汽车拉伸件设计「双平五金」*云南*江苏*广州

　　汽车拉伸件预先形变热处理工艺是利用形变效果遗传性的另一种形式，为将具有平衡（退火、正火）组织或调质状态的钢，于室温或零下进行冷形变可与冷拉伸、冷轧、冷拔等成形工艺相结合，使其获得相当程度变化，然后进行中间回火，然后再进行快加热的二次淬火及后期回火。这种工艺已经应用在了钢板、板弹簧及其他工件的加工上。预先形变热处理工艺参数，对钢材的效果有很大的影响，如参数选用不当还将起到相反的结果。这些工艺参数是：钢材的室温形变量、中间回火温度、后期淬火及回火温度等。
　　根据冲压时的温度条件，有冷冲压和热冲压两种方式。这取决于材料的强度、塑性、厚度、变形程度和设备容量，同时考虑到材料的原始热处理和使用条件。任意轧制薄板材料都具有各向异性的物理性质。如果弯曲线与轧制方向相同，弯曲部分容易产生裂纹；如果弯曲线垂直于轧制方向，弯曲部分不易开裂。
　　解决方法有三种：
　　1、如果设计允许，可选软一点的材料。
　　2、如果设计允许，可加大折弯的圆弧半径。
　　3、在冲压件下料时，就要注意轧制方向，尽可能让折弯线与轧制方向成相应的角度。

汽车五金拉伸件侧面划伤有哪些处理方法？
　　1、在我们实际的生产加工中，要多多观察多多分析，这样在遇到问题的时候才能良好愈快的解决，其实冲压拉深件的加工也并没有那么复杂，可以加工出客户满意的冲压拉深件。
　　2、拉伸件由于是外观件，所以对表面质量要求比较不错，表面要无划伤。由于是贴膜加工，所有顶部基本可以确定住表面质量，在前期试模阶段，侧面一直出现划伤，后来经过研讨分析才将问题解决。
　　3、对于不锈钢产品，冲压拉深件模具表面的粗糙度也对产品的表面质量有着很大的影响，尽量是对模具表面进行抛光处理。
　　4、对于冲压拉深件，在选择原材料时，要选择软态容易拉深的材料。对于某些特别的产品还要考虑边拉深边退火。
　　5、对于高度较不错或者直径小的产品，在设计模具之初，要计算好需要几个拉深工序，如果工序设计太少也会导致划伤的出现。
　　6、由于冲压拉深件是一个发生剧烈形变的过程，尽量选用液压机来进行加工，机械式冲床冲压过程速度过快，容易在加工时使产品表面质量达不到要求。
　　7、在设计拉伸件模具间隙时，要综合考虑产品的尺寸、材料、厚度、拉伸高度来设计，模具间隙设计的不正确也会导致划伤的出现。
　　冲压件加工的基本原则：
　　1、从硬件上讲，汽车配件的加工是有很多种机械设备，如车、铣床、刨床、磨床、拉床加工中心等，各种设备的固有加工精度都不一样，所以要实现加工，就要看你的零件精度有多高相应的选择相应的工艺路线和设备；
　　2、从软件上讲，就是操作人员的技能，这涉及到各种设备的操作人员的操作技能，这些技能包括对设备的深入理解、对机械加工的理解、对加工零件材料的理解等，这些技能都可以再平常的工作中慢慢积累，操作人员的技能关键是实践，理论也要了解。
　　南皮县双平五金制造有限公司【http://www.hbnpml.com/】是以电子电器配件、汽车配件、拉伸件、电源外壳、五金拉伸件、汽车拉伸件、机箱电源外壳、电子电器拉伸件、汽车五金拉伸件、汽车电子电器配件等系列产品为主的新型技术企业，本公司在注重产品质量的同时也不断加强企业管理。采用的企业管理体质，优化企业管理。不断加强员工的培训，使企业的整体水平了显著的提高。
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