电主轴在额定转速以下能满足功率指标要求,严格遵循恒转矩规律,在较小的范围内具有很强的带负载能力。不得随意升高电主轴转速,但容许降速使用,此时电压也要相应调低。电主轴转子无感应电流,转子发热小,且具有上佳的硬转矩特性,在负载波动情况下仍具有较高的转速稳定性,能保持砂轮的匀速转动,因此,其加工零件表面的质量高。主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。
电主轴就是结构紧凑,模块式的结构,好装。通过转型升级,加快实现由传统工业化道路向新型工业化道路转变,提高我国轴承产业的核心竞争力和可持续发展能力,实现科学发展。 但是电主轴比较传统同步带、三角带的主轴容易出现震动。 毕竟传统主轴能把电机的震动通过柔性带消除。 再者电主轴发热大些,电主轴的轴承中间可是装的转子,散热要求比传统的高些。电主轴轴承采用高速轴承技术,耐磨耐热,寿命是传统轴承的几倍。高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构更适合喷雾润滑。
试开车。无论是普通数控机床还是虚拟轴机床,实现高速化的关键部件一直都是电主轴单元。新的机床或换新的电主轴后需进行试运转。试运转为一小时左右为宜。主要检查前端近轴承处的发热情况。如有过热必须及时关车。同时要检查振动,在无测振仪时可用螺丝刀或螺钉凭经验来检查振动,用不装接长轴时和装了接长轴砂 轮后,进行振动比较,来判断接长轴的好坏。
开车及关车。开车顺序:通雾→通水→通电 关车顺序:断电→断水→断雾
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