内饰方面更是重点,从图片上我们可以看到,迈莎锐AMG G63车内几乎全数采用了绿松石的内饰配色,并且方向盘、中控区域也都采用了墨绿色+金粉的装饰,这扑面而来的“豪”气,还真不是普通人能接住的!而在用料方面,碳纤维、大面积的Mastrotto小牛皮以及Alcantara环保麂皮绒,也全部在线。
动力方面,迈莎锐更是藏了一手,直接给这款奔驰AMG G63配备上了P850的升级包,在经由迈莎锐之手强化后,这款原厂仅有585Ps、850N·m的4.0L V8双涡轮增压发动机,动力直接飙升到了850Ps的大马力以及1000N·m的大扭矩,零百加速更是仅需3.5s。
G63的后排一直就不是优势项目,甚至有点“拖后腿”,空间在中大型SUV里算偏小的。舒适性比上一代有进步,座椅填充还算厚实,没那么“硬”了。后排配置中规中矩,配置了独立分区空调、柏林之声音响;后排座椅三头枕,带加热、通风,可以调节靠背,支持按比例放倒。
虽说G63是硬派越野车,但却是一台Superfast的车。4.0双涡轮增压大V8发动机,585匹马力,850牛米的大扭矩。奔驰9AT变速箱+全时四驱,让这台自重2600多公斤的G63加速到100km/h只需4.5秒,这个成绩跟很多跑车差不多了。带有运动、标准/舒适、越野、雪地以及低速四驱多种驾驶模式,标配前桥、后桥、中央差速器锁止功能,悬架可以调节软硬。
在奔驰的体系里,G级算是非常特别的存在,它出身于,富含硬派越野DNA,但近些年更多的是作为一款都市豪华SUV出现在公众视野,成了身份地位的象征,长期加价。
前脸总体轮廓还是延续G级一贯的风格,就是硬朗,轮廓方正,线条平直。对比上一代G63,主要变化在于中网,AMG专属直瀑式中网,这点可以很明显区分它与G500。大灯配置挺高,原厂就是几何多光束LED大灯,内部带点熏黑效果。转向灯凸出于机盖两侧,这也是G级标志性的元素。
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