外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断
1、没有设计、安装油缸防尘密封圈
2、液压缸结构设计不合理,活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内
3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题
4、防尘密封圈选型有问题,如在低温、高温下的选型
5、防尘密封圈被内压破坏(撕裂)或顶出
6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿
7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏
8、防尘密封圈磨损
要延长油缸的使用寿命,应该从下面几个方面入手:
2、选用的密封圈
O型密封圈常用的材质有:橡胶(NBR)、氟橡胶(FPM)、硅胶(SI)等等,不同的材质具有不同的特性,其物理性能和化学性能也有很大的差别,工作温度、压力大小也是选择密封圈的标准。
3、保护活塞杆
活塞杆通过镀铬工艺使其表面光洁,配合密封圈以达到密封的目的。如果活塞杆表面被损坏磕伤,就会直接导致密封圈拉伤,甚至导致异物进入油缸内部,造成更严重的后果。因此,泵车臂架在展开的时候,一定要观察周围,是否有障碍物阻挡油缸工作,以防发生磕碰。
高压油缸靠间隙密封,低压油缸靠密封件密封。微型超高压单动油缸是什么?
微型超高压单动油缸在系统中承担媒介传导作用,推动切刀组件等其他零部件进行周期性的机械化运动。
技术要点:
1、有限的受力面积内提供较大的输出力;2、零件需承受超高的单位压强;3、苛刻的使用工况不允许存在泄露;
4、量产与追求效益的同时需考虑周期线性运动下的使用寿命
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