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弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系 不能选用，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。德国凌斯弹性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。
HL型-弹性柱销联轴器特性：
1、结构简单，容易制造，装拆 换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器；
2、弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件就；
3、其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度；HL型弹性柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。
引起风机振动的故障原因以及齿式联轴器故障情况及原因<一>、引起风机振动的故障原因
分析风机故障现象及原因，有其规律可循，一般来讲有以下几种：
(1)设计原因：风机的设计一般是根据风机的使用环境、温度、风量、风压、介质等来设计的，而有的企业并没有完全根据这些因素来选型，致使造成存在如下因素：风机设计不当，动态特性不良，梅花形弹性联轴器运行时发生振动;结构不合理，应力集中;设计工作转速接近或落入临界转速区;热膨胀量计算不准，导致热态对中不良等。
(2)制造原因：风机制造厂家对风机的质量要求也影响风机的运转，如：零部件加工制造不良，精度不够;零件材质不良，强度不够，制造缺陷;转子动平衡不符合技术要求等。
(3)安装、维修原因：风机的安装精度要求对风机运转起着至关重要的作用，如安装精度未达到安装要求，对风机运行将起着破坏作用。在风机安装过程中，就有如下影响因素，如：机械安装不当，零部件错位，预负荷大;轴系对中不良;机器几何参数(如配合间隙、过盈量及相对位置)调整不当;转子长期放置不当，改变了动平衡精度;未按规程检修，破坏了机器原有的配合性质和精度等。
风机的安装标准是：抽风机纵向、横向中心线偏差为12mm。抽风机标高偏差为±2mm。抽风机水平度公差为0.2/1000。底座标高偏差为±2mm。底座纵向、横向中心线偏差为士2mm。两底座的中心距离偏差为±2mm。两底座上表面应在同一水平面上，其高低差不得大于0.5mm。底座横向水平度公差为0.2/1000;纵向水平度公差为0.1/1000。
(4)操作运行原因：在风机使用过程中，对风机维护、保养的好坏，对风机的运行质量起着决定性作用。如：工艺参数(如介质的温度、压力、流量、负荷等)偏离设计值，机器运行工况不正常;机器在超转速、超负荷下运行，改变了机器的工作特性;润滑或者冷却不良;转子局部损坏或结垢;启停机或升降速过程操作不当，热膨胀不均匀或在临界区停留时间过久等。
(5)机器劣化原因：一般设备在使用时都有一定的年限，达到一定年限设备性能将恶化。对于风机来讲也是如此，如：长期运行，转子挠度增大或动平衡劣化;转子局部损坏、脱落或产生裂纹;零部件磨损、点蚀或腐蚀等;配合面受力劣化，产生过盈不足或松动等，破坏了配合性质和精度;机器基础沉降不均匀，机器壳体变形。
起重机械以其间隙动作、变化载荷、频繁正逆、动载交替、短时重复、周期循环的工作特点，广泛应用于国民经济各部门，是实现工业过程现代化和自动化不可少的重要环节。梅花联轴器因其结构紧凑、免维护、吸收振动、补偿径向和角向偏差等性能而被广泛应用，可改善起重机械在频繁起、制动过程中可能因为共振造成的结构件损伤破坏。工程实践中，设计者往往根据已往经验或相关标准来确定梅花联轴器的相关参数，安全系数一般取值较大，造成材料浪费。因此，有必要对梅花联轴器应力特性分析及结构优化。
<二>、齿式联轴器故障情况及原因
1、磨损
磨损是齿式联轴器常见的缺陷，运行时由于联轴器内外齿圈之间有相对滑动，这是易产生磨损的基本原因。导致联轴器磨损的其它原因主要有：
(1)制造工艺差。加工工艺好的联轴器内外齿圈之间齿形误差小，联轴器传递的旋转力矩能平均分配在每一个齿上；而加工工艺差的联轴器齿圈则会受力不均，导致个别齿受力过大，从而引起磨损，严重时将发生断齿。
(2)材质应用或表面热处理工艺不当。齿式联轴器的齿面一般采用淬火或氮化处理以提高其表面硬度，增加其耐磨性。但由于热处理工艺不当，会导致联轴器的内外齿面硬度不足，内外齿接触面间耐磨性差，将引起联轴器的磨损。
(3)润滑效果差。由于齿式联轴器所连接的两个转动部件在转动时有轴向移动，联轴器须有良好的润滑。润滑效果差或失去润滑，必将增大联轴器内外齿之间的摩擦，长时间运行导致联轴器的磨损。
(4)安装偏差。机组在安装时主动轴和从动轴的端面中心会出现偏差，当该偏差超过齿式联轴器所允许的偏差范围时，主油泵将随汽轮机转子做圆锥摆运动，造成主油泵轴瓦、推力瓦磨损甚至液压调节系统的负荷摆动。
2、卡涩
当鼓形齿式联轴器润滑效果较差或失去润滑时，联轴器与被联接轴将会出现卡涩。同样，若安装偏差过大，也会导致此种现象。由于主油泵所在的前箱离汽轮机的前汽封非常近，当运行调整不当时即会有蒸汽进入前箱内，带水的透平油的润滑降低，还加快了铁质部件的锈蚀过程。水分长期残留在联轴器内，将加快联轴器的卡涩。
3、抱死
当卡涩现象及锈蚀严重到一定程度，主油泵转子、汽轮机转子及联轴器将咬合在一起，此时联轴器已经报废。
4、断齿
断齿多是由于联轴器内外齿圈受力不均所致，如加工时齿形的偏差，或运行时局部齿圈进入硬物，导致个别齿受力；安装时的偏差也会使局部齿受力。另外，联轴器加工时的热处理工艺不当，个别齿内有残余应力甚至裂纹等，也是造成断齿的原因之一。
泊头市昶坤机械设备制造有限公司(http://www.btjida.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格梅花形弹性联轴器、鼓形齿式联轴器、弹性柱销联轴器等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。
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