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天津小型公司来电垂询「科创真空」五岭逶迤腾细浪乌蒙磅礴走泥丸意思

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最后更新: 2024-01-23 14:35
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8分钟前 天津小型公司来电垂询「科创真空」[科创真空557abea]内容:

LNG 的优势

LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:

冷能回收利用率高。作为汽车代用燃料,LNG能确保发动机的平稳运转,降低噪音污染,与常规燃料相比,可节约发动机的维修费用50%以上。LNG 采用常压低温储运,在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%,1M3LNG 可回收利用960~1095MJ 的冷能。例如,一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量,要吸收这些热量,一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L,而在LNG 汽车中,气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量,经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车,就无需配备的制冷系统,既节约能源,又降低了机械制冷带来的噪音污染。

LNG设备

LNG储罐

储罐是LNG气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产。(5)抽真空后应保持24h,系统内升压不超过670Pa(5mmHg)为合格。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量传入,保证罐内LNG日气化率低于0.3%。

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自增压气化器

分为卸车增压气化器和储罐增压气化器,分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对LNG储罐进行加压。实现智能化模块化设计,按不同工艺和客户实际需求定制,保证整体系统的合理化,效益化,智能化和自动化生产。对于储罐增压气化器设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,可简化流程,减少设备,降低造价。

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空温式气化器

水浴式加热器

当环境温度较低,空温式气化器出口气态温度低于5℃时,在空温式气化器后串联水浴式加热器,对气化后的进行加热。加热器的加热能力按高峰小时用气量的1.3~1.5倍确定。

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原文链接:http://www.jingke.org/caigou/show-193065.html,转载和复制请保留此链接。
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