平衡气缸是利用重物的重力和气缸内压力达到平衡来实现将重物提升或下降的气动搬运设备。一般一个平衡缸会有两个平衡点,分别是重载平衡和空载平衡。重载平衡是平衡吊上有重物时达到平衡状态,空载平衡是平衡吊上无负载时实现的平衡状态。不管是哪种平衡状态,抓具会处于静止,这时只需一个很小的外力就能实现提升或下降重物或抓具。利用平衡缸的这个原理,可以提高工作效率,降低工人劳动强度。并且平衡缸结构简单,组成部分少,造价成本低,能适合在恶劣工况环境中使用。
平衡气缸的结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。1、端盖。端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
平衡油缸在运输、安装或者使用时注意事项:1、千斤顶应用托架或装箱发运,产品应捆扎牢固,避免脱落,挤压,损坏等。2、运输时,在冬季产品应根据适用地区和运输路程的低气温注入防冻液,其他季节应将进回液腔乳化液排空,但须保证排液后千斤项的运输,储存过程中,内部不得产生锈蚀现象。3、千斤项存放三个月以上者,要检查内腔中的乳化液是否变质,如变质应更换,当采用排空法时应检查锈蚀情况。
加工中心配重氮气平衡系统包括氮气瓶、控制系统和平衡缸,所述氮气瓶设在立柱的一侧,立柱的顶部设有平衡缸,所述氮气瓶上设有控制系统,控制系统通过气管与平衡缸相连接。本实用新型的有益效果为:把传统的配重块与链条式改为氮气平衡缸系统;利用蓄能器原理,控制平衡缸配合主轴箱中的伺服电机上升或下降,同时还可平衡主轴箱的重量,以达到高速度、高精度加工;无需外动力设备,节省能源;加工中心配重氮气平衡系统可适应高转速时快速平衡提升下降,无噪音,在加工过程中可使精度和表面粗糙度大幅提升,减去微震动,并能延长螺杆和电机使用寿命。
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