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技术特点
轮体采用了全密封式，使用液体油润滑，改变了润滑脂在恶劣场合下所表现出的润滑性能差、发热量大的缺点，延长轴承的使用寿命。聚氨酯胶轮压铸在带通风孔的轮辐上，轮辐由于带通风的轮毂通过螺栓连接在一起，形成通风结构，既避免了胶轮与轮毂连接不牢而打滑的问题，同时利于热量散发。缓冲部分采用铰链结构，使缓冲更加灵活，缓冲力处于较佳状态。
1.缓冲性能好，运行稳定；
2.使用寿命长；
3.滚轮磨损后补偿调节简便、可靠；
4.安装、维护轻便。
原文链接：http://www.jingke.org/chanpin/show-60323.html，转载和复制请保留此链接。
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