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总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况，由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。

下面介绍一下清淤船泥泵系统包括哪几部分：

泥泵：一般绞吸式挖泥船上安装的泥泵为大流量、中扬程的离心式水泵，在主机带动下运转。完成从吸泥口吸取泥浆、产生一定的压力和流速后将泥浆经排泥管送至排泥场。泥泵是整个水利输送泥土的关键设备。

主机：为大功率的柴油机，通过输出端带动泥泵运转。中小型挖泥船一般为两台柴油机；大型挖泥船为增加泥泵的动力，也将三台柴油机串联在一起工作。

齿轮箱：对主机起减速加力作用，安装在清淤设备的泥泵与主机之间。

排泥管：指船体上的一段，均为钢管。前端链接泥泵，清淤机械尾部通过一 个可转动的活动接头与水上排泥管相连。

两柴油机起动后。需要将转速调至需要速度。然后将大臂刹车松开。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于三分之二时，可停止下放，待至三分之一时再资助下大大臂。当大臂与水面成四十五度角时也就是五米左右，应停放大臂。这时需要料斗内沙子多少改用牵引控制，前进时需要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要灵活。三、检查柴油机的各个连接线是否正常，柴油管有无漏现象，螺栓是否紧固。

下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船如何实现大量快速挖泥：

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。可以一次连续完成挖泥、运泥、卸泥等工作过程。

为了获得优良的挖泥效率，对挖泥方法进行探讨，并对绞吸式挖泥船泥泵及其系统的设计提出建议，对产量与功耗进行理论计算，并指出用于作业指导的产量曲线的画法。

绞吸式挖泥船挖泥的首要法则是提高泥浆产量，挖泥船降低挖泥成本。产量=流量x泥浆平均浓度 绞吸式挖泥船如何获得优良的挖泥浓度：通常以土方量来考核挖泥船挖泥产量，所以对泵的挖泥能力也常以体积浓度Cv来衡量。体积浓度是固体体积与浆体体积之比，一般取百分比。防腐蚀维护，吸泥泵在运行的过程中是经常接触到淤泥和水的，长期大量的泥水喷溅到泵上，如果长时间不对其进行维护的话，泵壳就会出现氧化的现象。

下面为大家介绍一下挖泥船如何清理河道：

挖泥船在大型的港口、河道等进行作业，挖泥船通常包括有船体，安装在船体上的原动力机和水泵以及装置在船体尾部下方的与水泵出水口相通连的沿船体的宽度方向放置的喷水管，喷水管上连接有若干个沿喷水管轴向排列的喷水枪，在船体上还设有驱使喷水管升降的驱动机构，其特征在于：所述的喷水管包括有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水枪，活动管与固定管可折叠密封配合，在船体上设有操作活动管使之构成与固定管折叠配合的操作机构。这些加强件比波形键能承受更大的负荷，而且能使负荷分散到更大的面积，离裂纹和断裂处更远。

挖泥船借助于水的运动，来进行挖掘及输送转移水下土方。它将水下土层经过机械切割使之松动，使泥砂与水混合，形成一定浓度的泥水混合体，然后通过泥泵产生的真空吸出、在经过排泥管输送到排泥场。

挖泥船的作业过程，首先依靠绞刀和绞刀桥架的重量，通过放松绞刀桥架缆绳，使绞刀被压于被开挖土层以上；在绞刀动力装置驱使下，绞刀刀片和牙齿进行连续旋转切削，使土层分离并和开挖槽内清水混合，产生了含切削块在内的泥水混合物。

编制挖泥船备件计划是将备件工作从提出需用到挖泥船备件落实消耗的全部业务活动，有目的地统筹安排、把备件管理各方面的工作有机地组织起来，确保维修和生产。

(1)备件需用计划的编制

目前编制备件需用计划的方法有三种。

方法一：以备件储备定额和消耗定额为依据。凡储备定额规定应有的储备而实际没有的，或者库存数不足储备定额的，加上按消耗定额计算出在订货周期内的备件消耗数编入备件需用计划；如今，挖泥船上各不同系统之间的相互联系已变得日趋复杂，从而使船舶的设计、工程和建造更具综合性。再加上没有定额或不包括在定额内的那部分，如：技措件、挖泥船设备改造件、安措、环保等所需备件计划。

方法二：以车间年度设备大、中、小修计划为依据，适当参考备件储备定额，库存账面消耗量等，加上年内设备改造，技措等备件需用计划，由备件主管部门加以综合、平衡、核对，由此产生一个较好的年度备件需用计划。

方法三：无完整的储备定额和消耗定额，备件工作又多头分散，以致部分备件编制计划，另一部分则不编入计划，客观上形成了“需要就是计划”的局面。

(2)挖泥船备件订货计划的编制

根据挖泥船备件需用计划中的单项数量，减去到库部分，减去合同货(包括在途的)数量，再减去修旧利废部分，得出备件订货总计划数；缀缝栓的材料与波形健相同，对于要求不高的修复部位，也可用低碳钢或纯铜等软性材料。然后根据不同的渠道制订出分类订货计划，所以备件订货计划是分类计划的汇总。它虽然来源于备件需用计划，但不同于备件需用计划。

(3)年度大修备件计划的编制

编制好年度大修备件计划，对于确保检修顺利进行，减少流动资金的占用等都是十分重要的。年度大修备件是专为大修准备的，属于一次性消耗备件，因此不属正常储备范围。原则上应按计划l00%的消耗掉，如果消耗不掉，应从大修资金冲销或专储。

(4)挖泥船备件资金计划的编制

编制挖泥船备件资金计划依据是：备件合同，车间计划检修项目和技措、安措、设备改造等计划。备件资金计划可促使定额内流动资金用好、管好，并为财务部门编制计划提供备件资金依据。

下面为大家介绍一下挖泥船调速系统的工作原理：

1.由于使用了变频器控制电机的运行，电动机实现了软启动，从而避免了以往电机起动时对电气设备和机械设备的冲击，延长了设备使用寿命。

2.保护功能强 由于变频器的电气保护功能十分完善，使系统具有短路、过载、过流、缺相、欠压等保护功能，大限度地保护了电机的安全。

3.控制系统的故障率大为下降 原系统是由于十分复杂的接触器、继电器系统进行控制的，故障率较高。采用了变频调速控制系统后，控制系统可大大简化，可靠性大为提高。

4.提高了功率因数 采用变频器实现了功率因数就地补偿，功率因数可达0.95以上，既节约了电能又提高了用电效率 。

5.节能可达40%，系统免维护，性能可靠稳定，是当今工程船舶的主流方向。

6.两台铰刀电机驱动一个铰刀头，通过齿轮箱连接，两电机间采用同步控制。