，但不应降低护栏的防撞等级。
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