融雪剂,是一种化学品。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成份主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
新的要求:从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题,大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。与融雪钠盐相比,虽然融雪剂进行了技术改进,也加入了防止化学危害的配方,但如果不正确使用此产品,也会对花花草草造成一定的伤害,所以就需要了解花草使用“融雪剂”清除冰雪注意事项。
山东潍坊铭达盐化有限公司是主要生产工业盐、饲料盐、元明粉、融雪剂、氯化钙、氯化镁、焦亚硫酸钠、无水亚硫酸钠、小苏打、硬脂酸钙等产品的生产厂家。本公司视质量为生命,以信誉求生存,以科技促发展,始终坚持“凭诚信求生存,靠技术求发展,质量为本”的经营理念,欢迎各位朋友前来订购!融雪剂的融雪原理是:融雪剂溶于水(雪)后,成为盐溶液,盐溶液的冰点随着浓度增大而降低例如,融雪剂溶于水后,水中离子浓度增大,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。
产品绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,为环境友好型产品;
融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;
产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;
本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。
本产品可适用于-30℃的低温环境。
流动性好,易于抛撒及机械撒布。
生态脆弱的山区,使用何种融雪剂不造成生态影响非氯盐类环保型融雪剂所用原材料主要有三种:有机物A、有机物B和C。C为稳定剂。 原料中无氯盐、硫酸盐等腐蚀性成分。非氯盐类融雪剂腐蚀性比较小,对植物危害也有限,机场跑道融雪一般用这种,但费用较大。环保融雪剂,产品中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质,避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害,同时使用本品后可以增加土壤的肥力,补充了土壤中对生物有利的微量元素,实现了“融雪施肥”二合一。一般来说,非氯盐类的价格是氯盐类的15-30倍。
改进使用方式
融雪剂使用一般有雪前喷洒和雪后喷洒两种方法。雪前施用融雪剂,可以防止雪降落后结冰于路面,是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是成倍地节省融雪剂的使用量,加快除雪速度,减少对交通的影响。雪后施用融雪剂是传统方法,也是常用方法。雪后喷洒融雪剂的施用量要根据降雪类型’雪量的大小和天气状况等等条件决定。为了避免浪费,可以先用扫雪机将路面积雪除去一部分,然后喷洒融雪剂,这样就可以大大节省成本。根据除雪区域采用不同的融雪剂。可以在普通道路泼洒一般的融雪剂:立交桥上泼洒有缓蚀剂的融雪剂,在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,避免结晶使路面打滑。融雪剂与除雪机械合用。欧美国家目前的主要做法很值得借鉴。在这些国家一般都是尽量使用铲雪车机械扫雪,少用融雪剂,以保护雪水资源。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,融雪剂可以起的作用,为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施除雪化冰,有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。美国的一些州已经禁止使用盐来融雪,而是在机械铲雪后,在道路上撒碳渣、粗砂、树枝渣类物质来防滑,同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以帮助增加地面温度来融雪。使用后的碳渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中,成为改善绿地土质的好帮手。对实在需要撒融雪剂的路面,也要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路冻结。因为融雪剂用量越少,对环境的危害就越小。
其实除了用融雪剂外,还有三种方法可以融雪:人工扫雪、机械扫雪(用扫雪机等)、和电热融雪(在立交桥关键部位绕层电阻丝,通电加热完成融雪)。
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