泊头恒发联轴器制造ZL型弹性柱销齿式联轴器

（1）传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。
（2）与齿式联轴器相比，结构简单，组成零件较少，制造较方便，不用齿轮加工机床。
（3）维修方便，寿命较长，拆下挡板即可拆换尼龙柱销。
（4）尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。
选用联轴器材质的技术要求与密度测定
其一、选用联轴器材质的技术要求
日常选用星形弹性联轴器、膜片联轴器等传动件的材质是有技术要求的。自由锻造所用工具和设备简单，通用性好，成本低。同铸造毛坯相比，自由锻了缩孔、缩松、气孔等缺陷，使毛坯具有高的力学性能。锻件形状简单，操作灵活。因此，它在重型机器及重要零件的制造上有特别重要的意义。
由锻造分手工自由锻和机器自由锻。手工自由锻生产效率低，劳动强度大，仅用于修配或简单、小型、小批锻件的生产。在现代工业生产中，机器自由锻已成为锻造生产的主要方法，在重型机械制造中，它具有特别重要的作用。
联轴器锻件材料需有检验合格证书，如需代用材料，须征得需方同意，并有书面文件。锻件应在具有足够吨位的水压或锻锤上进行锻造，锻造应有足够的锻造比，使整个截面锻透，以获得均匀性组织。锻件的轴线应相当钢锭的中心线。锻件应由钢锭或钢坯锻造成形。允许倍尺锻造，一般应作分离热处理。
热处理和机械加工要求：
锻造后热处理：锻件锻后应进行预热处理，以改变组织和可加工性。
粗加工：锻件性能热处理前应进行粗加工，留较小加工余量。
性能热处理：锻件应进行淬火和回火，以达所要求的性能。
性能热处理后的机加工：机械性能合格后，锻件加工到需方提供的图样所规定的尺寸和表面粗糙度。但如果任一表面的切削量超过5mm时，锻件进行除应力处理。
除应力处理：锻件除应力的温度应低于较终回火温度30°，保温后，应缓慢冷却。若除应力温度不低于较终回火温度30°时，除应力后锻件应重新进行机械性能试验。
梅花形弹性联轴器加工工艺
梅花形弹性联轴器是由梅花型弹性元件置于两半带有相同形状的凸爪联轴器中间而传递转矩的，这也就决定了梅花弹性联轴器的加工工艺，保证两半联轴器的凸爪形状要严格与梅花弹性元件的形状符合标准精度要求。
正常情况下梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以保证足够的机械强度，而市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是较好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙（爪齿脱落）。
(1)紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体；
(2)可吸收振动，补偿径向和角向偏差；
(3)结构简单、方便维修、便于检查；
(4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃；
(5)梅花弹性体有四瓣，六瓣、八瓣和十瓣；相应的梅花联轴器的凸爪就有二爪，三爪，四爪及五爪。要想保证以上标准要求，就要对于梅花联轴器的加工采取严格的质量控制，我们泊头天硕联轴器加工厂，采用数控铣床加工梅花联轴器的齿形，使得梅花联轴器的凸爪形状与梅花弹性元件具有合理的标准的齿侧间隙，并且采用弹性元件，从而提高了梅花联轴器的传动效果及使用性能。
其二、梅花联轴器的密度测定及优点
梅花型联轴器外形标准，即大径向和轴向标准，在机器设备答应的设备空间以内。应选择装拆便利、不用维护、维护周期长或许维护便利、换易损件不用移动两轴、对中心调整简略的联轴器。梅花联轴器的密度测定：梅花联轴器的材料一般分为35号铸钢和45号铸钢，差异在于密度和硬度等级的差异，俗称钢号差异。以碳为合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2％的为铸造低碳钢，含碳0.2％～0.5％的为铸造中碳钢，含碳大于0.5％的为铸造高碳钢。跟着含碳量的添加，铸造碳钢的强度增大，硬度行进。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和抵御性，本钱较低，在重型机械中用于制造接受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；在铁路车辆上用于制造受力大又接受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。
花联轴器具有很好的平衡功用和适用于高转速使用（高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的过失，尤其是轴向过失。较大的偏疼和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的重视的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中止，一起两轴套的金属爪啮合在一起持续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实践使用选择适宜的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优点，有些可提供各种弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度接受力，选择适宜的材料满足实践使用的功用标准。梅花联轴器因其弹性体梅花形状而得名，根据弹性体材料可分为：橡胶形梅花联轴器、聚氨酯梅花联轴器；一般选用的是聚氨酯弹性体，根据其功用及用途可分为，梅花形弹性联轴器、伺服电机用梅花联轴器、夹紧式梅花联轴器等，具有键槽式、夹紧式、加长式、法兰式等许多类型可供选择。
梅花联轴器​注意事项及特性
选用其他办法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的视点考虑，梅花联轴器的加热温度不能恣意行进，钢的再结晶温度为430℃。假定加热温度跨过430℃，会引起钢材内部组织上的改动，因而加热温度的上限小于为430℃。为了稳妥，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于梅花联轴器实践所需的加热温度，可根据梅花联轴器与轴协作的过盈值和梅花联轴器加热后向轴上套装时的要求进行核算。热装梅花联轴器的注意事项：加热前应核对梅花联轴器是否与其他一个相联合的联轴器成对，出格是若干个相同的机组设备中，要查明成对号码或记号。梅花联轴器协作面上应无毛刺、擦伤等缺点。常常记载温升和电流数值，温升每小时不该跨过30℃。温升至100℃后，检查人员要注意。用样杆测量孔径数值时，停电操作。加热区域应有消防设备。
梅花联轴器热装到轴上今后，用冷水浇轴颈使其冷却，以防止热量向电枢中分散影响绝缘。梅花联轴器抗油与电气绝缘；梅花联轴器顺时针与逆时针反转特性相同。梅花联轴器中心弹性体联接；梅花联轴器可吸收振荡、补偿径向、角向和轴向差错；与其它联轴器对比，梅花弹性联轴器具有下面特性：操作稳固牢靠，具有减振、缓冲和电绝缘功用。规划简练，径向规范小，重量轻，搬家改动惯量小，适合于中高速工况。具有较大的轴向、径向和角向补偿力度。高强度聚氨酯弹性部件耐油，承载力度大，运用时间长，稳妥牢靠。联轴器无需光滑，修补操作量少，可持续一向作业。梅花联轴器是一种运用很广泛的联轴器，也叫爪式联轴器，是两两个非金属爪盘和一个弹性体构成。两个非金属爪盘正常是45号钢，然而在规范负荷锐敏的情况下也铝合金的。梅花联轴器的弹性部件附近梅花状，转化弹性部件需轴向移动（LMD，LMS型在外）。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种十字滑块联轴器、蛇簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。