混凝土强度等级:预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇层混凝土均采用 C50。3)支座:可采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。其安装应按厂家要求进行。4)钢板:钢板应采用《碳素结构钢》GB700 规定的 Q235B 钢板锚具:锚具及配件应符合《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》(JT/T 329-2019)的要求,必须采用工厂定型产品。
缺点是截面在运输安装过程中稳定性差,特别是预应力混凝土T形梁,不能斜置、倒置或在安装过程中倾斜;构件在桥面板的跨中接头,对板的受力不利。多使用与中小型桥梁结构。有受弯构件正截面承载力计算、受弯构件斜截面承载力计算、裂缝宽度计算、挠度计算。全预应力是在全部荷载不利组合作用下,正截面上混凝土不出现拉应力。部分预应力是在全部荷载不利组合作用下构,构件正截面上混凝土允许出现裂缝,但裂缝宽度不超过规定容许值。
压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从点的压浆孔压入;对结构或构件中上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆连续、缓慢、均匀一次完成。封锚、封端:压浆完成后对梁体端头混凝土进行凿毛冲洗干净,并且对锚具进行防锈处理,然后按图纸要求布置钢筋网,浇注混凝土进行封锚。梁体移运、存放:预制场设2台龙门吊,在梁板张拉并压浆后利用龙门吊将梁板运至存梁场,待梁片数量满足架设需要时,再利用运梁炮车运至桥面上进行T梁架设。T梁钢模板的安装便捷。T梁钢模板结构简单,安装操作简便,只需通过螺栓和螺母的连接即可完成拼装。而且T梁钢模板的重量轻,可以减少施工人员的劳动强度,提高了施工效率。T梁钢模板的结构稳定。T梁钢模板采用高强度钢材制成,具有很高的承载能力和稳定性,可以承受梁的自重和混凝土浇筑时的荷载,有效地确保了梁的施工质量。T梁钢模板的重复利用率高。由于T梁钢模板具有防腐耐用的特点,可以重复使用多次,降低了模板的采购成本,提高了施工的经济效益。
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