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润滑油脂用量
国外曾对润滑脂的润滑机理进行大量的研究：滚动轴承内的润滑脂在一开始进行了复杂的流动后，就进入安定分布状态，留在摩擦部位的少量流动性润滑脂起着主要的润滑作用，而留在外罩内的润滑脂本身并不流动，即不起直接的润滑作用。但是留在外罩内的润滑脂起密封作用，以防止留在摩擦部位的流动性润滑脂流出。
实验证明，如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去，则轴承磨损要增加，同时因受热、振动等影响，从轴承内外的静止状态润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。
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如何正确选择电机润滑脂来降低减速器的噪音？
由于各种扭矩大、转速低的产品，微型减速电机在微型减速电机的运行过程中会产生一定的噪音。过多的噪音会影响产品的体验。如何降低微型减速电机齿轮减速器的噪音？接下来，润滑脂制造商将分享正确选择电机润滑脂来降低减速器的噪音。
减速器的润滑也有自己的条件，不同减速器的润滑条件也不同。在选择传动齿轮箱的润滑脂时，应考虑齿轮减速器的传动特性、载荷性能、尺寸和运行速度。对于重型齿轮传动，可选用粘度高、润滑性好的润滑脂；由于蜗杆传动不利于油膜的形成，可选用含有JI压力添加剂和油性添加剂的润滑脂；对于轻载、高速和间歇工作的传动部件，可选用低粘度润滑脂，对于开放式齿轮传动，可选用耐腐蚀、化、耐磨、附着力强的润滑脂。
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因为在润滑油的机制中包含一定数目的基础油价格，而制成品润滑脂是将基础油价格、添加物和稠化剂根据外力作用碾磨匀质，使基础油价格被搜罗于由稠化剂组成的三维框架剪力墙中，变成固体、半固态的匀称胶体溶液。润滑脂在工作时遭受负载即工作压力的压挤，再加上较高的操作温度，逐渐变松，基础油价格被从框架剪力墙中挤压，流动性到金属表层产生流动性润化膜，具有液态润滑油的功效。当健身运动终止，压力释放后，一部分基础油价格又返回框架剪力墙，再度修复为固体半固态的胶体溶液乳状物。
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