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动力电池外部短路试验机 电池短路试验机

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品牌: delta仪器
精密: 0-5m/s
单价: 面议
起订: 1 台
供货总量: 9999 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 广东
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-01-12 11:32
浏览次数: 4
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公司基本资料信息
详细说明
 动力电池外部短路试验机试验对象:铅酸电池、镍氢电池、锂电池、超级电容、锌空气电池的单体、模块、电池组。试验范围:用于汽车的各种动力电池(包括铅酸、镍氢、锂离子、锌空气、超级电容等)的外部短路安全性试验。
动力电池外部短路试验机主要技术参数:
1.工作电压:  交流220V  50/60HZ
2.zui大短路电流:1000A 
3.装置内阻:5 mΩ与80mΩ自行切换
4.遥控距离:无固体阻隔 7m
5.机械寿命:30万次
6.电寿命:阻性负载 5万次
7. zui小采样间隔:100ms,温度、电流、电压测试数据能够同步保存在一个文件内
温控型防爆箱技术参数:(温控箱为用户选配件)
1.温度范围:0℃~100℃(同时满足试验条件20℃±5℃与60℃±5℃)
2.温度波动度:±1℃
3.温度偏差:±2℃
4.内箱尺寸:W800 X D800 X H800mm
5.外箱尺寸:W1050 X D1300 X H1550mm
6.箱体材质:沙面不锈钢
7.观测视窗:三层真空玻璃,便于观察试品使用,尺寸:320x250X40mm
8.照明设计:高亮度视窗照明节能灯,便于观察试品;
9.测试孔:机体左侧开3个直径50mm 附不锈钢孔盖3只,硅胶塞头3只;
10.机台滑轮: 方便移动(调整摆放位置)与强力螺栓(固定位置)配套使用;
11.箱内置物架:不锈钢SUS #304方型冲孔钢板置物架2片及轨道2组(调整间距);
12.加热系统:鳍片式散热管镍铬合金U型高效加热器;
13.循环系统: 特殊防潮兼散热设计,不锈钢加长轴心循环马达,配耐高、低温铝合金多翼式扇叶;
14.导风板设计:可上、下、左、右调整,以保证温度均匀分布;
15.排气系统: 机器后部带有排气口,可将试验后的废气排出;
16.电源:AC 380V 50HZ
17.总功率:6.0KW
电压、电流、温度采集系统
1.温度记录范围:0 ~ 1200℃,配温度传感器2通道;
2.电压记录范围:0 ~ 100V,配直流电压传感器2通道;
3.电流记录范围:0 ~ 500V,配直流电流传感器2通道
设备特点:
1.大电流接触器:
(1)远距离接通与断开直流工作电压至220V;
(2)额定工作电流500A,装有采用串联磁吹纵隔板陶土灭弧罩灭弧系统;
(3)平面布置整体结构,电磁系统及主触头灭弧系统分别固定在安装底架上,采用棱角转动的拍合式电磁系统及双绕组吸引线圈,在转动棱角上加装压棱装置。主触头由紫铜制成。触点接触电阻低,反应速度快;
(4)接触器动作可靠,安全,寿命长,维修保养方便。
2.遥控控制器:
(1)长距离无线控制;
(2)工作可靠,稳定,具有自锁和互锁功能,抗干扰能力强,寿命长;
3.电压表:
(1)测量电压:0-100V,保证试验精度;
(2)显示精度:F.S ±0.2% rdg ±1digit;
(3)动作方式:2重积分方式
4.电流表:
(1)测量电流:0-1000A和0-500A DC两档;
(2)显示精度:F.S±0.2% rdg±1digit;
(3)动作方式:2重积分方式
5.基本配置:
整套电池短路试验仪由大电流直流接触器、遥控控制器、电压表,电流表等组成。
满足标准:
1)GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法;
2)GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
标准测试要求:
1、GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
1)将单体蓄电池正、负极经外部短路10min,外部线路电阻应小于5mΩ,观察1h;
2)蓄电池模块外部短路10min, 外部线路电阻应小于5mΩ,观察1h;
判断标准:不爆炸、不起火。
2、GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3 部分:安全性要求与测试方法》
1)测试对象为蓄电池系统;
2)测试中测试对象所有控制系统处于工作状态;
3)将测试对象的接线端短路10min;
4)短路电阻不大于20mΩ,由双方共同商定;观察2h。
判断标准:保护装置起作用,蓄电池系统无泄露、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。
原文链接:http://www.jingke.org/chanpin/show-68316.html,转载和复制请保留此链接。
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