(2)通风蝶阀出厂前虽然过严格检壹和试验,但也存在产品在运输途中振动螺钉变位,需重新调整。若蝶板关闭不严,将螺钉逆时针旋转少许,转动蝶板至密封位置,合适后锁定此螺母;若蝶板关闭过位,或蝶板打不开,应将螺钉顺时钎旋转少许,打开蝶板重新关闭由封位置,合适后锁定此螺母.
轴承不注意平顺。运行人员平时不注意轴承的光滑保养,轴承运转时发热过多。由于通风蝶阀的应用,粉尘容易净化光滑的油,使其变薄但影响主轴的运行。因此,实时操纵员工,不要错过任何小钥匙。机电负荷太重。机电负荷过大,主要是由于用户使用气动通风蝶阀时进料量大,导致机电发热过大,容易损坏。因此,用户应该采取措施来保证喂料量,如喂料箱等。减速器发热过多。如果主减速器缺油,用户应能反映出减速器内的油量,并注意今后的实时添加。以后停止时,没有通风蝶阀。结束在强制结束时的旋转。这是一种非常危险的手法,如果没有特殊情况,这种方法很容易折断通风蝶阀的叶片和主轴,严重破坏机电机械,使用户操作时应小心,不可大意。
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以上就是关于通风蝶阀的使用需要避免哪些问题全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
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