检查合格后,用螺钉暂时固定支撑杆的两端,用环氧砂浆和水泥砂浆填充,加固的压杆肢、连接板、装饰板、拉伸螺栓等需要涂上防锈涂料进行防止腐蚀。贝雷桥由上下弦杆、竖杆和斜杆焊接而成。上下弦杆端部有阴阳接头,接头上有杵架连接销孔。贝雷的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组成。在下弦杆上,焊接有多个带圆孔的钢板。上下弦杆有一个螺栓孔,用于连接增加弦杆和双桁架。上弦杆还有四个螺栓孔,用于连接支撑架。贝雷桥中间的两个孔用于双排或多排桁架的同节间连接。
贝雷片桥跨座落当桥跨推到预定位置时,先将导梁拆下,装上端柱,准备桥就位。就位时,用千斤顶将桥下弦杆顶起,取出摇滚和样板,将摇滚下的桥移到预定的座板上;然后,将桥的跨度慢慢地落到桥上。千斤顶和下弦杆之间应垫有厚厚的钢板,以便将荷载分散到弦杆的两个槽钢上。它的位置好放在桁架弦杆和腹杆的交点处。当桥面着陆时,每个千斤顶的着陆速度应保持一致,以免桥面重量集中在某个千斤顶上,造成千斤顶或桁架弦杆的损坏和其他严重事故。对跨度小、重量轻的桥梁,可采用撬杠进行桥面着陆。不管采用什么方法,都应该先在一岸着陆,然后在另一岸着陆。
为了缩短桥面时间,可以先在一岸上着陆后行通车,另一岸则利用通车间隙进行着陆或不着陆,但需要在一岸上刹车,以防止未落一岸的滚轮着陆,并根据这种方法,选择一种方法,在一岸上安装上安装下弦的位置,以防止在一岸上安装上安装。
贝雷片组装时,作业组长应统一发出抬起、放下等密码,协调动作,确定稳定;作业人员应协同用力,统一动作。安装时,前、后各节桁架应随时调整,保持桁架成一条直线,不可以有弯曲现象。所以,抗风拉杆需要达到正确的长度,拧紧固定,否则掌握推出方向。
贝雷单层桥梁可在推出岸拼装好后再推出,也可边拼装边推出,是边拼装边推出时,应随时计算桥梁重心,使其始终保持在摇滚后,以免倾覆。三排单层桥梁下一节二排桁架,需要在安装前一节第三排桁架前安装。另外,由于二排和第三排桁架之间的间隙很小,所以在插入后一节的二排桁架销时会遇到困难。
贝雷插入桁架销时,不要用锤子直接锤打销子,要用硬木锤。任意部件在组装过程中遇到困难时,应找出原因,贝雷调整好后再安装;遇到插销不能进入时,应上下移动桁架,禁止强行安装。桥跨到预定位置后,先拆下导梁,安装端柱,准备桥就位。
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